جریانی که به کیفیت خودروهای داخلی ضربه می زند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با وجود اقدامات صورت گرفته از سوی شرکتهای خودروساز همچنان کیفیت خودروهای داخلی رضایت بخش نیست .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با وجود اجرای برخی طرح های توسعه ای بر جریان تولید خودروسازان متاسفانه همچنان بسیاری از خودروهای ساخت داخل از امنیت و استاندارد کافی برخوردار نیستند.
وی با توجه به تصمیم سازمان استاندارد در افزایش استانداردهای خودرویی گفت : مسلما با این تصمیم و افزایش استانداردها در کیفیت خودروهای داخلی تاثیر خواهد داشت.
وی خاطر نشان کرد : تاکنون وعده ها و قول هایی که خودروسازان دادند بخش کمی از آنها محقق شده است.
وی تاکید با ابراز گلایه از عدم رضایتمندی کافی مجلس و مصرف کنندگان داخلی از جریان تولید و کیفی سازی خودروسازان اظهار داشت : متاسفانه در سالهای گذشته بسیاری از مصرف کنندگان تحت شرایط بازار غیر رقابتی خودروسازان و قیمت و کیفیت های تولیدی ، متحمل ضرر و زیان بسیاری شدند.
نماینده ورزقان در مجلس دهم تصریح کرد : هر چند نمی تواند منکر ارتقاء کیفیت تولید در این سالها شد اما عملا این جریان نتوانسته رضایت کاملی را در این زمینه حاصل نماید.
علیزاده افزود : ارتقاء کیفی که در طول سالهای اخیر و در جریان تحریم ها در صنعت خودرو فراهم شده است متاسفانه میزان قابل قبولی نیست و انتظار می رود در شرایط فراهم شده پسا برجام و همکاری ها این روند سرعت بیشتری به خود گیرد.
وی بخشی از عدم رضایت از جریان کیفی سازی را وجود بازار انحصاری در این صنعت دانست و گفت : متاسفانه شرایط کنونی میدان خوبی را برای فعالیت خودروسازان داخلی فراهم کرده است در حالی که در جریان ایجاد بازار رقابتی با محصولات خارجی می توان شاهد توسعه کمی و کیفی در تولید خودروسازان داخلی بود.
وی تصریح کرد : به نظر می رسد تا هنگامی که رقابت آزادی در عرصه خودروسازی در کشور ایجاد نشود روند کنونی در تولید خودرو ادامه خواهد یافت.
وی افرزود : مطمئنا دستیابی به بازار رقابتی، خودروسازان را به عرصه سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه مصمم تر نموده و این جریان به درستی هدایت خواهد شد.
وی با توجه به تصمیم سازمان استاندارد در افزایش استانداردهای خودرویی گفت : مسلما با این تصمیم و افزایش استانداردها در کیفیت خودروهای داخلی تاثیر خواهد داشت.
وی خاطر نشان کرد : تاکنون وعده ها و قول هایی که خودروسازان دادند بخش کمی از آنها محقق شده است.
وی تاکید با ابراز گلایه از عدم رضایتمندی کافی مجلس و مصرف کنندگان داخلی از جریان تولید و کیفی سازی خودروسازان اظهار داشت : متاسفانه در سالهای گذشته بسیاری از مصرف کنندگان تحت شرایط بازار غیر رقابتی خودروسازان و قیمت و کیفیت های تولیدی ، متحمل ضرر و زیان بسیاری شدند.
نماینده ورزقان در مجلس دهم تصریح کرد : هر چند نمی تواند منکر ارتقاء کیفیت تولید در این سالها شد اما عملا این جریان نتوانسته رضایت کاملی را در این زمینه حاصل نماید.
علیزاده افزود : ارتقاء کیفی که در طول سالهای اخیر و در جریان تحریم ها در صنعت خودرو فراهم شده است متاسفانه میزان قابل قبولی نیست و انتظار می رود در شرایط فراهم شده پسا برجام و همکاری ها این روند سرعت بیشتری به خود گیرد.
وی بخشی از عدم رضایت از جریان کیفی سازی را وجود بازار انحصاری در این صنعت دانست و گفت : متاسفانه شرایط کنونی میدان خوبی را برای فعالیت خودروسازان داخلی فراهم کرده است در حالی که در جریان ایجاد بازار رقابتی با محصولات خارجی می توان شاهد توسعه کمی و کیفی در تولید خودروسازان داخلی بود.
وی تصریح کرد : به نظر می رسد تا هنگامی که رقابت آزادی در عرصه خودروسازی در کشور ایجاد نشود روند کنونی در تولید خودرو ادامه خواهد یافت.
وی افرزود : مطمئنا دستیابی به بازار رقابتی، خودروسازان را به عرصه سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه مصمم تر نموده و این جریان به درستی هدایت خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو