اولویت اول سایپا از نظر مدیرعامل این شرکت
پدال نیوز-مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: رعایت استانداردهای زیست محیطی را به عنوان وظیفه ملی، اجتماعی و سازمانی خود می دانیم و قطعا تمامی برنامه های گروه خودروسازی سایپا در این راستا طراحی و اجرا خواهد شد و رعایت استانداردهای زیست محیطی با نگاه به آینده جزء اولویت های زیست محیطی گروه سایپا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، اختتامیه دومین جشنواره محیط زیست گروه خودروسازی سایپا و تقدیر از شرکت های برتر در این حوزه با حضور دکتر مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، دکتر سعید متصدی معاون رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا و فعالان حوزه محیط زیستی برگزار شد.
در این مراسم دکتر جمالی گفت: به طور کلی تمام تلاش های انجام شده در جهان باید یک اصل اساسی را دنبال کند و آن خدمت به بشریت است و اگر در این زمینه نگاه مدت دار نباشد این خدمت به خیانت تبدیل می شود.
وی افزود: در صورتی که این نگاه در فرآیندها حاکم باشد قطعا همه فعالیت ها و فرآیندها در حوزه های صنعتی، تولیدی و خدماتی مفید و در خدمت جامعه خواهد بود.
جمالی تصریح کرد: متاسفانه در دهه های گذشته همه فعالیت ها به خصوص فعالیت های صنعتی بر اساس نگاه بنگاه داری و مسایل مالی استوار بود و موضوعی که از آن غفلت شد مسائل زیست محیطی بود که اثراتش در حال حاضر باعث بروز مشکلات متعددی برای جامعه انسانی شده است.
وی افزود: در حوزه محیط زیست هم اگر نگاه بلند مدتی نباشد قطعا با هجوم بی محابا به طبیعت، باعث ایجاد دل نگرانی و ناراحتی برای انسانها خواهد شد و این رویه ای است که در گذشته در بنگاه های صنعتی و اقتصادی حاکم بوده است و باعث تهدید محیط زیست کره زمین شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در گروه خودروسازی سایپا و به خصوص در دو سال اخیر تلاش بر این اساس استوار بوده که به همه مسائل نگاه بلند مدت حاکم باشد و علاوه بر مسایل مالی و اقتصادی، در حوزه محیط زیست هم نگاه توسعه ای و مدت دار دنبال شده است.
وی افزود: در گذشته در کشور ما انرژی ارزان بود و به همین دلیل، در تولید خودرو مصرف انرژی ملاک نبود و خودروهای تولیدی بدون در نظر گرفتن میزان سوخت و آلایندگی تولید می شد و در سال های اخیر این نگاه تصحیح شده و تولیدات بر اساس نوع و نحوه مصرف انرژی و رعایت استانداردهای زیست محیطی انجام می شود و خوشبختانه در سایپا اصل رعایت محیط زیست به عنوان اصلی اساسی مد نظر قرار گرفته و بر اساس استانداردهای تبیین شده زیست محیطی خودروها تولید می شود
جمالی با اشاره به اینکه در سایپا به دنبال ایجاد و رعایت مسائل زیست محیطی با نگاه به آینده هستیم خاطر نشان کرد: با این نگاه در بخش محیط پاک مصوبه هیات مدیره گروه سایپا مبنی بر انجام فعالیت های تولیدی در حوزه خودرو سبز به تصویب رسید و مطالعات بر روی خودروهای برقی آغاز شده و نوید آینده خوبی برای گروه سایپا و مردم عزیز کشور خواهد داشت.
وی افزود: علاوه بر این در توسعه محصول نیز به دنبال تحقیق بر روی خودروهای سه سیلندر و کم مصرف هستیم و در جهت کاهش انتشار کربن خروجی از خودروها، تلاش های خوبی انجام شده است.
مدیرعامل گروه سایپا تصریح کرد: در بخش خودروهای تجاری نیز در یک ماه گذشته و توسط شرکت سایپا دیزل طرح خروج خودروهای تجاری فرسوده را با همکاری سازمان راهداری و بانک های عامل آغاز کرده ایم و در این برنامه، جایگزینی 3 هزار خودرو فرسوده تجاری مد نظر است که قطعا کمکی قابل توجهی به کاهش مصرف انرژی و کاهش آلاینده های محیط زیستی خواهد شد.
وی افزود: علاوه بر این در حوزه محصولات نیمه تجاری در شرکت زامیاد نیز توسعه و تولید خودروهای دوگانه سوز را دنبال می کنیم که کاهش 50 درصدی سوخت را باعث شده و در کاهش آلاینده های محیط زیستی نقش مهمی دارد و این خودروها به نسبت تناژ حمل جزء پائین ترین مصرف کننده های انرژی محسوب می شوند.
جمالی تاکید کرد: قطعا در تولید محصولات جدید نیز رعایت استانداردهای زیست محیطی به عنوان اولویت اول و اصل اساسی در نظر گرفته شده و محصولات بر این اساس در خط تولید قرار خواهند گرفت.
وی افزود: رعایت استانداردهای زیست محیطی را به عنوان وظیفه ملی، اجتماعی و سازمانی خود می دانیم و قطعا تمامی برنامه های گروه خودروسازی سایپا در این راستا طراحی و اجرا خواهد شد.
در ادامه مهدی اسماعیلی، رئیس کارگروه محیط زیست گروه خودروسازی سایپا به ارائه گزارشی از مجموعه اقدامات انجام شده در حوزه محیط زیست گروه سایپا پرداخت و مدل ارزیابی محیط زیستی شرکت های گروه سایپا را تشریح و به تبیین استراتژی کلان محیط زیست گروه سایپا در قالب برنامه مدیریت سبز و با شعار راهبردی " مدیریت سبز، تولید پاک و کم کربن سایپا در سال 1404" پرداخت.
گفتنی است در پایان از شرکت های فعال در حوزه زیست محیطی و منتخبین دومین جشنواره محیط زیست سایپا با اهدا لوح تقدیر و تندیس جشنواره تقدیر شد.
در این مراسم دکتر جمالی گفت: به طور کلی تمام تلاش های انجام شده در جهان باید یک اصل اساسی را دنبال کند و آن خدمت به بشریت است و اگر در این زمینه نگاه مدت دار نباشد این خدمت به خیانت تبدیل می شود.
وی افزود: در صورتی که این نگاه در فرآیندها حاکم باشد قطعا همه فعالیت ها و فرآیندها در حوزه های صنعتی، تولیدی و خدماتی مفید و در خدمت جامعه خواهد بود.
جمالی تصریح کرد: متاسفانه در دهه های گذشته همه فعالیت ها به خصوص فعالیت های صنعتی بر اساس نگاه بنگاه داری و مسایل مالی استوار بود و موضوعی که از آن غفلت شد مسائل زیست محیطی بود که اثراتش در حال حاضر باعث بروز مشکلات متعددی برای جامعه انسانی شده است.
وی افزود: در حوزه محیط زیست هم اگر نگاه بلند مدتی نباشد قطعا با هجوم بی محابا به طبیعت، باعث ایجاد دل نگرانی و ناراحتی برای انسانها خواهد شد و این رویه ای است که در گذشته در بنگاه های صنعتی و اقتصادی حاکم بوده است و باعث تهدید محیط زیست کره زمین شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در گروه خودروسازی سایپا و به خصوص در دو سال اخیر تلاش بر این اساس استوار بوده که به همه مسائل نگاه بلند مدت حاکم باشد و علاوه بر مسایل مالی و اقتصادی، در حوزه محیط زیست هم نگاه توسعه ای و مدت دار دنبال شده است.
وی افزود: در گذشته در کشور ما انرژی ارزان بود و به همین دلیل، در تولید خودرو مصرف انرژی ملاک نبود و خودروهای تولیدی بدون در نظر گرفتن میزان سوخت و آلایندگی تولید می شد و در سال های اخیر این نگاه تصحیح شده و تولیدات بر اساس نوع و نحوه مصرف انرژی و رعایت استانداردهای زیست محیطی انجام می شود و خوشبختانه در سایپا اصل رعایت محیط زیست به عنوان اصلی اساسی مد نظر قرار گرفته و بر اساس استانداردهای تبیین شده زیست محیطی خودروها تولید می شود
جمالی با اشاره به اینکه در سایپا به دنبال ایجاد و رعایت مسائل زیست محیطی با نگاه به آینده هستیم خاطر نشان کرد: با این نگاه در بخش محیط پاک مصوبه هیات مدیره گروه سایپا مبنی بر انجام فعالیت های تولیدی در حوزه خودرو سبز به تصویب رسید و مطالعات بر روی خودروهای برقی آغاز شده و نوید آینده خوبی برای گروه سایپا و مردم عزیز کشور خواهد داشت.
وی افزود: علاوه بر این در توسعه محصول نیز به دنبال تحقیق بر روی خودروهای سه سیلندر و کم مصرف هستیم و در جهت کاهش انتشار کربن خروجی از خودروها، تلاش های خوبی انجام شده است.
مدیرعامل گروه سایپا تصریح کرد: در بخش خودروهای تجاری نیز در یک ماه گذشته و توسط شرکت سایپا دیزل طرح خروج خودروهای تجاری فرسوده را با همکاری سازمان راهداری و بانک های عامل آغاز کرده ایم و در این برنامه، جایگزینی 3 هزار خودرو فرسوده تجاری مد نظر است که قطعا کمکی قابل توجهی به کاهش مصرف انرژی و کاهش آلاینده های محیط زیستی خواهد شد.
وی افزود: علاوه بر این در حوزه محصولات نیمه تجاری در شرکت زامیاد نیز توسعه و تولید خودروهای دوگانه سوز را دنبال می کنیم که کاهش 50 درصدی سوخت را باعث شده و در کاهش آلاینده های محیط زیستی نقش مهمی دارد و این خودروها به نسبت تناژ حمل جزء پائین ترین مصرف کننده های انرژی محسوب می شوند.
جمالی تاکید کرد: قطعا در تولید محصولات جدید نیز رعایت استانداردهای زیست محیطی به عنوان اولویت اول و اصل اساسی در نظر گرفته شده و محصولات بر این اساس در خط تولید قرار خواهند گرفت.
وی افزود: رعایت استانداردهای زیست محیطی را به عنوان وظیفه ملی، اجتماعی و سازمانی خود می دانیم و قطعا تمامی برنامه های گروه خودروسازی سایپا در این راستا طراحی و اجرا خواهد شد.
در ادامه مهدی اسماعیلی، رئیس کارگروه محیط زیست گروه خودروسازی سایپا به ارائه گزارشی از مجموعه اقدامات انجام شده در حوزه محیط زیست گروه سایپا پرداخت و مدل ارزیابی محیط زیستی شرکت های گروه سایپا را تشریح و به تبیین استراتژی کلان محیط زیست گروه سایپا در قالب برنامه مدیریت سبز و با شعار راهبردی " مدیریت سبز، تولید پاک و کم کربن سایپا در سال 1404" پرداخت.
گفتنی است در پایان از شرکت های فعال در حوزه زیست محیطی و منتخبین دومین جشنواره محیط زیست سایپا با اهدا لوح تقدیر و تندیس جشنواره تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!