در راستای کاهش آلایندگی هوا صورت میگیرد
اجباری شدن 8 استاندارد برای خودروهای ساخت داخل
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر با بیان اینکه تا سال ۹۷ تعداد ۸ استاندارد برای خودروهای ساخت داخل اجباری خواهد شد، گفت: این استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروهای ساخت داخل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر شهرام آزادی روز یکشنبه، 8 اسفندماه در سمینار نقش خودروها در آلودگی هوا که در دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیر برگزار شد، با بیان نقش فناوریها در بهبود کیفیت هوا و کاهش مصرف سوخت خودروها، افزود: در حال حاضر با مساله گرم شدن هوا به دلیل افزایش انتشار منواکسید کربن مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه افزایش میزان منواکسید کربن با مصرف سوخت خودروها مرتبط است، اظهار کرد: یکی از معضلات جهانی افزایش میزان منواکسید کربن است؛ از این رو در دنیا مطالعات خود را در حوزه کاهش میزان تولید این گاز متمرکز کردهاند.
آزادی با تاکید بر اینکه استفاده از این فناوریها در دستور کار صنایع خودروسازی کشور قرار گرفته است، خاطرنشان کرد: با تحولاتی که صورت گرفته است، خودروسازها متوجه معضلات زیست محیطی شدهاند و استراتژیهای خود را بر روی این حوزه متمرکز کردهاند، ضمن آنکه قوانین و مقرراتی در زمینه استانداردهای خودرو وضع شده است.
عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر اضافه کرد: بر اساس این مقررات تا سال 1397 در کشور 8 استاندارد برای خودروها اجباری خواهد شد. این استانداردها موجب بهبود کیفیت خودروها و ارتقای فناوریهای به کاربرده در آنها خواهد شد.
وی با تاکید بر ضرورت استفاده از فناوریهای نوین در ارتقای کیفیت خودروها، یادآور شد: فناوریهای مد نظر در این زمینه شامل بخشهای الکتریکی برای خودروهای برقی و هیبریدی است که در این زمینه پروژههایی در شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو در دستور کار است.
آزادی با تاکید بر اینکه این پروژهها وارد فاز اجرایی شده است، گفت: با استفاده از فناوریهای کسب شده، محصولات جدید این شرکتها که در دست طراحی است، به سمت الکترونیکی شدن حرکت خواهند کرد.
وی با بیان اینکه این جهتگیری بر اساس سیاستگذاریهای دولت و سازمان استاندارد است، اظهار کرد: امیدوارم در آینده نزدیک شاهد محصولات جدید شرکتهای خودروساز داخلی باشیم.
آزادی به بیان موانع گسترش خودروهای الکتریکی در کشور پرداخت و افزود: زیر ساختها یکی از موانع است. در کنار سرمایه گذاریهایی که در صنعت خودروسازی انجام شده است، کشور باید بر روی زیر ساختها به منظور پیادهسازی این فناوریها سرمایه گذاری کند.
وی ایستگاههای شارژ را یکی از این زیر ساختها نام برد و یادآور شد: اگر خودروهای برقی بخواهند به صورت گسترده در کشور تردد داشته باشند، باید ایستگاههای شارژ متعددی ایجاد شود.
آزادی با اشاره به تجربه کشور برای افزایش تردد خودروهای گازی در کشور، خاطر نشان کرد: علاوه بر آن باید مدیریت انرژی برق در کشور صورت گیرد؛ چراکه شارژ باتری خودروهای برقی بار مضاعفی بر روی نیروگاهها ایجاد میکند؛ از این رو باید مدیریت انرژی در کشور صورت گیرد و سیستمهایی برای مدیریت این بار طراحی شود.
این محقق این زیرساختها را از وظایف دولت دانست و ادامه داد: در کنار این اقدامات باید از سوی دولت حمایتهایی برای افزایش توجه مردم به این خودروها صورت گیرد.
آزادی، تولید خودروهای الکتریکی داخلی با قیمتهای پایین را از دیگر زیر ساختها برای گسترش این خودروها در کشور نام برد و گفت: در حال حاضر تعداد محدودی خودروی برقی و هیبریدی با قیمت بالا عرضه میشود که در این صورت مصرف کنندگان این خودروها تعداد کمی هستند که لازم است استفاده از این خودروها را گسترش دهیم.
وی عرضه خودروهای برقی کوچک به عنوان خودروی دوم را از جمله راهکارهای مناسب در این زمینه نام برد و یادآور شد: استفاده از خودروهای برقی میتواند در کشور فرهنگ سازی شود که افراد برای احترام قائل شدن به طبیعت از آن استفاده میکنند.
آزادی، تعامل با صنعت خودروسازی و فرهنگ سازی را از مهمترین عوامل توسعه خودروهای برقی در کشور ذکر و اظهار کرد: باید صنعت خوردوسازی کشور به سمتی حرکت کند که اقدام به تولید خودروهای مناسب کشور کنند.
وی با بیان اینکه افزایش میزان منواکسید کربن با مصرف سوخت خودروها مرتبط است، اظهار کرد: یکی از معضلات جهانی افزایش میزان منواکسید کربن است؛ از این رو در دنیا مطالعات خود را در حوزه کاهش میزان تولید این گاز متمرکز کردهاند.
آزادی با تاکید بر اینکه استفاده از این فناوریها در دستور کار صنایع خودروسازی کشور قرار گرفته است، خاطرنشان کرد: با تحولاتی که صورت گرفته است، خودروسازها متوجه معضلات زیست محیطی شدهاند و استراتژیهای خود را بر روی این حوزه متمرکز کردهاند، ضمن آنکه قوانین و مقرراتی در زمینه استانداردهای خودرو وضع شده است.
عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر اضافه کرد: بر اساس این مقررات تا سال 1397 در کشور 8 استاندارد برای خودروها اجباری خواهد شد. این استانداردها موجب بهبود کیفیت خودروها و ارتقای فناوریهای به کاربرده در آنها خواهد شد.
وی با تاکید بر ضرورت استفاده از فناوریهای نوین در ارتقای کیفیت خودروها، یادآور شد: فناوریهای مد نظر در این زمینه شامل بخشهای الکتریکی برای خودروهای برقی و هیبریدی است که در این زمینه پروژههایی در شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو در دستور کار است.
آزادی با تاکید بر اینکه این پروژهها وارد فاز اجرایی شده است، گفت: با استفاده از فناوریهای کسب شده، محصولات جدید این شرکتها که در دست طراحی است، به سمت الکترونیکی شدن حرکت خواهند کرد.
وی با بیان اینکه این جهتگیری بر اساس سیاستگذاریهای دولت و سازمان استاندارد است، اظهار کرد: امیدوارم در آینده نزدیک شاهد محصولات جدید شرکتهای خودروساز داخلی باشیم.
آزادی به بیان موانع گسترش خودروهای الکتریکی در کشور پرداخت و افزود: زیر ساختها یکی از موانع است. در کنار سرمایه گذاریهایی که در صنعت خودروسازی انجام شده است، کشور باید بر روی زیر ساختها به منظور پیادهسازی این فناوریها سرمایه گذاری کند.
وی ایستگاههای شارژ را یکی از این زیر ساختها نام برد و یادآور شد: اگر خودروهای برقی بخواهند به صورت گسترده در کشور تردد داشته باشند، باید ایستگاههای شارژ متعددی ایجاد شود.
آزادی با اشاره به تجربه کشور برای افزایش تردد خودروهای گازی در کشور، خاطر نشان کرد: علاوه بر آن باید مدیریت انرژی برق در کشور صورت گیرد؛ چراکه شارژ باتری خودروهای برقی بار مضاعفی بر روی نیروگاهها ایجاد میکند؛ از این رو باید مدیریت انرژی در کشور صورت گیرد و سیستمهایی برای مدیریت این بار طراحی شود.
این محقق این زیرساختها را از وظایف دولت دانست و ادامه داد: در کنار این اقدامات باید از سوی دولت حمایتهایی برای افزایش توجه مردم به این خودروها صورت گیرد.
آزادی، تولید خودروهای الکتریکی داخلی با قیمتهای پایین را از دیگر زیر ساختها برای گسترش این خودروها در کشور نام برد و گفت: در حال حاضر تعداد محدودی خودروی برقی و هیبریدی با قیمت بالا عرضه میشود که در این صورت مصرف کنندگان این خودروها تعداد کمی هستند که لازم است استفاده از این خودروها را گسترش دهیم.
وی عرضه خودروهای برقی کوچک به عنوان خودروی دوم را از جمله راهکارهای مناسب در این زمینه نام برد و یادآور شد: استفاده از خودروهای برقی میتواند در کشور فرهنگ سازی شود که افراد برای احترام قائل شدن به طبیعت از آن استفاده میکنند.
آزادی، تعامل با صنعت خودروسازی و فرهنگ سازی را از مهمترین عوامل توسعه خودروهای برقی در کشور ذکر و اظهار کرد: باید صنعت خوردوسازی کشور به سمتی حرکت کند که اقدام به تولید خودروهای مناسب کشور کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!