استفاده ابزاری از واژه نفوذ، این بار برای تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- نایب رییس اتاق بازرگانی گفت: شرکتهای اسنپ و تپسی بر اساس ضوابط قانونی که در کشور وجود دارد ثبت شده و دارای شناسنامه هستند. عالیتهای آنها کاملا شفاف است و بر اساس گزارش هایی که به دست ما رسیده است الان هر دو طرف یعنی هم رانندگانی که در این شرکتها مشغول هستند و هم مسافری که از این سیستم استفاده میکنند از آن راضی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، استفاده ابزاری از واژه نفوذ اگر چه در محافل سیاسی سابقه دارد و از آن برای ضربه زدن به رقیب استفاده می شود اما این بار عدهای کاربردی تازه برای آن یافتهاند و آن هم حمله به کسب و کارهای جدید و اینترنتی است.
در روزی که جلسه استیضاح عباس آخوندی در مجلس شوری اسلامی در جریان بود، برخی از رانندگان و صاحبان آژانسهای تاکسی تلفنی در مقابل مجلس تجمع کردند و خواهان تعطیلی تاکسیهای اینترنتی همچون تپسی و اسنپ شدند.
نکته جالب در این تجمع، شعارها و پلاکاردهایی بود که این افراد از آن استفاده می کردند به طور مثال بر روی یکی از بنرها این جمله نوشته شده بود: «تاکسی اینترنتی در راستای پروژه نفوذ آمریکا است» یا «نرم افزار آمریکایی تعطیل باید گردد»
این درحالی است که این نوع از کسب و کار به دلیل استقبال گسترده مردم در حال گسترش در سایر نقاط کشور است. در مشهد نیز تاچسی فعال شده و تپسی نیز از دیروز در کرج آغاز به کار کرده است.
کیفیت، مقرون به صرفه بودن و در دسترس بودن سه عامل مهمی است که سبب شده مردم به این گونه سرویسهای حمل و نقل عمومی روی بیاورند. ضمن آن که نظرخواهی از هر مسافر در پایان سفر و اثرگذاری امتیاز بر روی ادامه کار شرکت با راننده سبب شده که نحوه برخورد راننده ، تمیزی خودرو و وسایل گرمایشی و سرمایشی خودرو در مناسبترین وضعیت قرار داشته باشد. در حالی که تاکسیهای گردشی و آژانسها در تابستان بابت روشن کردن کولر مبلغ اضافی طلب می کردند و در سالهای اخیر حتی دسته بالابر و پایینبر شیشه اتومبیل را بر میداشتند.
این شرکتها به عنوان یک بنگاه اقتصادی به طور قطع به دنبال منفعت مالی هستند. پس قیمتهایی که به گمان مردم نزدیک به 50 درصد ارزانتر از تاکسی های تلفنی است باز هم برای آنها سود آور است. اکنون این پرسش مطرح میشود که دستگاههای نظارتی و اتاق اصناف چگونه طی این مدت اجازه دادند این سرویس خدمات عمومی تا این حد سود از مردم دریافت کند؟
بنا بر آمار اعلام شده روزانه یک و نیم میلیون سفر در شهر تهران صورت میگیرد که سهم تاکسیهای اینترنتی در جا به جایی مسافر، کمتر از 10 درصد است اما با این وجود از ماه گذشته جریانی بر علیه این شرکتهای اینترنتی به راه افتاده که سعی در تعطیل کردن آنها را دارد.
نایب رئیس پارلمان بخش خصوصی کشور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، ضمن اعلام حمایت اتاق بازرگانی از این شرکتها گفت: کسب و کارهایی که در حوزه ICT و IT ایجاد می شود موجب کاهش قیمت خدمات شده است و این موضوع نه در بخش حمل و نقل عمومی بلکه در تمام حوزههای اقتصادی رخ داده است.
حسین سلاحورزی افزود: این در حالی است که علاوه بر کاهش قیمت که در نهایت به نفع مصرف کننده است شاهد اشتغالزایی نیز هستیم که در شرایط امروز کشور این رویداد مهمی است.
وی تصریح کرد: شرکتهای اسنپ و تپسی بر اساس ضوابط قانونی که در کشور وجود دارد ثبت شده و دارای شناسنامه هستند. فعالیت های آنها کاملا شفاف است و بر اساس گزارش هایی که به دست ما رسیده است الان هر دو طرف یعنی هم رانندگانی که در این شرکتها مشغول هستند و هم مسافری که از این سیستم استفاده میکنند از آن راضی هستند.
سلاح ورزی تصریح کرد: در برنامه ششم پیشبینی ایجاد 120 هزار شغل در حوزه ICT شده است و ارزش این شرکتها باید به 40 هزار میلیارد تومان برسد.
وی ادامه داد: سیاست اتاق بازرگانی حمایت همه جانبه از این کسب و کارهای نوین، دانش بنیان و استار تاپها است. به همین منظور تشکلهایی مرتبط با همین حوزه ایجاد کردهایم تا بتوانیم از آنها حمایت کنیم. همچنین در هفتههای گذشته در جلسه با معاونت فن آوری رئیس جمهور سعی کردیم مشکلات این صنف را به دولت منتقل کنیم.
جریان آزاد اقتصادی باعث ابتکار و خلاقیت میشود و همه آنها به سمت کاهش هزینه است و در نهایت این مصرف کننده است که از آن سود می برد.
در روزی که جلسه استیضاح عباس آخوندی در مجلس شوری اسلامی در جریان بود، برخی از رانندگان و صاحبان آژانسهای تاکسی تلفنی در مقابل مجلس تجمع کردند و خواهان تعطیلی تاکسیهای اینترنتی همچون تپسی و اسنپ شدند.
نکته جالب در این تجمع، شعارها و پلاکاردهایی بود که این افراد از آن استفاده می کردند به طور مثال بر روی یکی از بنرها این جمله نوشته شده بود: «تاکسی اینترنتی در راستای پروژه نفوذ آمریکا است» یا «نرم افزار آمریکایی تعطیل باید گردد»
این درحالی است که این نوع از کسب و کار به دلیل استقبال گسترده مردم در حال گسترش در سایر نقاط کشور است. در مشهد نیز تاچسی فعال شده و تپسی نیز از دیروز در کرج آغاز به کار کرده است.
کیفیت، مقرون به صرفه بودن و در دسترس بودن سه عامل مهمی است که سبب شده مردم به این گونه سرویسهای حمل و نقل عمومی روی بیاورند. ضمن آن که نظرخواهی از هر مسافر در پایان سفر و اثرگذاری امتیاز بر روی ادامه کار شرکت با راننده سبب شده که نحوه برخورد راننده ، تمیزی خودرو و وسایل گرمایشی و سرمایشی خودرو در مناسبترین وضعیت قرار داشته باشد. در حالی که تاکسیهای گردشی و آژانسها در تابستان بابت روشن کردن کولر مبلغ اضافی طلب می کردند و در سالهای اخیر حتی دسته بالابر و پایینبر شیشه اتومبیل را بر میداشتند.
این شرکتها به عنوان یک بنگاه اقتصادی به طور قطع به دنبال منفعت مالی هستند. پس قیمتهایی که به گمان مردم نزدیک به 50 درصد ارزانتر از تاکسی های تلفنی است باز هم برای آنها سود آور است. اکنون این پرسش مطرح میشود که دستگاههای نظارتی و اتاق اصناف چگونه طی این مدت اجازه دادند این سرویس خدمات عمومی تا این حد سود از مردم دریافت کند؟
بنا بر آمار اعلام شده روزانه یک و نیم میلیون سفر در شهر تهران صورت میگیرد که سهم تاکسیهای اینترنتی در جا به جایی مسافر، کمتر از 10 درصد است اما با این وجود از ماه گذشته جریانی بر علیه این شرکتهای اینترنتی به راه افتاده که سعی در تعطیل کردن آنها را دارد.
نایب رئیس پارلمان بخش خصوصی کشور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، ضمن اعلام حمایت اتاق بازرگانی از این شرکتها گفت: کسب و کارهایی که در حوزه ICT و IT ایجاد می شود موجب کاهش قیمت خدمات شده است و این موضوع نه در بخش حمل و نقل عمومی بلکه در تمام حوزههای اقتصادی رخ داده است.
حسین سلاحورزی افزود: این در حالی است که علاوه بر کاهش قیمت که در نهایت به نفع مصرف کننده است شاهد اشتغالزایی نیز هستیم که در شرایط امروز کشور این رویداد مهمی است.
وی تصریح کرد: شرکتهای اسنپ و تپسی بر اساس ضوابط قانونی که در کشور وجود دارد ثبت شده و دارای شناسنامه هستند. فعالیت های آنها کاملا شفاف است و بر اساس گزارش هایی که به دست ما رسیده است الان هر دو طرف یعنی هم رانندگانی که در این شرکتها مشغول هستند و هم مسافری که از این سیستم استفاده میکنند از آن راضی هستند.
سلاح ورزی تصریح کرد: در برنامه ششم پیشبینی ایجاد 120 هزار شغل در حوزه ICT شده است و ارزش این شرکتها باید به 40 هزار میلیارد تومان برسد.
وی ادامه داد: سیاست اتاق بازرگانی حمایت همه جانبه از این کسب و کارهای نوین، دانش بنیان و استار تاپها است. به همین منظور تشکلهایی مرتبط با همین حوزه ایجاد کردهایم تا بتوانیم از آنها حمایت کنیم. همچنین در هفتههای گذشته در جلسه با معاونت فن آوری رئیس جمهور سعی کردیم مشکلات این صنف را به دولت منتقل کنیم.
جریان آزاد اقتصادی باعث ابتکار و خلاقیت میشود و همه آنها به سمت کاهش هزینه است و در نهایت این مصرف کننده است که از آن سود می برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش