علاوه بر این، گلگیرهای برجسته، دریچهٔ بزرگ روی کاپوت و رکابهای جانبی مشکیرنگ نیز از دیگر موارد قابلذکر در نمای بیرونی چلنجر دمون هستند. این دریچهٔ کاپوت بکار رفته در چلنجر دمون بزرگترین دریچهای است که تاکنون در یک خودروی تولیدی بکار رفته است. با توجه به این تغییرات بیرونی، به نظر میرسد این خودرو در قسمت آیندهٔ سری فیلمهای سریع و خشن یعنی قسمت هشتم بکار رود چراکه در ماه ژانویه کلیپی از این فیلم منتشر شد که در آن یک چلنجر با همین مشخصات ظاهری دیده میشد.
اما در حال حاضر چیزهایی که در مورد چلنجر دمون میدانیم این است که این نسخه نزدیک به 100 کیلوگرم سبکتر از چلنجر هلکت خواهد بود و احتمالاً در زیر کاپوت آن نیز پیشرانهای با قدرتی بیش از 707 اسب بخار قرار خواهد داشت. علاوه بر این، گفته شده که دمون برای مسابقات درگ آمادهتر از هلکت خواهد بود چراکه این مدل به لاستیکهای رادیال ویژهٔ درگ مجهز خواهد بود و برای اولین بار نیز یک سیستم مکانیکی/الکترونیکی درگ در آن استفاده شده که تعلیق را خاص مسابقه تنظیم میکند.
همچنین در چلنجر دمون یک مبدل گشتاور بروز شده بکار رفته و نسبت دندهٔ محور عقب آنهم تغییر کرده است که شتابی عالی را برای آن پدید میآورد. رونمایی از این دوج چلنجر خاص و ویرانگر در نمایشگاه خودروی نیویورک صورت خواهد گرفت.
در همین حال، با نگاه به تصاویر جاسوسی و تیزرها و همینطور استفاده از فتوشاپ، رندری از چلنجر دمون طراحی و منتشر شده است که نتیجۀ این تلاش را در اینجا مشاهده میکنید.
