مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری به ایسنا تشریح کرد
آخرین وضعیت کریدور خلیج فارس - دریای سیاه
پدال نیوز: مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری معتقد است با توجه به پیگیریهایی که از سوی ایران و دیگر کشورهای عضو کریدور خلیج فارس- دریای سیاه صورت گرفته، میتوان امیدوار بود در آینده نهچندان دور شرایط باید برای آغاز به کار آن فراهم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدجواد عطرچیان در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: پس از انجام مذاکرات ابتدایی که میان کشورهای عضو این کریدور صورت گرفت، مشخص شد انگیزه بالایی برای استفاده از ظرفیت این مسیر وجود دارد و از این رو مذاکرات به توافقهای ابتدایی دست یافت.
وی ادامه داد: پس از این توافقها صحبتهای کارشناسی و مذاکرات جزئیتر آغاز شد و در حال حاضر نیز معاونت بینالملل وزارت راه و شهرسازی به طور دقیق پیگیری های لازم برای این موضوع را انجام میدهد تا با رسیدن به زمان نهایی شدن کار، استفاده از این کریدور به طور رسمی کلید بخورد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری درباره چگونگی اتصال این کریدور از ایران به کشورهای اروپایی توضیح داد: طبق برآوردهای صورت گرفته، مبدا نخست این کریدور کشورهای حاشیه خلیج فارس و حتی همسایههای شرقی آن مانند هند هستند که با رساندن محمولههای ترانزیتی خود به ایران امکان انتقال آن به مرزهای شمال غربی کشور را فراهم میکند.
به گفته عطرچیان، در مرزهای شمالی ایران به طور همزمان استفاده از مرز دو کشور ارمنستان و آذربایجان در دستور کار قرار دارد که هر یک از آنها میتوانند در نهایت به اتصال این کریدور به گرجستان، بلغارستان، رومانی و کشورهای اروپای غربی آن سوی دریای سیاه کمک کنند.
وی خاطرنشان کرد: قطعا در نهایی شدن کار بر روی این کریدور استقبال همسایگان ایران، اهمیت بالایی خواهد داشت و با توجه به ارزیابیهای صورت گرفته درباره شرایط آن میتوان امیدوار بود که برنامهریزیهای صورت گرفته در این حوزه به موفقیت منجر شود.
به گزارش ایسنا، چند روز قبل در جریان دیدار نمایندگان دو کشور هندوستان و ارمنستان با یکدیگر بر روی استفاده حداکثری از ظرفیت خاک ایران و رساندن منابع اقتصادی به یکدیگر تاکید شد که به نظر میرسد یکی از نخستین نقاط امیدوار کننده پیش از آغاز به کار کریدور دریای سیاه- خلیج فارس خواهد بود.
این کریدور جادهای چندی قبل سند ابتدایی خود را نهایی کرد و بناست در آیندهای نه چندان دور به امضای اعضای رسمی این کریدور برسد. ایران، آذربایجان، ارمنستان، گرجستان و بلغارستان اعضای فعلی این کریدور هستند.
وی ادامه داد: پس از این توافقها صحبتهای کارشناسی و مذاکرات جزئیتر آغاز شد و در حال حاضر نیز معاونت بینالملل وزارت راه و شهرسازی به طور دقیق پیگیری های لازم برای این موضوع را انجام میدهد تا با رسیدن به زمان نهایی شدن کار، استفاده از این کریدور به طور رسمی کلید بخورد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری درباره چگونگی اتصال این کریدور از ایران به کشورهای اروپایی توضیح داد: طبق برآوردهای صورت گرفته، مبدا نخست این کریدور کشورهای حاشیه خلیج فارس و حتی همسایههای شرقی آن مانند هند هستند که با رساندن محمولههای ترانزیتی خود به ایران امکان انتقال آن به مرزهای شمال غربی کشور را فراهم میکند.
به گفته عطرچیان، در مرزهای شمالی ایران به طور همزمان استفاده از مرز دو کشور ارمنستان و آذربایجان در دستور کار قرار دارد که هر یک از آنها میتوانند در نهایت به اتصال این کریدور به گرجستان، بلغارستان، رومانی و کشورهای اروپای غربی آن سوی دریای سیاه کمک کنند.
وی خاطرنشان کرد: قطعا در نهایی شدن کار بر روی این کریدور استقبال همسایگان ایران، اهمیت بالایی خواهد داشت و با توجه به ارزیابیهای صورت گرفته درباره شرایط آن میتوان امیدوار بود که برنامهریزیهای صورت گرفته در این حوزه به موفقیت منجر شود.
به گزارش ایسنا، چند روز قبل در جریان دیدار نمایندگان دو کشور هندوستان و ارمنستان با یکدیگر بر روی استفاده حداکثری از ظرفیت خاک ایران و رساندن منابع اقتصادی به یکدیگر تاکید شد که به نظر میرسد یکی از نخستین نقاط امیدوار کننده پیش از آغاز به کار کریدور دریای سیاه- خلیج فارس خواهد بود.
این کریدور جادهای چندی قبل سند ابتدایی خود را نهایی کرد و بناست در آیندهای نه چندان دور به امضای اعضای رسمی این کریدور برسد. ایران، آذربایجان، ارمنستان، گرجستان و بلغارستان اعضای فعلی این کریدور هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش