فولکس واگن یک برند اقتصادی رو میکند
پدال نیوز: برند اقتصادی فولکس واگن ظاهرا سرانجام چراغ سبز آغاز فعالیت خود را دریافت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این برند که هنوز نامی برایش انتخاب نشده، در واقع پاسخی از سوی فولکس واگن به برند محبوب داچیا متعلق به رنو است.
به گزارش پایگاه خبری اتواکسپرس، دو مدل اول این برند جدید یک سدان کوچک و یک کراس اور کامپکت خواهند بود.
هر دو خودرو روی پلتفرم PQ که از آن در نسل پنجم و ششم گلف، تیگوان اصلی و نسل دوم آئودی TT استفاده شده، بهره میبرند.
پلتفرم PQ بی تردید یک پلتفرم قدیمی است. اما فولکس واگن تصمیم دارد که خودروهای ارزان خود را روی پلتفرم مدرن تر MQB نسازد تا بتواند هزینه ها را کنترل کند.
اولین مدل برند اقتصادی فولکس واگن در سال 2019 در بازار چین معرفی خواهد شد. این خودرو کمتر کمتر از 10 هزار دلار قیمت خواهد داشت.
مقامات فولکس واگن به اتواکسپرس میگویند که این برند در چین آغاز به کار خواهد کرد و خودروهای ارزان آن در این کشور مونتاژ و در نهایت به بازارهای نوظهور دیگری همچون روسیه، هند، برزیل و آفریقای شمالی توسعه خواهد یافت.
این برند بعید است که از سوی فولکس واگن در آمریکا عرضه شود و مقامات فولکس تاکید دارند که هیچ برنامه ای برای فروش خودروهای آن در اروپا ندارند. اما با توجه به موفقیت برند داچیا در اروپا بعید نیست که دیر یا زود مسئولان فولکس واگن نظر خود را در این باره تغییر دهند.
به گزارش پایگاه خبری اتواکسپرس، دو مدل اول این برند جدید یک سدان کوچک و یک کراس اور کامپکت خواهند بود.
هر دو خودرو روی پلتفرم PQ که از آن در نسل پنجم و ششم گلف، تیگوان اصلی و نسل دوم آئودی TT استفاده شده، بهره میبرند.
پلتفرم PQ بی تردید یک پلتفرم قدیمی است. اما فولکس واگن تصمیم دارد که خودروهای ارزان خود را روی پلتفرم مدرن تر MQB نسازد تا بتواند هزینه ها را کنترل کند.
اولین مدل برند اقتصادی فولکس واگن در سال 2019 در بازار چین معرفی خواهد شد. این خودرو کمتر کمتر از 10 هزار دلار قیمت خواهد داشت.
مقامات فولکس واگن به اتواکسپرس میگویند که این برند در چین آغاز به کار خواهد کرد و خودروهای ارزان آن در این کشور مونتاژ و در نهایت به بازارهای نوظهور دیگری همچون روسیه، هند، برزیل و آفریقای شمالی توسعه خواهد یافت.
این برند بعید است که از سوی فولکس واگن در آمریکا عرضه شود و مقامات فولکس تاکید دارند که هیچ برنامه ای برای فروش خودروهای آن در اروپا ندارند. اما با توجه به موفقیت برند داچیا در اروپا بعید نیست که دیر یا زود مسئولان فولکس واگن نظر خود را در این باره تغییر دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش