خودروی پرنده یا هواپیمای جاده رو!
پدال نیوز- یک شرکت هلندی به نام «پال-وی» (PAL-V) بهتازگی از یک خودروی پرنده رونمایی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شرق، این خودروی پرنده که «لیبرتی» (Liberty) نام دارد، سه چرخ و دو صندلی برای سرنشینها و یک موتور روتاکس (Rotax) دارد که هم میتواند مانند خودرو روی زمین و هم مانند هواپیما در آسمان پرواز کند. گفتنی است ساخت خودروی پرنده کارآمد، یکی از رویاهای انسان در سالها و دهههای گذشته بوده است، اما اکنون کارشناسان صنعت معتقدند این رؤیا در مرز تبدیلشدن به واقعیت است و بهزودی شاهد پرواز خودروهای پرنده خواهیم بود. به باور آنها شاید «لیبرتی»، اولین خودروی دونفرهای باشد که به پرواز در میآید. گفتنی است شرکت PAL-V به مدت ١٥ سال برای طراحی و ساخت این فناوری جدید تحقیق و پژوهش کرده و اولین پرواز این خودروی پرنده در سال ٢� ١٥ انجام شده است و از سال آینده (سال ٢� ١٨) تحویل مشتریان میشود. حداکثر سرعت این خودرو در حالت حرکت روی زمین ١٦� کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن ٩ ثانیه است.
قدرت موتور چهار سیلندر این خودرو، ٢٣� اسببخار است. به گفته مقامات این شرکت، این خودرو در عرض ١� تا ١٥ دقیقه از حالت حرکت روی زمین، به حالت آماده پرواز درمیآید. پس از آزمایشهای موفقیتآمیز این خودرو در سالهای ٢� � ٩ و ٢� ١٢ میلادی، این شرکت بهزودی تولید محصول را به صورت تجاری آغاز میکند. قیمت این خودروی پرنده حدود ٣٩٩ هزار دلار (حدود ١٥� میلیون تومان) است و درنتیجه همه توان خرید آن را ندارند.
بازار وسوسهانگیز
در زمانهای که تعداد فزاینده میلیاردرهای جهان، هرروز به دنبال راهی تازه برای ماجراجویی، هیجانطلبی و معرفی خود بهعنوان فردی متمایز هستند و حاضرند برای رسیدن به چنین جایگاهی، صدها هزار دلار هزینه کنند، طبیعی است «لری پیج»، یکی از بنیانگذاران گوگل، هم وسوسه شود سودی از این بازار تازه کسب کند. امروزه او نیز در بازار خودروی پرنده سرمایهگذاری کرده است. «لری پیج» با تأسیس دو شرکت کوچک اما پیشرفته در زمینه تولید تجهیزات خودروهای برقی و پرنده در حال طراحی و ساخت اولین خودروی پرنده کاربردی و ایمن است، هرچند به نظر میرسد تولید و عرضه گسترده اولین خودروی برقی گوگل حداقل چندسالی طول بکشد.
او به آینده پرسود این صنعت مطمئن است و بههمیندلیل صد میلیوندلاری در این شرکتها سرمایهگذاری کرده است. این دو شرکت «زیارو» (Zee Aero) و «کیتی هاک» (Kitty Hawk) نام دارند. شرکت زیارو از سال ٢� ١� کارش را شروع کرد. این شرکت نمونه اولیه این خودروها را ساخته و آنها را در فرودگاهی در کالیفرنیا آزمایش کرده است. استارتآپ «کیتی هاک» هم روی ایده مشابهی کار میکند. با توجه به تمایل شرکتهای بزرگ برای تولید خودروهای پرنده و پژوهشهای انجامشده در این حوزه، انتظار میرود با ورود شرکت گوگل و سرمایهگذاریهای هنگفت انجامشده، حداقل در بازه زمانی پنج تا ١� سال آینده شاهد تولد اولین خودروی پرنده پیشرفته این شرکت باشیم.
چشمانداز شیرین پرواز با خودرو
چشمانداز خودروهای پرنده یا هواپیماهای جادهرو بهقدری امیدوارکننده است که شرکتهای بسیار دیگری نیز به این بازار روی آوردهاند. برای مثال، «ترافوگیا» نیز چندی پیش از طرح ماشین پرنده خود رونمایی کرده بود. اگر سازمان هوانوردی فدرال آمریکا صلاحیت این خودروی هوانورد را برای پرواز تأیید کند، محصولات این شرکت مجوز قانونی پرواز و تردد جادهای را دریافت خواهد کرد. شرکت «ترافوگیا» چندی پیش خودروی پرندهای را طراحی و برای اخذ مجوزهای لازم برای تولید انبوه و عرضه آن به بازار اقدام کرده است.
پرواز نمونههای اولیه این هواپیما نیز موفقیتآمیز بوده و بههمیندلیل تعداد زیادی از این نوع هواپیما پیشفروش شده است. به گفته کارشناسان، مهمترین دلیل موفقیت شرکت «ترافوگیا» در ساخت این هواپیما، پیشرفتهای جدید در ساخت موتورهای پیشران، قطعات جداشونده مثل پروانه هواپیما و همچنین تولید مواد اولیه مناسب برای ساخت بالهای تاشو است. این هواپیما، موتوری به قدرت صد اسب بخار دارد که هنگام رانندگی در جاده، این نیرو را به چرخها اما برای پرواز، نیروی موتور را به پروانه منتقل میکند. یکی از مهمترین مشکلات مربوط به ساخت خودرو پرنده، بالهای آن است که وجود آن، مانع حرکت عادی آن بهعنوان خودروی معمولی در خیابانها میشود. برخی از طراحان برای حل این مشکل، راهحل بالهای جداشونده را در نظر گرفتند و برخی هم مانند طراحان ترافوگیا، بالهای تاشو یا جمعشونده را انتخاب کردند. درهرصورت و با انتخاب هر کدام از این راهحلها، مشکل دیگری بروز میکند و آن هم آمادهسازی این خودرو برای پرواز یا تبدیل آن از هواپیما به یک خودرو معمولی است که فرایند زمانبری است.
اما شرکت «ترافوگیا» مدعی است در هواپیمایی که طراحی کرده و «ترانزیشن» نام دارد، میتوان با زدن یک کلید این تغییروتحول را در چند ثانیه انجام داد. بالهای این خودروی پرنده هنگام عبور از خیابان یا پارک به گونهای جمع میشود که کل بدنه در یک پارکینگ معمولی جا میشود. اما یکی از مزیتهای هواپیمای «ترانزیشن» آن است که کابین این خودرو هرچند کمی پیشرفتهتر از کابین یک خودروی معمولی است، اما مانند کابین خلبان شلوغ نیست، برای مثال، جیپیاس دارد و از روی صفحه رنگی نمایشگر آن میتوان از وضعیت آبوهوا مطلع شد. از جمله موارد ایمنی نصبشده در این هواپیما نیز میتوان به کیسههای هوا اشاره کرد. به گفته کارشناسان شرکت ترافوگیا، حداکثر سرعت پرواز این هواپیما ١٩� کیلومتر در ساعت است و در هر صد کیلومتر، هشت لیتر بنزین مصرف میکند. حداکثر باری هم که این هواپیما میتواند حمل کند، ٢� � کیلوگرم است.
بال درآوردن طی ٢ دقیقه
علاوه بر اینها بهتازگی شرکتی در موناکو از یک خودرو پرنده به نام «ائروموبیل» (AeroMobil) رونمایی کرده و گفته است احتمالا این هواپیما تا سال آینده به بازار عرضه میشود. در نگاه اول این وسیله نقلیه، یک خودرو کاملا اسپرت است، اما فقط دو دقیقه زمان لازم است تا این خودرو بال درآورد و آماده پرواز شود. این خودروی پرنده میتواند تا چهار ساعت پرواز کند. رانندگان برای پرواز با این هواپیما باید علاوه بر داشتن گواهینامه رانندگی، گواهینامه پرواز هم داشته باشند. این خودرو پرنده را فارغالتحصیلان مؤسسه تکنولوژی ماساچوست طراحی کردند. سرعت این خودرو روی زمین ١٦� و در هوا ٢� � کیلومتر در ساعت است و گنجایش دو سرنشین را دارد و سوخت آن هم بنزین معمولی است.
این خودرو پس از طیکردن مسافتی حدود ٢� � متر، میتواند از زمین بلند شود و برای فرود فقط به ٥� متر نیاز دارد، علاوهبر این روی چمن هم میتواند فرود آید. ایده اولیه ابداع این فناوری نوین ٢٦ سال پیش مطرح شد. در آن زمان، طراحی به نام «استفان کلین» طرح اولیه خودرویی را ارائه کرد که قابلیت پرواز هم داشت. در سال ٢� ١� طرح پیشرفتهتر این ایده با گروهی از طراحان به اشتراک گذاشته شد و اکنون رؤیای خودرو پرنده با قابلیت تاشدن رنگ واقعیت به خود گرفته است. نشریه علمی «پاپیولارساینس» این خودرو را بهعنوان یکی از فناوریهای برتر سال ٢� ١٥ معرفی کرده بود. مهندسان این شرکت مدعی هستند فناوری جدیدشان بیشتر از آنکه خودروی پرنده باشد، هواپیمایی با قابلیت حرکت روی زمین است. آنها این فناوری جدید را بیش از ٤� بار آزمایش کردهاند. پرواز در ارتفاع حدود ٢٥� متری و به مسافت نزدیک به ٢� کیلومتر، از جمله موارد آزمایش «ائروموبیل» بوده است. استفاده از مواد بسیار سبک و درعینحال مستحکم از جمله ساختارهای کربنی در بدنه این فناوری جدید از مهمترین ویژگیهای ساختاری آن به شمار میآید. موتور بنزینی چهار سیلندر این خودروی پرنده صد اسببخار قدرت دارد.
یکی از مهمترین مزیتهای این وسیله نقلیه آن است که در دسته هواپیماهای ورزشی قرار میگیرد، بههمیندلیل کسب مجوز پرواز با این هواپیماها بهمراتب آسانتر از کسب گواهینامه خلبانی هواپیمای شخصی یا هواپیماهای تجاری است، یعنی مدتزمان آموزش لازم برای دریافت مجوز پرواز با این هواپیما کمتر است، برخاستن و فرود آن نیز به مجوز برج مراقبت پرواز نیاز ندارد و معاینههای پزشکی پرواز با این دسته از هواپیماها نیز مانند خودروهای معمولی است.
قدرت موتور چهار سیلندر این خودرو، ٢٣� اسببخار است. به گفته مقامات این شرکت، این خودرو در عرض ١� تا ١٥ دقیقه از حالت حرکت روی زمین، به حالت آماده پرواز درمیآید. پس از آزمایشهای موفقیتآمیز این خودرو در سالهای ٢� � ٩ و ٢� ١٢ میلادی، این شرکت بهزودی تولید محصول را به صورت تجاری آغاز میکند. قیمت این خودروی پرنده حدود ٣٩٩ هزار دلار (حدود ١٥� میلیون تومان) است و درنتیجه همه توان خرید آن را ندارند.
بازار وسوسهانگیز
در زمانهای که تعداد فزاینده میلیاردرهای جهان، هرروز به دنبال راهی تازه برای ماجراجویی، هیجانطلبی و معرفی خود بهعنوان فردی متمایز هستند و حاضرند برای رسیدن به چنین جایگاهی، صدها هزار دلار هزینه کنند، طبیعی است «لری پیج»، یکی از بنیانگذاران گوگل، هم وسوسه شود سودی از این بازار تازه کسب کند. امروزه او نیز در بازار خودروی پرنده سرمایهگذاری کرده است. «لری پیج» با تأسیس دو شرکت کوچک اما پیشرفته در زمینه تولید تجهیزات خودروهای برقی و پرنده در حال طراحی و ساخت اولین خودروی پرنده کاربردی و ایمن است، هرچند به نظر میرسد تولید و عرضه گسترده اولین خودروی برقی گوگل حداقل چندسالی طول بکشد.
او به آینده پرسود این صنعت مطمئن است و بههمیندلیل صد میلیوندلاری در این شرکتها سرمایهگذاری کرده است. این دو شرکت «زیارو» (Zee Aero) و «کیتی هاک» (Kitty Hawk) نام دارند. شرکت زیارو از سال ٢� ١� کارش را شروع کرد. این شرکت نمونه اولیه این خودروها را ساخته و آنها را در فرودگاهی در کالیفرنیا آزمایش کرده است. استارتآپ «کیتی هاک» هم روی ایده مشابهی کار میکند. با توجه به تمایل شرکتهای بزرگ برای تولید خودروهای پرنده و پژوهشهای انجامشده در این حوزه، انتظار میرود با ورود شرکت گوگل و سرمایهگذاریهای هنگفت انجامشده، حداقل در بازه زمانی پنج تا ١� سال آینده شاهد تولد اولین خودروی پرنده پیشرفته این شرکت باشیم.
چشمانداز شیرین پرواز با خودرو
چشمانداز خودروهای پرنده یا هواپیماهای جادهرو بهقدری امیدوارکننده است که شرکتهای بسیار دیگری نیز به این بازار روی آوردهاند. برای مثال، «ترافوگیا» نیز چندی پیش از طرح ماشین پرنده خود رونمایی کرده بود. اگر سازمان هوانوردی فدرال آمریکا صلاحیت این خودروی هوانورد را برای پرواز تأیید کند، محصولات این شرکت مجوز قانونی پرواز و تردد جادهای را دریافت خواهد کرد. شرکت «ترافوگیا» چندی پیش خودروی پرندهای را طراحی و برای اخذ مجوزهای لازم برای تولید انبوه و عرضه آن به بازار اقدام کرده است.
پرواز نمونههای اولیه این هواپیما نیز موفقیتآمیز بوده و بههمیندلیل تعداد زیادی از این نوع هواپیما پیشفروش شده است. به گفته کارشناسان، مهمترین دلیل موفقیت شرکت «ترافوگیا» در ساخت این هواپیما، پیشرفتهای جدید در ساخت موتورهای پیشران، قطعات جداشونده مثل پروانه هواپیما و همچنین تولید مواد اولیه مناسب برای ساخت بالهای تاشو است. این هواپیما، موتوری به قدرت صد اسب بخار دارد که هنگام رانندگی در جاده، این نیرو را به چرخها اما برای پرواز، نیروی موتور را به پروانه منتقل میکند. یکی از مهمترین مشکلات مربوط به ساخت خودرو پرنده، بالهای آن است که وجود آن، مانع حرکت عادی آن بهعنوان خودروی معمولی در خیابانها میشود. برخی از طراحان برای حل این مشکل، راهحل بالهای جداشونده را در نظر گرفتند و برخی هم مانند طراحان ترافوگیا، بالهای تاشو یا جمعشونده را انتخاب کردند. درهرصورت و با انتخاب هر کدام از این راهحلها، مشکل دیگری بروز میکند و آن هم آمادهسازی این خودرو برای پرواز یا تبدیل آن از هواپیما به یک خودرو معمولی است که فرایند زمانبری است.
اما شرکت «ترافوگیا» مدعی است در هواپیمایی که طراحی کرده و «ترانزیشن» نام دارد، میتوان با زدن یک کلید این تغییروتحول را در چند ثانیه انجام داد. بالهای این خودروی پرنده هنگام عبور از خیابان یا پارک به گونهای جمع میشود که کل بدنه در یک پارکینگ معمولی جا میشود. اما یکی از مزیتهای هواپیمای «ترانزیشن» آن است که کابین این خودرو هرچند کمی پیشرفتهتر از کابین یک خودروی معمولی است، اما مانند کابین خلبان شلوغ نیست، برای مثال، جیپیاس دارد و از روی صفحه رنگی نمایشگر آن میتوان از وضعیت آبوهوا مطلع شد. از جمله موارد ایمنی نصبشده در این هواپیما نیز میتوان به کیسههای هوا اشاره کرد. به گفته کارشناسان شرکت ترافوگیا، حداکثر سرعت پرواز این هواپیما ١٩� کیلومتر در ساعت است و در هر صد کیلومتر، هشت لیتر بنزین مصرف میکند. حداکثر باری هم که این هواپیما میتواند حمل کند، ٢� � کیلوگرم است.
بال درآوردن طی ٢ دقیقه
علاوه بر اینها بهتازگی شرکتی در موناکو از یک خودرو پرنده به نام «ائروموبیل» (AeroMobil) رونمایی کرده و گفته است احتمالا این هواپیما تا سال آینده به بازار عرضه میشود. در نگاه اول این وسیله نقلیه، یک خودرو کاملا اسپرت است، اما فقط دو دقیقه زمان لازم است تا این خودرو بال درآورد و آماده پرواز شود. این خودروی پرنده میتواند تا چهار ساعت پرواز کند. رانندگان برای پرواز با این هواپیما باید علاوه بر داشتن گواهینامه رانندگی، گواهینامه پرواز هم داشته باشند. این خودرو پرنده را فارغالتحصیلان مؤسسه تکنولوژی ماساچوست طراحی کردند. سرعت این خودرو روی زمین ١٦� و در هوا ٢� � کیلومتر در ساعت است و گنجایش دو سرنشین را دارد و سوخت آن هم بنزین معمولی است.
این خودرو پس از طیکردن مسافتی حدود ٢� � متر، میتواند از زمین بلند شود و برای فرود فقط به ٥� متر نیاز دارد، علاوهبر این روی چمن هم میتواند فرود آید. ایده اولیه ابداع این فناوری نوین ٢٦ سال پیش مطرح شد. در آن زمان، طراحی به نام «استفان کلین» طرح اولیه خودرویی را ارائه کرد که قابلیت پرواز هم داشت. در سال ٢� ١� طرح پیشرفتهتر این ایده با گروهی از طراحان به اشتراک گذاشته شد و اکنون رؤیای خودرو پرنده با قابلیت تاشدن رنگ واقعیت به خود گرفته است. نشریه علمی «پاپیولارساینس» این خودرو را بهعنوان یکی از فناوریهای برتر سال ٢� ١٥ معرفی کرده بود. مهندسان این شرکت مدعی هستند فناوری جدیدشان بیشتر از آنکه خودروی پرنده باشد، هواپیمایی با قابلیت حرکت روی زمین است. آنها این فناوری جدید را بیش از ٤� بار آزمایش کردهاند. پرواز در ارتفاع حدود ٢٥� متری و به مسافت نزدیک به ٢� کیلومتر، از جمله موارد آزمایش «ائروموبیل» بوده است. استفاده از مواد بسیار سبک و درعینحال مستحکم از جمله ساختارهای کربنی در بدنه این فناوری جدید از مهمترین ویژگیهای ساختاری آن به شمار میآید. موتور بنزینی چهار سیلندر این خودروی پرنده صد اسببخار قدرت دارد.
یکی از مهمترین مزیتهای این وسیله نقلیه آن است که در دسته هواپیماهای ورزشی قرار میگیرد، بههمیندلیل کسب مجوز پرواز با این هواپیماها بهمراتب آسانتر از کسب گواهینامه خلبانی هواپیمای شخصی یا هواپیماهای تجاری است، یعنی مدتزمان آموزش لازم برای دریافت مجوز پرواز با این هواپیما کمتر است، برخاستن و فرود آن نیز به مجوز برج مراقبت پرواز نیاز ندارد و معاینههای پزشکی پرواز با این دسته از هواپیماها نیز مانند خودروهای معمولی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ تویوتا برای چین ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی خودروی ناقص در خط تولید عقبنشینی تعرفهای آمریکا سقف شیشهای قیمت خودرو شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر