تجربه رانندگی با سدان لوکس رنو در ایران +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: موتور تلیسمان تنها 1600سی سی حجم دارد اما موتور توربو این خودرو قادر است با همین حجم کم 190اسب بخار قدرت تولید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودرویی که توانست به راحتی نام رنو را در بازار ایران احیا کند.خودرویی
که می توان آن را یکی از زیباترین های رنو در همه ادوار دانست.
رنو تلیسمان مدتی است که توسط نگین خودرو به بازار ایران عرضه شده است . خودرویی که با استقبال خوبی در بازار مواجه شد و توانست مخاطبان خوبی داشته باشد.

در
این گزارش قصد داریم تا به بررسی این سدان زیبای فرانسوی بپردازیم و تجربه
راندن با این خودرو تازه وارد که البته تعداد کمی از آن در خیابان هاست
اما اقبال زیاد از آن سبب شده تا قیمت بالایی در بازار آزاد داشته باشد.
موتور تلیسمان تنها 1600سی سی حجم دارد اما موتور توربو این خودرو قادر است با همین حجم کم 190اسب بخار قدرت تولید کند.
در همان ابتدای ورود به کابین شاهد طراحی زیبا و البته کیفیت مناسب کابین تلیسمان بودیم، طراحی که شباهت فراوانی به دیگر محصولات رنو دارد و البته کمی لوکس تر جلوه می کند.
صندلی
های راحت هم در قسمت جلو و هم در قسمت عقب راحتی فراوانی را برای سرنشینان
به ارمغان می آورد.ارگونومی کلید ها خوب بوده و همه چیز در دسترس راننده
است. نشان دهنده های کیلومتر و دور شمار موتور و همچنین کامپیوتر سفری نیز
نورپردازی زیبایی دارد.با روشن کردن خودرو حرکت را آغاز می کنیم، 260نیوتن
متر گشتاور از پس کار به خوبی بر آمده و این سدان سنگین وزن را با چالاکی
جابه جا می کند.
راندن با این خودرو در حالت اسپرت هم کمکی به خاموش کردن سیستم کنترل پایداری نمی کند و این سیستم در همه حال با شماست گیربکس 7دنده دو کلاچه نیز به خوبی انتقال قدرت را به چرخ ها انجام داده و در کمترین زمان تعویض دنده ها انجام می گیرد. همه این موارد نشان از عملکرد بی نقص موتور و البته سیستم انتقال قدرت است.
در سوی دیگر سیستم کنترل پایداری در فشارهای زیاد خطا داشت و نتوانست به دقت از پس کار بر آید و در برخی از مواقع با عملکرد این سیستم دقیق نبود اما به طور کلی می توان هندلینگ تلیسمان را ستود چراکه به خوبی از پس پیچ ها و مانورهای ناگهانی آن هم با سرعت های بالا بر می آید.

تلیسمان
با توجه به مولفه هایی که دارد برای افرادی ساخته شده است که به دنبال
خودرویی جادار برای خانواده باشند خودرویی که با حداکثر سرنشین هم بتواند
از پس سبقت های ناگهانی بر آید و صندلی های راحت آن به همراه کابین جادار و
فضای زیاد صندوق بار مسافرتی طولانی بدون خستگی را برای سرنشینان به همراه
داشته باشد.

این خودرو می تواند خطری جدی برای رقبایش به خصوص کره ای های پر فروش بازار باشد چراکه همه فاکتورهای مورد علاقه بازار ایران را در خود جای داده است موتور پر قدرت، امکانات زیاد و البته چهره ای زیبا که عواملی تعیین کننده در بازار ایران هستند.
رنو تلیسمان مدتی است که توسط نگین خودرو به بازار ایران عرضه شده است . خودرویی که با استقبال خوبی در بازار مواجه شد و توانست مخاطبان خوبی داشته باشد.

موتور تلیسمان تنها 1600سی سی حجم دارد اما موتور توربو این خودرو قادر است با همین حجم کم 190اسب بخار قدرت تولید کند.
در همان ابتدای ورود به کابین شاهد طراحی زیبا و البته کیفیت مناسب کابین تلیسمان بودیم، طراحی که شباهت فراوانی به دیگر محصولات رنو دارد و البته کمی لوکس تر جلوه می کند.

راندن با این خودرو در حالت اسپرت هم کمکی به خاموش کردن سیستم کنترل پایداری نمی کند و این سیستم در همه حال با شماست گیربکس 7دنده دو کلاچه نیز به خوبی انتقال قدرت را به چرخ ها انجام داده و در کمترین زمان تعویض دنده ها انجام می گیرد. همه این موارد نشان از عملکرد بی نقص موتور و البته سیستم انتقال قدرت است.
در سوی دیگر سیستم کنترل پایداری در فشارهای زیاد خطا داشت و نتوانست به دقت از پس کار بر آید و در برخی از مواقع با عملکرد این سیستم دقیق نبود اما به طور کلی می توان هندلینگ تلیسمان را ستود چراکه به خوبی از پس پیچ ها و مانورهای ناگهانی آن هم با سرعت های بالا بر می آید.


این خودرو می تواند خطری جدی برای رقبایش به خصوص کره ای های پر فروش بازار باشد چراکه همه فاکتورهای مورد علاقه بازار ایران را در خود جای داده است موتور پر قدرت، امکانات زیاد و البته چهره ای زیبا که عواملی تعیین کننده در بازار ایران هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام من بین کمری۲۰۱۶وسوناتا مونده بودم،اما وقتی باتالیسمان آشناشدم،فهمیدم واقعا یه چیزه دیگست و در جا ثبت نامش کردم.اونایی که ثبت نام کردن،شک نکنن که بسیار ماشین خوبیه من خودم انواع ماشینارو داشتم اما تالیسمان به نظرم خیلی متفاوته .تکنولوژی گیربکس موتور و هندلینگش واقعا از اپتیما سر تره اونم یه سر و گردن. طراحیش که فک نکنم نیاز به گفتن داشته باشه چون تاحالا هیچ سایت و کارشناسی از ظاهرش ایراد نگرفته واقعا وقتی دیدمش اولین چیزی که به ذهنم رسید این بود که خلاقانه ست جدیده زیبا و جسورانه. داخلش از متریال با کیفیت استفاده شده . اینکه هداپ داره جالبه واقعا. در ضمن بهتون قول میدم تالیسمان روز به روز به قیمتش افزوده میشه.اونایی که میخوان ثبت نام کنن معطل نکنن،بهتون قول میدم ،قیمتش چندماه دیگه بسیار افزایش پیدا میکنه.
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش