آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۲۳۸
۱۲:۵۷
۱۳۹۵/۱۲/۰۸

سریعترین خودروی پیست جهان! +تصاویر

پدال نیوز: سوپر اسپرت SCG003S که در طراحی ظاهری خود بی شباهت به خودروی سوپر اسپرت فراری انزو نیست....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سوپر اسپرت SCG003S که در طراحی ظاهری خود بی شباهت به خودروی سوپر اسپرت فراری انزو نیست، در مهرماه سال جاری گفته شده بود که به مراحل پایانی خود نزدیک شده و قرار است در ماه‌های آینده معرفی شود. حال با نزدیک شدن به زمان برگزاری نمایشگاه بین المللی ژنو 2017 از اوایل ماه آینده میلادی، شرکت خودروسازی "اسکودریا کامرون گلیکنهوس" اعلام کرده است که نسخه نهایی و آماده برای تولید سوپر اسپرت خود یعنی SCG003S را در نمایشگاه ژنو امسال رونمایی خواهد کرد. خودرویی که طبق اظهارات شرکت سازنده و باتوجه به عملکرد بالای آن در پیست نوربرگ رینگ آلمان که هنوز اطلاعات دقیقی از جزییات آن در دسترس نیست، قرار است تبدیل به سریع‌ترین خودروی داخل پیست شود!.

سوپر اسپرت SCG003S

سوپر اسپرت SCG003S


پیش از وعده و وعیدهای شرکت خودروسازی SCG در مورد این خودرو، گفته شده بود که سوپر اسپرت SCG003S با پیشرانه‌ای هشت سیلندر 4.4 لیتری توسعه پیدا خواهد کرد که با محدوده قدرتی تقریبا 750 اسب بخاری می‌تواند به سرعت بیش از 350 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند، در حالی که شتابی کمتر از 3 ثانیه برای آن پیش بینی شده است. حال با نزدیک شدن به زمان برگزاری نمایشگاه بین المللی ژنو 2017 و نمایش عمومی این خودرو در نمایشگاه، گفته می‌شود که پیشرانه 4.4 لیتری هشت سیلندر این اتومبیل حداکثر قدرتی 800 اسب بخاری و همچنین گشتاوری 850 نیوتن متری در دور موتور 5900 دور بر دقیقه خواهد داشت و این درحالی است که گفته می‌شود حداکثر وزن اتومبیل به دلیل استفاده گسترده از فیبرکربن و مواد سبک وزن، چیزی بیش از 700 کیلوگرم خواهد بود که در صورت صحت داشتن این موضوع، می‌توان یک نسبت قدرت به وزن فوق العاده را متصور شد که در کنار طراحی کاملا آیرودینامیکی، قطعا عملکردی بی نظیر را هم به همراه خواهد داشت.

سوپر اسپرت SCG003S

سوپر اسپرت SCG003S


در آخر هم گفتنی است که خودروی سوپراسپرت SCG003S در استودیو طراحی "تورینو" واقع در کشور ایتالیا توسعه پیدا کرده و بر روی چرخ‌های جلوی آن رینگ‌های 20 اینچی و بر روی چرخ‌های عقب هم رینگ‌های 21 اینچی مورد استفاده قرار گرفته است که برای مهار هریک از آنان، به ترتیب از سیستم ترمز شش پیستون سرامیکی برمبو در جلو و همچنین سیستم ترمز چهار پیستون سرامیکی برمبو در عقب استفاده شده است تا علاوه بر شتاب مثبت بالا، شتاب منفی مطلوبی هم بدست آید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه