آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۲۱۲
۱۰:۵۷
۱۳۹۵/۱۲/۰۸
معاون شهردار تهران:

تهران را باید «تهران بزرگ» بنامیم

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام این که شهردار تهران بر اجرای دقیق و کامل قانون تأکید دارند اما تأکید مؤکد ایشان به حداقل رساندن آسیب های احتمالی به شهروندان در شیوه های اجرای قوانین و مقررات است، گفت: شهر، محیطی زنده و فعال است که هر روز شاهد اتفاقات و ماجراهای تازه‌ای در آن هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مازیار حسینی افزود: جلسه شورای ترافیک شهر تهران به عنوان ظرفیتی قانونی که مصوبات لازم الاجرای آن می تواند در بهبود ترافیک مثمر ثمر باشد، با حضور شهردار محترم تهران برگزار شد که در این جلسه، مدل سازی 24 ساعته جریان ترافیک پایتخت به صورت نیم ساعت به نیم ساعت ارائه و مشخص شد که به دلیل اشباع شبکه معابر، کوچکترین تأخیر می‌تواند به تأخیرهای بزرگتری منجر شود.
 
وی با تأکید بر این که در مدل ارائه شده، مشخص شد که کانون های اصلی ترافیک تهران کجاست و ترافیک صبحگاهی پایتخت عمدتاً از غرب و جنوب غرب تهران شروع می شود و به اصطلاح استارت می خورد، اعلام کرد: اصولاً مسائل کلان شهرها، بدون توجه به محیط پیرامونی آنها قابل بررسی نیست و حل مشکلات تهران نیز بدون رفع معضلات شهرهای دور و بر ممکن نیست.
 
تهران را باید «تهران بزرگ» بنامیم
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که شهرها و شهرک های اطراف تهران از جمعیت فوق العاده ای برخوردار هستند و از این رو، تهران را باید «تهران بزرگ» بنامیم، اظهار کرد: از یک سو، کلان شهر کرج با 3 میلیون نفر جمعیت به عنوان دومین شهر بزرگ کشور، دیوار به دیوار تهران قرار دارد و از سوی دیگر، شمیران در شمال و ری در جنوب شهر، جزو مناطق 22 گانه تهران هستند.
 
حسینی با بیان این که شهر پردیس در شمال شرق تهران حدود 500 هزار نفر و اسلام شهر در جنوب غرب تهران نیز حدود 500 هزار نفر جمعیت دارند، تصریح کرد: از هر یک از این شهرها، روزانه 300 تا 350 هزار رفت و آمد به تهران انجام می شود که برای نمونه، با اجرای 9 کیلومتر مترو تا اسلام شهر، می‌توانیم روزی 300 هزار سفر را به وسیله مترو جا به جا کنیم.
 
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که شهر قدس، قلعه حسن خان، رباط کریم، اندیشه، شهریار، مارلیک و ورامین، از جمله شهرها و شهرک هایی هستند که به تهران وابسته اند و ساکنان آنها هر روز به تهران رفت و آمد می کنند، اضافه کرد: در این میان، تنها شهر کرج از طریق خط 5 مترو به تهران متصل شده اما واقعیت این است که ظرفیت این خط نیز سال هاست اشباع شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه