آشنایی طراحان صنعتی کشور با فرآیند طراحی استایل محصولات بنز
پدال نیوز- فرآیند طراحی استایل خودرو در شرکت مرسدس بنز توسط مدیر سابق طراحی بدنه خودروهای سواری این شرکت که از یکسال پیش مشاور مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو شده است برای دانشجویان طراحی صنعتی و علاقه مندان به این حوزه ارایه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایکوپرس، در برنامه ارایه طراحی قدیمی ترین خودروسازی جهان که توسط مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو برگزار شد دانشجویان رشته طراحی خودرو حضور داشتند و با فرآیند طراحی در شرکت مرسدس بنز آشنا شدند.
برمبنای این گزارش، در این برنامه که تعدادی از مدیران گروه صنعتی ایران خودرو از جمله مهندس ناقدی، قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه نیز حضور داشتند، هانس دیتر فوتجیک، ضمن ارایه تاریخچه شکل گیری شرکت مرسدس بنز درخصوص ساختار طراحی در این شرکت توضیحاتی ارایه کرد.
وی پس از آنکه به صورت کامل موضوعات مربوط به طراحی خودرو را تشریح و اطلاعات مفیدی در اختیار مخاطبان قرار داد، پاسخگوی سوالات دانشجویان و علاقه مندان حاضر نیز بود.
گفتنی است، فوتجیک، علاوه بر مدیریت طراحی بدنه خودروهای سواری شرکت مرسدس بنز، مدیریت طراحی نمای داخل و بدنه خودروهای سنگین دایملر کرایسلر را نیز برعهده داشته است.
وی داور و سخنران مسابقات بین المللی Red Dot بوده و در یک سال اخیر نیز به عنوان مشاور با مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو همکاری می کند.
برمبنای این گزارش، در این برنامه که تعدادی از مدیران گروه صنعتی ایران خودرو از جمله مهندس ناقدی، قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه نیز حضور داشتند، هانس دیتر فوتجیک، ضمن ارایه تاریخچه شکل گیری شرکت مرسدس بنز درخصوص ساختار طراحی در این شرکت توضیحاتی ارایه کرد.
وی پس از آنکه به صورت کامل موضوعات مربوط به طراحی خودرو را تشریح و اطلاعات مفیدی در اختیار مخاطبان قرار داد، پاسخگوی سوالات دانشجویان و علاقه مندان حاضر نیز بود.
گفتنی است، فوتجیک، علاوه بر مدیریت طراحی بدنه خودروهای سواری شرکت مرسدس بنز، مدیریت طراحی نمای داخل و بدنه خودروهای سنگین دایملر کرایسلر را نیز برعهده داشته است.
وی داور و سخنران مسابقات بین المللی Red Dot بوده و در یک سال اخیر نیز به عنوان مشاور با مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو همکاری می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو