نخستین اعلام زمانبندی برای آزادراه شیراز – اصفهان
پدال نیوز- وزارت راه و شهرسازی در طول ماههای گذشته یکی از اصلیترین اولویتهای خود را به توسعه شبکه آزادراهی کشور اختصاص داده و در این چارچوب چند طرح کلان نیمهتمام را به عنوان پروژههای اولویتدار در دست ساخت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در کنار برنامهریزی برای تکمیل تاریخی آزادراه تهران – شمال که پس از نزدیک به 20 سال بلاتکلیفی سرانجام امکان آن را پیدا کرده تا در چارچوب یک برنامه شش ساله بهطور کامل تکمیل شود، این وزارتخانه پروژههای دیگری را نیز در دستور کار دارد که یکی از مهمترین آن آزادراه اصفهان به شیراز است.
این طرح بسیار کلان که در دو فاز و در مجموع در طول 370 کیلومتر تعریف شده میتواند به عنوان یکی از موثرترین پروژههای زیرساختی کشور تعریف شود، زیرا با نهایی شدن ساخت آن مسافت اصفهان به شیراز حدود 134 کیلومتر و زمان سفر میان این دو شهر 100 دقیقه کاهش مییابد.
طبق اطلاعات ارائه شده از سوی شرکت ساخت فاز نخست این پروژه به طول حدود 210 کیلومتر از محور سپیدان شیراز شروع و پس از عبور از مناطق تنگ خیاره، ساحل رودخانه کر، آبشار مارگون و در نهایت ایزدخواست در فاصلهای کوتاه این دو شهر را بهم نزدیک میکند.
طبق ارزیابیهای صورت گرفته حدود 50 درصد از این فاز از سوی بخش خصوصی و سرمایه گذار غیردولتی ساخته خواهد شد.
با وجود آنکه در چند سال گذشته کار اجرایی بر روی این آزادراه مهم آغاز شده، اما بهطور دقیق زمان بندی افتتاح آن اعلام نشده بود، موضوعی که صحبتهای جدید معاون وزیر راه و شهرسازی در رابطه با آن بهطور خاص اطلاعات جدید ارائه میکند.
خیرالله خادمی گفته در حال حاضر فعالیت در طول تمام 200 کیلومتر آزادراه اصفهان – شیراز فعال است و در صورتی که امکان رسیدن منابع مالی و پیگیری پروژه براساس زمانبندی وجود داشته باشد میتوان انتظار داشت که این طرح تا حدود دو سال آینده به بهرهبرداری برسد.
این آزادراه که بناست در گام بعدی شیراز را به بوشهر متصل کند تاکنون با مشارکت قرارگاه خاتمالاوصیا سپاه ساخته شده و به نظر میرسد در آینده نزدیک میتواند نقش قابل توجه در کریدور شمال به جنوب کشور ایفا کند.
این طرح بسیار کلان که در دو فاز و در مجموع در طول 370 کیلومتر تعریف شده میتواند به عنوان یکی از موثرترین پروژههای زیرساختی کشور تعریف شود، زیرا با نهایی شدن ساخت آن مسافت اصفهان به شیراز حدود 134 کیلومتر و زمان سفر میان این دو شهر 100 دقیقه کاهش مییابد.
طبق اطلاعات ارائه شده از سوی شرکت ساخت فاز نخست این پروژه به طول حدود 210 کیلومتر از محور سپیدان شیراز شروع و پس از عبور از مناطق تنگ خیاره، ساحل رودخانه کر، آبشار مارگون و در نهایت ایزدخواست در فاصلهای کوتاه این دو شهر را بهم نزدیک میکند.
طبق ارزیابیهای صورت گرفته حدود 50 درصد از این فاز از سوی بخش خصوصی و سرمایه گذار غیردولتی ساخته خواهد شد.
با وجود آنکه در چند سال گذشته کار اجرایی بر روی این آزادراه مهم آغاز شده، اما بهطور دقیق زمان بندی افتتاح آن اعلام نشده بود، موضوعی که صحبتهای جدید معاون وزیر راه و شهرسازی در رابطه با آن بهطور خاص اطلاعات جدید ارائه میکند.
خیرالله خادمی گفته در حال حاضر فعالیت در طول تمام 200 کیلومتر آزادراه اصفهان – شیراز فعال است و در صورتی که امکان رسیدن منابع مالی و پیگیری پروژه براساس زمانبندی وجود داشته باشد میتوان انتظار داشت که این طرح تا حدود دو سال آینده به بهرهبرداری برسد.
این آزادراه که بناست در گام بعدی شیراز را به بوشهر متصل کند تاکنون با مشارکت قرارگاه خاتمالاوصیا سپاه ساخته شده و به نظر میرسد در آینده نزدیک میتواند نقش قابل توجه در کریدور شمال به جنوب کشور ایفا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش