نسل دوم پورشه پانامرا هیبریدی در ژنو +عکس
پدال نیوز: همانطور که از نامگذاری اتومبیل هم پیداست از یک سیستم محرک پلاگین هیبریدی استفاده کرده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی خودروسازی پورشه که نسل دوم پورشه پانامرا هیبریدی را تحت عنوان
Panamera 4 E-Hybrid در شهریورماه امسال معرفی کرده بود، حالا نسخهای
قویتر از این اتومبیل را با حرف اضافه S آماده کرده است.
این پورشه پانامرا هیبریدی جدید قرار است تا در نمایشگاه بین المللی ژنو 2017 معرفی و نمایش عمومی آن در غرفه اختصاصی پورشه صورت گیرد.

همین ابتدای کار گفتنی است که کمپانی خودروسازی پورشه برای تامین انرژی حرکتی این خودرو، همانطور که از نامگذاری اتومبیل هم پیداست از یک سیستم محرک پلاگین هیبریدی استفاده کرده است که متشکل از یک پیشرانه درون سوز هشت سیلندر 4 لیتری توربوشارژر، در کنار یک موتور الکتریکی بسته شده به باطریهای لیتیوم یونی مایع سرد است که به صورت جداگانه پیشرانه درون سوز میتواند حداکثر قدرتی 550 اسب بخاری و موتور الکتریکی هم میتواند حداکثر قدرتی 136 اسب بخاری تولید کند که در مجموع نیرویی 680 اسب بخاری در کنار گشتاور 850 نیوتن متری بدست میآید.
مدل
اولیه پورشه Panamera 4 E-Hybrid مجهز به پیشرانهای درون سوز شش سیلندر
2.9 لیتری در کنار یک موتور الکتریکی مشابه است که میتواند در مجموع قدرتی
462 اسب بخاری و گشتاوری 700 نیوتن متری در اختیار اتومبیل قرار دهد.
پیش از این هم در مدل اولیه شاهد شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای و حداکثر سرعت حدودا 278 کیلومتر بر ساعتی بودیم، ولی حالا به لطف پیشرانهای قدرتمند 8 سیلندر، میتوان انتظار شتاب صفر تا صد 3.4 ثانیهای و حداکثر سرعت حدودا 310 کیلومتر بر ساعتی را از پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid داشت.
طراحی ظاهری این اتومبیل هم به نسبت مدلهای قبل تغییر چندانی نداشته است و برای شناخت بهتر آن میتوان به کالیبراسیون سبز رنگ ترمزهای آن توجه کرد، ولی در آخر هم میتوان گفت که خودروی پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid با قیمت 184 هزار و 400 دلاری در مدل پایه و همچنین با قیمت 194 هزار و 800 دلاری در مدل فول آپشن به مشتریان عرضه خواهد شد.
این پورشه پانامرا هیبریدی جدید قرار است تا در نمایشگاه بین المللی ژنو 2017 معرفی و نمایش عمومی آن در غرفه اختصاصی پورشه صورت گیرد.

همین ابتدای کار گفتنی است که کمپانی خودروسازی پورشه برای تامین انرژی حرکتی این خودرو، همانطور که از نامگذاری اتومبیل هم پیداست از یک سیستم محرک پلاگین هیبریدی استفاده کرده است که متشکل از یک پیشرانه درون سوز هشت سیلندر 4 لیتری توربوشارژر، در کنار یک موتور الکتریکی بسته شده به باطریهای لیتیوم یونی مایع سرد است که به صورت جداگانه پیشرانه درون سوز میتواند حداکثر قدرتی 550 اسب بخاری و موتور الکتریکی هم میتواند حداکثر قدرتی 136 اسب بخاری تولید کند که در مجموع نیرویی 680 اسب بخاری در کنار گشتاور 850 نیوتن متری بدست میآید.
پیش از این هم در مدل اولیه شاهد شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای و حداکثر سرعت حدودا 278 کیلومتر بر ساعتی بودیم، ولی حالا به لطف پیشرانهای قدرتمند 8 سیلندر، میتوان انتظار شتاب صفر تا صد 3.4 ثانیهای و حداکثر سرعت حدودا 310 کیلومتر بر ساعتی را از پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid داشت.
طراحی ظاهری این اتومبیل هم به نسبت مدلهای قبل تغییر چندانی نداشته است و برای شناخت بهتر آن میتوان به کالیبراسیون سبز رنگ ترمزهای آن توجه کرد، ولی در آخر هم میتوان گفت که خودروی پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid با قیمت 184 هزار و 400 دلاری در مدل پایه و همچنین با قیمت 194 هزار و 800 دلاری در مدل فول آپشن به مشتریان عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند