معرفی آلپینا B5 جدید در نمایشگاه ژنو +تصاویر
پدال نیوز: اگرچه ب ام و به توسعه‌ی نسل جدید M5 ادامه می‌دهد اما آلپینا تقریباً کار خود روی مدل جدید B5 بای توربو را به اتمام رسانده و برای معرفی این خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 آماده می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز"
نسل فعلی B5 از پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو با قدرت 591 اسب بخار استفاده می‌کند بنابراین بدیهی است که نسل جدید B5 حداقل همین میزان قدرت را خواهد داشت. قدرت عظیم یاد شده به همراه زیرساخت سبک‌تر این خودرو باعث خواهد شد که نسل جدید این خودرو به‌طور قابل‌توجهی سریع‌تر از B5 فعلی باشد.
اندکی پس از معرفی B5، آلپینا مدل B5 تورینگ را نیز برای جنگ با مدل‌هایی چون آئودی RS6 آوانت و مرسدس-ای ام جی E63 استیت عرضه خواهد کرد. همان‌گونه که می‌دانید خود ب‌ام‌و مدلی این چنینی را تولید نخواهد کرد.
به گزارش پدال نیوز، اگرچه ب‌ام‌و به توسعه‌ی نسل جدید M5 ادامه می‌دهد اما آلپینا تقریباً کار خود روی مدل جدید B5 بای توربو را به اتمام رسانده و برای معرفی این خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 آماده می‌شود.
جدیدترین ساخته‌ی آلپینا بر پایه‌ی سری 5 نسل G30 ساخته شده و بنابراین
پارامترهایی برای تبدیل شدن به بهترین محصول آلپینا را دارد مخصوصاً اینکه
برای ساخت این خودرو از پلتفرم CLAR ب‌ام‌و کمک گرفته شده است.
نسل فعلی B5 از پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو با قدرت 591 اسب بخار استفاده می‌کند بنابراین بدیهی است که نسل جدید B5 حداقل همین میزان قدرت را خواهد داشت. قدرت عظیم یاد شده به همراه زیرساخت سبک‌تر این خودرو باعث خواهد شد که نسل جدید این خودرو به‌طور قابل‌توجهی سریع‌تر از B5 فعلی باشد.
اندکی پس از معرفی B5، آلپینا مدل B5 تورینگ را نیز برای جنگ با مدل‌هایی چون آئودی RS6 آوانت و مرسدس-ای ام جی E63 استیت عرضه خواهد کرد. همان‌گونه که می‌دانید خود ب‌ام‌و مدلی این چنینی را تولید نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو