استفاده ابزاری از واژه نفوذ، این بار برای تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- نایب رییس اتاق بازرگانی گفت: شرکتهای اسنپ و تپسی بر اساس ضوابط قانونی که در کشور وجود دارد ثبت شده و دارای شناسنامه هستند. عالیتهای آنها کاملا شفاف است و بر اساس گزارش هایی که به دست ما رسیده است الان هر دو طرف یعنی هم رانندگانی که در این شرکتها مشغول هستند و هم مسافری که از این سیستم استفاده میکنند از آن راضی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، استفاده ابزاری از واژه نفوذ اگر چه در محافل سیاسی سابقه دارد و از آن برای ضربه زدن به رقیب استفاده می شود اما این بار عدهای کاربردی تازه برای آن یافتهاند و آن هم حمله به کسب و کارهای جدید و اینترنتی است.
در روزی که جلسه استیضاح عباس آخوندی در مجلس شوری اسلامی در جریان بود، برخی از رانندگان و صاحبان آژانسهای تاکسی تلفنی در مقابل مجلس تجمع کردند و خواهان تعطیلی تاکسیهای اینترنتی همچون تپسی و اسنپ شدند.
نکته جالب در این تجمع، شعارها و پلاکاردهایی بود که این افراد از آن استفاده می کردند به طور مثال بر روی یکی از بنرها این جمله نوشته شده بود: «تاکسی اینترنتی در راستای پروژه نفوذ آمریکا است» یا «نرم افزار آمریکایی تعطیل باید گردد»
این درحالی است که این نوع از کسب و کار به دلیل استقبال گسترده مردم در حال گسترش در سایر نقاط کشور است. در مشهد نیز تاچسی فعال شده و تپسی نیز از دیروز در کرج آغاز به کار کرده است.
کیفیت، مقرون به صرفه بودن و در دسترس بودن سه عامل مهمی است که سبب شده مردم به این گونه سرویسهای حمل و نقل عمومی روی بیاورند. ضمن آن که نظرخواهی از هر مسافر در پایان سفر و اثرگذاری امتیاز بر روی ادامه کار شرکت با راننده سبب شده که نحوه برخورد راننده ، تمیزی خودرو و وسایل گرمایشی و سرمایشی خودرو در مناسبترین وضعیت قرار داشته باشد. در حالی که تاکسیهای گردشی و آژانسها در تابستان بابت روشن کردن کولر مبلغ اضافی طلب می کردند و در سالهای اخیر حتی دسته بالابر و پایینبر شیشه اتومبیل را بر میداشتند.
این شرکتها به عنوان یک بنگاه اقتصادی به طور قطع به دنبال منفعت مالی هستند. پس قیمتهایی که به گمان مردم نزدیک به 50 درصد ارزانتر از تاکسی های تلفنی است باز هم برای آنها سود آور است. اکنون این پرسش مطرح میشود که دستگاههای نظارتی و اتاق اصناف چگونه طی این مدت اجازه دادند این سرویس خدمات عمومی تا این حد سود از مردم دریافت کند؟
بنا بر آمار اعلام شده روزانه یک و نیم میلیون سفر در شهر تهران صورت میگیرد که سهم تاکسیهای اینترنتی در جا به جایی مسافر، کمتر از 10 درصد است اما با این وجود از ماه گذشته جریانی بر علیه این شرکتهای اینترنتی به راه افتاده که سعی در تعطیل کردن آنها را دارد.
نایب رئیس پارلمان بخش خصوصی کشور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، ضمن اعلام حمایت اتاق بازرگانی از این شرکتها گفت: کسب و کارهایی که در حوزه ICT و IT ایجاد می شود موجب کاهش قیمت خدمات شده است و این موضوع نه در بخش حمل و نقل عمومی بلکه در تمام حوزههای اقتصادی رخ داده است.
حسین سلاحورزی افزود: این در حالی است که علاوه بر کاهش قیمت که در نهایت به نفع مصرف کننده است شاهد اشتغالزایی نیز هستیم که در شرایط امروز کشور این رویداد مهمی است.
وی تصریح کرد: شرکتهای اسنپ و تپسی بر اساس ضوابط قانونی که در کشور وجود دارد ثبت شده و دارای شناسنامه هستند. فعالیت های آنها کاملا شفاف است و بر اساس گزارش هایی که به دست ما رسیده است الان هر دو طرف یعنی هم رانندگانی که در این شرکتها مشغول هستند و هم مسافری که از این سیستم استفاده میکنند از آن راضی هستند.
سلاح ورزی تصریح کرد: در برنامه ششم پیشبینی ایجاد 120 هزار شغل در حوزه ICT شده است و ارزش این شرکتها باید به 40 هزار میلیارد تومان برسد.
وی ادامه داد: سیاست اتاق بازرگانی حمایت همه جانبه از این کسب و کارهای نوین، دانش بنیان و استار تاپها است. به همین منظور تشکلهایی مرتبط با همین حوزه ایجاد کردهایم تا بتوانیم از آنها حمایت کنیم. همچنین در هفتههای گذشته در جلسه با معاونت فن آوری رئیس جمهور سعی کردیم مشکلات این صنف را به دولت منتقل کنیم.
جریان آزاد اقتصادی باعث ابتکار و خلاقیت میشود و همه آنها به سمت کاهش هزینه است و در نهایت این مصرف کننده است که از آن سود می برد.
در روزی که جلسه استیضاح عباس آخوندی در مجلس شوری اسلامی در جریان بود، برخی از رانندگان و صاحبان آژانسهای تاکسی تلفنی در مقابل مجلس تجمع کردند و خواهان تعطیلی تاکسیهای اینترنتی همچون تپسی و اسنپ شدند.
نکته جالب در این تجمع، شعارها و پلاکاردهایی بود که این افراد از آن استفاده می کردند به طور مثال بر روی یکی از بنرها این جمله نوشته شده بود: «تاکسی اینترنتی در راستای پروژه نفوذ آمریکا است» یا «نرم افزار آمریکایی تعطیل باید گردد»
این درحالی است که این نوع از کسب و کار به دلیل استقبال گسترده مردم در حال گسترش در سایر نقاط کشور است. در مشهد نیز تاچسی فعال شده و تپسی نیز از دیروز در کرج آغاز به کار کرده است.
کیفیت، مقرون به صرفه بودن و در دسترس بودن سه عامل مهمی است که سبب شده مردم به این گونه سرویسهای حمل و نقل عمومی روی بیاورند. ضمن آن که نظرخواهی از هر مسافر در پایان سفر و اثرگذاری امتیاز بر روی ادامه کار شرکت با راننده سبب شده که نحوه برخورد راننده ، تمیزی خودرو و وسایل گرمایشی و سرمایشی خودرو در مناسبترین وضعیت قرار داشته باشد. در حالی که تاکسیهای گردشی و آژانسها در تابستان بابت روشن کردن کولر مبلغ اضافی طلب می کردند و در سالهای اخیر حتی دسته بالابر و پایینبر شیشه اتومبیل را بر میداشتند.
این شرکتها به عنوان یک بنگاه اقتصادی به طور قطع به دنبال منفعت مالی هستند. پس قیمتهایی که به گمان مردم نزدیک به 50 درصد ارزانتر از تاکسی های تلفنی است باز هم برای آنها سود آور است. اکنون این پرسش مطرح میشود که دستگاههای نظارتی و اتاق اصناف چگونه طی این مدت اجازه دادند این سرویس خدمات عمومی تا این حد سود از مردم دریافت کند؟
بنا بر آمار اعلام شده روزانه یک و نیم میلیون سفر در شهر تهران صورت میگیرد که سهم تاکسیهای اینترنتی در جا به جایی مسافر، کمتر از 10 درصد است اما با این وجود از ماه گذشته جریانی بر علیه این شرکتهای اینترنتی به راه افتاده که سعی در تعطیل کردن آنها را دارد.
نایب رئیس پارلمان بخش خصوصی کشور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، ضمن اعلام حمایت اتاق بازرگانی از این شرکتها گفت: کسب و کارهایی که در حوزه ICT و IT ایجاد می شود موجب کاهش قیمت خدمات شده است و این موضوع نه در بخش حمل و نقل عمومی بلکه در تمام حوزههای اقتصادی رخ داده است.
حسین سلاحورزی افزود: این در حالی است که علاوه بر کاهش قیمت که در نهایت به نفع مصرف کننده است شاهد اشتغالزایی نیز هستیم که در شرایط امروز کشور این رویداد مهمی است.
وی تصریح کرد: شرکتهای اسنپ و تپسی بر اساس ضوابط قانونی که در کشور وجود دارد ثبت شده و دارای شناسنامه هستند. فعالیت های آنها کاملا شفاف است و بر اساس گزارش هایی که به دست ما رسیده است الان هر دو طرف یعنی هم رانندگانی که در این شرکتها مشغول هستند و هم مسافری که از این سیستم استفاده میکنند از آن راضی هستند.
سلاح ورزی تصریح کرد: در برنامه ششم پیشبینی ایجاد 120 هزار شغل در حوزه ICT شده است و ارزش این شرکتها باید به 40 هزار میلیارد تومان برسد.
وی ادامه داد: سیاست اتاق بازرگانی حمایت همه جانبه از این کسب و کارهای نوین، دانش بنیان و استار تاپها است. به همین منظور تشکلهایی مرتبط با همین حوزه ایجاد کردهایم تا بتوانیم از آنها حمایت کنیم. همچنین در هفتههای گذشته در جلسه با معاونت فن آوری رئیس جمهور سعی کردیم مشکلات این صنف را به دولت منتقل کنیم.
جریان آزاد اقتصادی باعث ابتکار و خلاقیت میشود و همه آنها به سمت کاهش هزینه است و در نهایت این مصرف کننده است که از آن سود می برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!