فولکس واگن یک برند اقتصادی رو میکند
پدال نیوز: برند اقتصادی فولکس واگن ظاهرا سرانجام چراغ سبز آغاز فعالیت خود را دریافت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این برند که هنوز نامی برایش انتخاب نشده، در واقع پاسخی از سوی فولکس واگن به برند محبوب داچیا متعلق به رنو است.
به گزارش پایگاه خبری اتواکسپرس، دو مدل اول این برند جدید یک سدان کوچک و یک کراس اور کامپکت خواهند بود.
هر دو خودرو روی پلتفرم PQ که از آن در نسل پنجم و ششم گلف، تیگوان اصلی و نسل دوم آئودی TT استفاده شده، بهره میبرند.
پلتفرم PQ بی تردید یک پلتفرم قدیمی است. اما فولکس واگن تصمیم دارد که خودروهای ارزان خود را روی پلتفرم مدرن تر MQB نسازد تا بتواند هزینه ها را کنترل کند.
اولین مدل برند اقتصادی فولکس واگن در سال 2019 در بازار چین معرفی خواهد شد. این خودرو کمتر کمتر از 10 هزار دلار قیمت خواهد داشت.
مقامات فولکس واگن به اتواکسپرس میگویند که این برند در چین آغاز به کار خواهد کرد و خودروهای ارزان آن در این کشور مونتاژ و در نهایت به بازارهای نوظهور دیگری همچون روسیه، هند، برزیل و آفریقای شمالی توسعه خواهد یافت.
این برند بعید است که از سوی فولکس واگن در آمریکا عرضه شود و مقامات فولکس تاکید دارند که هیچ برنامه ای برای فروش خودروهای آن در اروپا ندارند. اما با توجه به موفقیت برند داچیا در اروپا بعید نیست که دیر یا زود مسئولان فولکس واگن نظر خود را در این باره تغییر دهند.
به گزارش پایگاه خبری اتواکسپرس، دو مدل اول این برند جدید یک سدان کوچک و یک کراس اور کامپکت خواهند بود.
هر دو خودرو روی پلتفرم PQ که از آن در نسل پنجم و ششم گلف، تیگوان اصلی و نسل دوم آئودی TT استفاده شده، بهره میبرند.
پلتفرم PQ بی تردید یک پلتفرم قدیمی است. اما فولکس واگن تصمیم دارد که خودروهای ارزان خود را روی پلتفرم مدرن تر MQB نسازد تا بتواند هزینه ها را کنترل کند.
اولین مدل برند اقتصادی فولکس واگن در سال 2019 در بازار چین معرفی خواهد شد. این خودرو کمتر کمتر از 10 هزار دلار قیمت خواهد داشت.
مقامات فولکس واگن به اتواکسپرس میگویند که این برند در چین آغاز به کار خواهد کرد و خودروهای ارزان آن در این کشور مونتاژ و در نهایت به بازارهای نوظهور دیگری همچون روسیه، هند، برزیل و آفریقای شمالی توسعه خواهد یافت.
این برند بعید است که از سوی فولکس واگن در آمریکا عرضه شود و مقامات فولکس تاکید دارند که هیچ برنامه ای برای فروش خودروهای آن در اروپا ندارند. اما با توجه به موفقیت برند داچیا در اروپا بعید نیست که دیر یا زود مسئولان فولکس واگن نظر خود را در این باره تغییر دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
