خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا ۲ سال آینده پراید و پژو ۴۰۵ تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نیره پیروزبخت امروز در نشستی خبری به ارائه توضیحاتی در مورد آخرین نتایج آزمون کیفیت بنزین پرداخت و اظهار داشت: برای ارزیابی بنزینهای توزیع شده در سطح کشور تعامل مناسبی میان وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد امضا شد که براساس آن اقدامات مناسب برای استانداردسازی بنزین و کالاهای مصرفی صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه براساس این تفاهمنامه موضوع به روز کردن استانداردها نیز در اولویت کاری قرار گرفته است، افزود: کیفیت بنزین براساس آزمونها روبه رشد است البته عدد اکتان در بنزینها برای ما نگرانکننده بود که در حال بررسی این موضوع هستیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام اینکه خوشبختانه پالایشگاه خلیج فارس علاوه بر تولید بنزین یورو 4 توانایی تولید بنزین یورو 5 را نیز دارد تصریح کرد: نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 7 کلانشهر هنوز مورد تحلیل قرار نگرفته است ولی در مجموع یک موضوع نگرانکننده آن هم وجود گوگرد در گازوئیلها به وجود آمده که در حال بررسی این موضوع هستیم.
وی تصریح کرد نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 8 کلانشهر به اضافه 17 شهر دیگر در حال ارزیابی است و هنوز در دست تحلیل و بررسی قرار دارد.
پیروزبخت با اشاره به اینکه بنزینهای وارداتی از زمان ورود به کشور مورد کنترل قرار میگیرند، افزود: البته سازمان ملی استاندارد نظارت لازم را بر بنزینهای توزیع شده در سطح کشور را دارد.
وی در رابطه با توقف تولید برخی از محصولات که با استانداردهای 83 گانه جدید خودرو مطابقت ندارند نیز گفت: وزیر صنعت تاکید دارد که خودرو باید با استاندارد تولید شود در غیر این صورت نباید تولید گردد برهمین اساس ما اقدامات لازم را برای به روزرسانی استاندارد خودرو انجام دادهایم به نحوی که خودروسازان 2 سال فرصت دارند تا اول دیماه 97 تا محصولات فعلی خودرو به استانداردهای 83 گانه خودرو برسانند.
* خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
مرندی به عنوان مدیرکل نظارت بر استاندارد با اشاره به اینکه خودروهای جدید باید استانداردهای 83 گانه خودرو را از امروز رعایت کنند اظهار داشت: در قراردادهای جدید خودرویی نیز باید این استانداردها مورد توجه قرار گیرد.
وی با اعلام اینکه خودروسازان در این فرصت 2 ساله باید به ارتقای محصولات خود مطابق با این 83 استاندارد بپردازند، تصریح کرد: این خودروساز است که تشخیص بدهد میتواند با تغییر پلت فرم این استانداردها را در محصولات فعلی خود رعایت کند یا به دلیل مشکلات زیاد آن و بار مالی تغییر پلت فرم نکرد و اقدام به توقف خط تولید خودروها نماید.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا 2 سال آینده پراید و پژو 405 تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
پیروزبخت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا در صورت اتمام این مهلت 2 ساله سازمان ملی استاندارد مهلت دیگری را به خودروسازان برای رعایت این 83 استاندارد خواهد داد یا خیر، گفت: ما هنوز تصمیمی برای تمدید این مهلت 2 ساله نگرفتهایم. باید خودروسازان در این 2 سال اقدامات لازم را برای استانداردسازی محصولات خود انجام دهند.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی با بیان اینکه براساس این تفاهمنامه موضوع به روز کردن استانداردها نیز در اولویت کاری قرار گرفته است، افزود: کیفیت بنزین براساس آزمونها روبه رشد است البته عدد اکتان در بنزینها برای ما نگرانکننده بود که در حال بررسی این موضوع هستیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام اینکه خوشبختانه پالایشگاه خلیج فارس علاوه بر تولید بنزین یورو 4 توانایی تولید بنزین یورو 5 را نیز دارد تصریح کرد: نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 7 کلانشهر هنوز مورد تحلیل قرار نگرفته است ولی در مجموع یک موضوع نگرانکننده آن هم وجود گوگرد در گازوئیلها به وجود آمده که در حال بررسی این موضوع هستیم.
وی تصریح کرد نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 8 کلانشهر به اضافه 17 شهر دیگر در حال ارزیابی است و هنوز در دست تحلیل و بررسی قرار دارد.
پیروزبخت با اشاره به اینکه بنزینهای وارداتی از زمان ورود به کشور مورد کنترل قرار میگیرند، افزود: البته سازمان ملی استاندارد نظارت لازم را بر بنزینهای توزیع شده در سطح کشور را دارد.
وی در رابطه با توقف تولید برخی از محصولات که با استانداردهای 83 گانه جدید خودرو مطابقت ندارند نیز گفت: وزیر صنعت تاکید دارد که خودرو باید با استاندارد تولید شود در غیر این صورت نباید تولید گردد برهمین اساس ما اقدامات لازم را برای به روزرسانی استاندارد خودرو انجام دادهایم به نحوی که خودروسازان 2 سال فرصت دارند تا اول دیماه 97 تا محصولات فعلی خودرو به استانداردهای 83 گانه خودرو برسانند.
* خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
مرندی به عنوان مدیرکل نظارت بر استاندارد با اشاره به اینکه خودروهای جدید باید استانداردهای 83 گانه خودرو را از امروز رعایت کنند اظهار داشت: در قراردادهای جدید خودرویی نیز باید این استانداردها مورد توجه قرار گیرد.
وی با اعلام اینکه خودروسازان در این فرصت 2 ساله باید به ارتقای محصولات خود مطابق با این 83 استاندارد بپردازند، تصریح کرد: این خودروساز است که تشخیص بدهد میتواند با تغییر پلت فرم این استانداردها را در محصولات فعلی خود رعایت کند یا به دلیل مشکلات زیاد آن و بار مالی تغییر پلت فرم نکرد و اقدام به توقف خط تولید خودروها نماید.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا 2 سال آینده پراید و پژو 405 تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
پیروزبخت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا در صورت اتمام این مهلت 2 ساله سازمان ملی استاندارد مهلت دیگری را به خودروسازان برای رعایت این 83 استاندارد خواهد داد یا خیر، گفت: ما هنوز تصمیمی برای تمدید این مهلت 2 ساله نگرفتهایم. باید خودروسازان در این 2 سال اقدامات لازم را برای استانداردسازی محصولات خود انجام دهند.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵