بازگشت خط تولید کامیون های فورد به امریکا
پدال نیوز: فورد موتور، دومین خودروساز بزرگ ایالات متحده، خط تولید کامیون های تجاری با اندازه متوسط F – 650 و F – 750 را از مکزیک به ایالات متحده انتقال داد و کار مونتاژ آن ها را در تاسیسات اوهایو آغاز نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فورد موتور، دومین خودروساز بزرگ ایالات متحده، خط تولید کامیون های تجاری با اندازه متوسط F – 650 و F – 750 را از مکزیک به ایالات متحده انتقال داد و کار مونتاژ آن ها را در تاسیسات اوهایو آغاز نمود.
این انتقال خط تولید سبب حفظ یک هزار فرصت شغلی کارگران تاسیسات چهل و یک ساله اوهایو می شود. این تاسیسات در کل دارای 1400 نفر نیروی کار است.
فورد در مورد این تصمیم گفت: با رایزنی های انجام شده با اتحادیه های کاری کار تولید نسل جدید کامیون ها با هزینه کم و قیمت تمام شده رقابتی در دستور کار تاسیسات اوهایو قرار گرفته است. این کامیون ها عمدتا فقط به صورت کشنده عرضه میشوند و مشتریانشان بسته به نیازهای کاری اقدام به تغییر ظاهر آن ها می کنند.
قرار است اولین محصولات واحد فوق اواخر تابستان جاری و با مدل 2016 روانه بازار گردد که البته زمان عرضه آن با تاخیر چند ماهه ناشی از انجام فرایند انتقال صورت خواهد پذیرفت.
تاسیسات Avo Park واقع در اوهایو سال ها کار تولید ون های سری E فورد را بر عهده داشت که به دلیل فروش نامناسب تولیدشان متوقف و ون ترانزیت جایگزین آن ها شد.
این انتقال خط تولید سبب حفظ یک هزار فرصت شغلی کارگران تاسیسات چهل و یک ساله اوهایو می شود. این تاسیسات در کل دارای 1400 نفر نیروی کار است.
فورد در مورد این تصمیم گفت: با رایزنی های انجام شده با اتحادیه های کاری کار تولید نسل جدید کامیون ها با هزینه کم و قیمت تمام شده رقابتی در دستور کار تاسیسات اوهایو قرار گرفته است. این کامیون ها عمدتا فقط به صورت کشنده عرضه میشوند و مشتریانشان بسته به نیازهای کاری اقدام به تغییر ظاهر آن ها می کنند.
قرار است اولین محصولات واحد فوق اواخر تابستان جاری و با مدل 2016 روانه بازار گردد که البته زمان عرضه آن با تاخیر چند ماهه ناشی از انجام فرایند انتقال صورت خواهد پذیرفت.
تاسیسات Avo Park واقع در اوهایو سال ها کار تولید ون های سری E فورد را بر عهده داشت که به دلیل فروش نامناسب تولیدشان متوقف و ون ترانزیت جایگزین آن ها شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها