بحث واقعی کردن کرایه ها در سال ۹۶ مطرح نیست
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران گفت: ارقامی که در رابطه با افزایش کرایه ها در سال ۹۶ مطرح شده است تنها پیشنهاد کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای شهر بوده و این ارقام نهایی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، مهدی چمران گفت: رقم های در نظر گرفته شده برای افزایش کرایه ها در سال 96 تنها پیشنهاد کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به عنوان کمیسیون تخصصی است.
وی افزود: ارقام پیشنهادی هنوز در صحن علنی شورای شهر تهران مطرح نشده و اعضا در این رابطه رای گیری نکرده اند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص حواشی مطرح شده پیرامون صحبت های اخیر برخی از مسئولان شهرداری تهران در رابطه با واقعی شدن رقم کرایه ها تصریح کرد: در حال حاضر بحث واقعی کردن کرایه ها در سال 96 مطرح نیست.
چمران ادامه داد: بدون شک واقعی کردن کرایه ها در یک بازه زمانی کوتاه مدت محقق نمی شود و اگر شهرداری نیز به دنبال این کار باشد، شورای شهر طی یک بازه زمانی طولانی مدت این کار را انجام خواهد داد.
وی با بیان اینکه " مردم نباید نگران افزایش بی رویه کرایه ها در سال 96 باشند" خاطرنشان کرد: بدون شک در سال 96 نیز روند افزایش کرایه ها بر مبنای نرخ تورم خواهد بود و میزان افزایش ها به گونه ای نیست که مردم شهر تهران با مشکل مواجه شوند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به لزوم فراهم کردن شرایط تشویقی برای افرادی که از وسایل حمل و نقل عمومی برای ترددهای خود استفاده می کنند اذعان کرد: در شرایطی که شورای شهر تهران به دنبال فراهم کردن شرایط تشویقی برای استفاده کنندگان از وسایل حمل و نقل عمومی است، افزایش بی رویه کرایه ها برای مردم مشکل ساز شده و این با سیاست های شورای شهر در تضاد است.
چمران در خصوص زمان بررسی مصوبه افزایش کرایه ها در شورای شهر تهران بیان کرد: این لایحه طی دو هفته آینده به صحن علنی شورای شهر تهران آورده شده و به رای گذاشته خواهد شد.
وی افزود: ارقام پیشنهادی هنوز در صحن علنی شورای شهر تهران مطرح نشده و اعضا در این رابطه رای گیری نکرده اند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص حواشی مطرح شده پیرامون صحبت های اخیر برخی از مسئولان شهرداری تهران در رابطه با واقعی شدن رقم کرایه ها تصریح کرد: در حال حاضر بحث واقعی کردن کرایه ها در سال 96 مطرح نیست.
چمران ادامه داد: بدون شک واقعی کردن کرایه ها در یک بازه زمانی کوتاه مدت محقق نمی شود و اگر شهرداری نیز به دنبال این کار باشد، شورای شهر طی یک بازه زمانی طولانی مدت این کار را انجام خواهد داد.
وی با بیان اینکه " مردم نباید نگران افزایش بی رویه کرایه ها در سال 96 باشند" خاطرنشان کرد: بدون شک در سال 96 نیز روند افزایش کرایه ها بر مبنای نرخ تورم خواهد بود و میزان افزایش ها به گونه ای نیست که مردم شهر تهران با مشکل مواجه شوند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به لزوم فراهم کردن شرایط تشویقی برای افرادی که از وسایل حمل و نقل عمومی برای ترددهای خود استفاده می کنند اذعان کرد: در شرایطی که شورای شهر تهران به دنبال فراهم کردن شرایط تشویقی برای استفاده کنندگان از وسایل حمل و نقل عمومی است، افزایش بی رویه کرایه ها برای مردم مشکل ساز شده و این با سیاست های شورای شهر در تضاد است.
چمران در خصوص زمان بررسی مصوبه افزایش کرایه ها در شورای شهر تهران بیان کرد: این لایحه طی دو هفته آینده به صحن علنی شورای شهر تهران آورده شده و به رای گذاشته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان