در راستای کاهش آلایندگی هوا صورت میگیرد
اجباری شدن 8 استاندارد برای خودروهای ساخت داخل
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر با بیان اینکه تا سال ۹۷ تعداد ۸ استاندارد برای خودروهای ساخت داخل اجباری خواهد شد، گفت: این استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروهای ساخت داخل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر شهرام آزادی روز یکشنبه، 8 اسفندماه در سمینار نقش خودروها در آلودگی هوا که در دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیر برگزار شد، با بیان نقش فناوریها در بهبود کیفیت هوا و کاهش مصرف سوخت خودروها، افزود: در حال حاضر با مساله گرم شدن هوا به دلیل افزایش انتشار منواکسید کربن مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه افزایش میزان منواکسید کربن با مصرف سوخت خودروها مرتبط است، اظهار کرد: یکی از معضلات جهانی افزایش میزان منواکسید کربن است؛ از این رو در دنیا مطالعات خود را در حوزه کاهش میزان تولید این گاز متمرکز کردهاند.
آزادی با تاکید بر اینکه استفاده از این فناوریها در دستور کار صنایع خودروسازی کشور قرار گرفته است، خاطرنشان کرد: با تحولاتی که صورت گرفته است، خودروسازها متوجه معضلات زیست محیطی شدهاند و استراتژیهای خود را بر روی این حوزه متمرکز کردهاند، ضمن آنکه قوانین و مقرراتی در زمینه استانداردهای خودرو وضع شده است.
عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر اضافه کرد: بر اساس این مقررات تا سال 1397 در کشور 8 استاندارد برای خودروها اجباری خواهد شد. این استانداردها موجب بهبود کیفیت خودروها و ارتقای فناوریهای به کاربرده در آنها خواهد شد.
وی با تاکید بر ضرورت استفاده از فناوریهای نوین در ارتقای کیفیت خودروها، یادآور شد: فناوریهای مد نظر در این زمینه شامل بخشهای الکتریکی برای خودروهای برقی و هیبریدی است که در این زمینه پروژههایی در شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو در دستور کار است.
آزادی با تاکید بر اینکه این پروژهها وارد فاز اجرایی شده است، گفت: با استفاده از فناوریهای کسب شده، محصولات جدید این شرکتها که در دست طراحی است، به سمت الکترونیکی شدن حرکت خواهند کرد.
وی با بیان اینکه این جهتگیری بر اساس سیاستگذاریهای دولت و سازمان استاندارد است، اظهار کرد: امیدوارم در آینده نزدیک شاهد محصولات جدید شرکتهای خودروساز داخلی باشیم.
آزادی به بیان موانع گسترش خودروهای الکتریکی در کشور پرداخت و افزود: زیر ساختها یکی از موانع است. در کنار سرمایه گذاریهایی که در صنعت خودروسازی انجام شده است، کشور باید بر روی زیر ساختها به منظور پیادهسازی این فناوریها سرمایه گذاری کند.
وی ایستگاههای شارژ را یکی از این زیر ساختها نام برد و یادآور شد: اگر خودروهای برقی بخواهند به صورت گسترده در کشور تردد داشته باشند، باید ایستگاههای شارژ متعددی ایجاد شود.
آزادی با اشاره به تجربه کشور برای افزایش تردد خودروهای گازی در کشور، خاطر نشان کرد: علاوه بر آن باید مدیریت انرژی برق در کشور صورت گیرد؛ چراکه شارژ باتری خودروهای برقی بار مضاعفی بر روی نیروگاهها ایجاد میکند؛ از این رو باید مدیریت انرژی در کشور صورت گیرد و سیستمهایی برای مدیریت این بار طراحی شود.
این محقق این زیرساختها را از وظایف دولت دانست و ادامه داد: در کنار این اقدامات باید از سوی دولت حمایتهایی برای افزایش توجه مردم به این خودروها صورت گیرد.
آزادی، تولید خودروهای الکتریکی داخلی با قیمتهای پایین را از دیگر زیر ساختها برای گسترش این خودروها در کشور نام برد و گفت: در حال حاضر تعداد محدودی خودروی برقی و هیبریدی با قیمت بالا عرضه میشود که در این صورت مصرف کنندگان این خودروها تعداد کمی هستند که لازم است استفاده از این خودروها را گسترش دهیم.
وی عرضه خودروهای برقی کوچک به عنوان خودروی دوم را از جمله راهکارهای مناسب در این زمینه نام برد و یادآور شد: استفاده از خودروهای برقی میتواند در کشور فرهنگ سازی شود که افراد برای احترام قائل شدن به طبیعت از آن استفاده میکنند.
آزادی، تعامل با صنعت خودروسازی و فرهنگ سازی را از مهمترین عوامل توسعه خودروهای برقی در کشور ذکر و اظهار کرد: باید صنعت خوردوسازی کشور به سمتی حرکت کند که اقدام به تولید خودروهای مناسب کشور کنند.
وی با بیان اینکه افزایش میزان منواکسید کربن با مصرف سوخت خودروها مرتبط است، اظهار کرد: یکی از معضلات جهانی افزایش میزان منواکسید کربن است؛ از این رو در دنیا مطالعات خود را در حوزه کاهش میزان تولید این گاز متمرکز کردهاند.
آزادی با تاکید بر اینکه استفاده از این فناوریها در دستور کار صنایع خودروسازی کشور قرار گرفته است، خاطرنشان کرد: با تحولاتی که صورت گرفته است، خودروسازها متوجه معضلات زیست محیطی شدهاند و استراتژیهای خود را بر روی این حوزه متمرکز کردهاند، ضمن آنکه قوانین و مقرراتی در زمینه استانداردهای خودرو وضع شده است.
عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر اضافه کرد: بر اساس این مقررات تا سال 1397 در کشور 8 استاندارد برای خودروها اجباری خواهد شد. این استانداردها موجب بهبود کیفیت خودروها و ارتقای فناوریهای به کاربرده در آنها خواهد شد.
وی با تاکید بر ضرورت استفاده از فناوریهای نوین در ارتقای کیفیت خودروها، یادآور شد: فناوریهای مد نظر در این زمینه شامل بخشهای الکتریکی برای خودروهای برقی و هیبریدی است که در این زمینه پروژههایی در شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو در دستور کار است.
آزادی با تاکید بر اینکه این پروژهها وارد فاز اجرایی شده است، گفت: با استفاده از فناوریهای کسب شده، محصولات جدید این شرکتها که در دست طراحی است، به سمت الکترونیکی شدن حرکت خواهند کرد.
وی با بیان اینکه این جهتگیری بر اساس سیاستگذاریهای دولت و سازمان استاندارد است، اظهار کرد: امیدوارم در آینده نزدیک شاهد محصولات جدید شرکتهای خودروساز داخلی باشیم.
آزادی به بیان موانع گسترش خودروهای الکتریکی در کشور پرداخت و افزود: زیر ساختها یکی از موانع است. در کنار سرمایه گذاریهایی که در صنعت خودروسازی انجام شده است، کشور باید بر روی زیر ساختها به منظور پیادهسازی این فناوریها سرمایه گذاری کند.
وی ایستگاههای شارژ را یکی از این زیر ساختها نام برد و یادآور شد: اگر خودروهای برقی بخواهند به صورت گسترده در کشور تردد داشته باشند، باید ایستگاههای شارژ متعددی ایجاد شود.
آزادی با اشاره به تجربه کشور برای افزایش تردد خودروهای گازی در کشور، خاطر نشان کرد: علاوه بر آن باید مدیریت انرژی برق در کشور صورت گیرد؛ چراکه شارژ باتری خودروهای برقی بار مضاعفی بر روی نیروگاهها ایجاد میکند؛ از این رو باید مدیریت انرژی در کشور صورت گیرد و سیستمهایی برای مدیریت این بار طراحی شود.
این محقق این زیرساختها را از وظایف دولت دانست و ادامه داد: در کنار این اقدامات باید از سوی دولت حمایتهایی برای افزایش توجه مردم به این خودروها صورت گیرد.
آزادی، تولید خودروهای الکتریکی داخلی با قیمتهای پایین را از دیگر زیر ساختها برای گسترش این خودروها در کشور نام برد و گفت: در حال حاضر تعداد محدودی خودروی برقی و هیبریدی با قیمت بالا عرضه میشود که در این صورت مصرف کنندگان این خودروها تعداد کمی هستند که لازم است استفاده از این خودروها را گسترش دهیم.
وی عرضه خودروهای برقی کوچک به عنوان خودروی دوم را از جمله راهکارهای مناسب در این زمینه نام برد و یادآور شد: استفاده از خودروهای برقی میتواند در کشور فرهنگ سازی شود که افراد برای احترام قائل شدن به طبیعت از آن استفاده میکنند.
آزادی، تعامل با صنعت خودروسازی و فرهنگ سازی را از مهمترین عوامل توسعه خودروهای برقی در کشور ذکر و اظهار کرد: باید صنعت خوردوسازی کشور به سمتی حرکت کند که اقدام به تولید خودروهای مناسب کشور کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها