خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا ۲ سال آینده پراید و پژو ۴۰۵ تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نیره پیروزبخت امروز در نشستی خبری به ارائه توضیحاتی در مورد آخرین نتایج آزمون کیفیت بنزین پرداخت و اظهار داشت: برای ارزیابی بنزینهای توزیع شده در سطح کشور تعامل مناسبی میان وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد امضا شد که براساس آن اقدامات مناسب برای استانداردسازی بنزین و کالاهای مصرفی صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه براساس این تفاهمنامه موضوع به روز کردن استانداردها نیز در اولویت کاری قرار گرفته است، افزود: کیفیت بنزین براساس آزمونها روبه رشد است البته عدد اکتان در بنزینها برای ما نگرانکننده بود که در حال بررسی این موضوع هستیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام اینکه خوشبختانه پالایشگاه خلیج فارس علاوه بر تولید بنزین یورو 4 توانایی تولید بنزین یورو 5 را نیز دارد تصریح کرد: نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 7 کلانشهر هنوز مورد تحلیل قرار نگرفته است ولی در مجموع یک موضوع نگرانکننده آن هم وجود گوگرد در گازوئیلها به وجود آمده که در حال بررسی این موضوع هستیم.
وی تصریح کرد نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 8 کلانشهر به اضافه 17 شهر دیگر در حال ارزیابی است و هنوز در دست تحلیل و بررسی قرار دارد.
پیروزبخت با اشاره به اینکه بنزینهای وارداتی از زمان ورود به کشور مورد کنترل قرار میگیرند، افزود: البته سازمان ملی استاندارد نظارت لازم را بر بنزینهای توزیع شده در سطح کشور را دارد.
وی در رابطه با توقف تولید برخی از محصولات که با استانداردهای 83 گانه جدید خودرو مطابقت ندارند نیز گفت: وزیر صنعت تاکید دارد که خودرو باید با استاندارد تولید شود در غیر این صورت نباید تولید گردد برهمین اساس ما اقدامات لازم را برای به روزرسانی استاندارد خودرو انجام دادهایم به نحوی که خودروسازان 2 سال فرصت دارند تا اول دیماه 97 تا محصولات فعلی خودرو به استانداردهای 83 گانه خودرو برسانند.
* خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
مرندی به عنوان مدیرکل نظارت بر استاندارد با اشاره به اینکه خودروهای جدید باید استانداردهای 83 گانه خودرو را از امروز رعایت کنند اظهار داشت: در قراردادهای جدید خودرویی نیز باید این استانداردها مورد توجه قرار گیرد.
وی با اعلام اینکه خودروسازان در این فرصت 2 ساله باید به ارتقای محصولات خود مطابق با این 83 استاندارد بپردازند، تصریح کرد: این خودروساز است که تشخیص بدهد میتواند با تغییر پلت فرم این استانداردها را در محصولات فعلی خود رعایت کند یا به دلیل مشکلات زیاد آن و بار مالی تغییر پلت فرم نکرد و اقدام به توقف خط تولید خودروها نماید.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا 2 سال آینده پراید و پژو 405 تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
پیروزبخت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا در صورت اتمام این مهلت 2 ساله سازمان ملی استاندارد مهلت دیگری را به خودروسازان برای رعایت این 83 استاندارد خواهد داد یا خیر، گفت: ما هنوز تصمیمی برای تمدید این مهلت 2 ساله نگرفتهایم. باید خودروسازان در این 2 سال اقدامات لازم را برای استانداردسازی محصولات خود انجام دهند.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی با بیان اینکه براساس این تفاهمنامه موضوع به روز کردن استانداردها نیز در اولویت کاری قرار گرفته است، افزود: کیفیت بنزین براساس آزمونها روبه رشد است البته عدد اکتان در بنزینها برای ما نگرانکننده بود که در حال بررسی این موضوع هستیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام اینکه خوشبختانه پالایشگاه خلیج فارس علاوه بر تولید بنزین یورو 4 توانایی تولید بنزین یورو 5 را نیز دارد تصریح کرد: نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 7 کلانشهر هنوز مورد تحلیل قرار نگرفته است ولی در مجموع یک موضوع نگرانکننده آن هم وجود گوگرد در گازوئیلها به وجود آمده که در حال بررسی این موضوع هستیم.
وی تصریح کرد نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 8 کلانشهر به اضافه 17 شهر دیگر در حال ارزیابی است و هنوز در دست تحلیل و بررسی قرار دارد.
پیروزبخت با اشاره به اینکه بنزینهای وارداتی از زمان ورود به کشور مورد کنترل قرار میگیرند، افزود: البته سازمان ملی استاندارد نظارت لازم را بر بنزینهای توزیع شده در سطح کشور را دارد.
وی در رابطه با توقف تولید برخی از محصولات که با استانداردهای 83 گانه جدید خودرو مطابقت ندارند نیز گفت: وزیر صنعت تاکید دارد که خودرو باید با استاندارد تولید شود در غیر این صورت نباید تولید گردد برهمین اساس ما اقدامات لازم را برای به روزرسانی استاندارد خودرو انجام دادهایم به نحوی که خودروسازان 2 سال فرصت دارند تا اول دیماه 97 تا محصولات فعلی خودرو به استانداردهای 83 گانه خودرو برسانند.
* خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
مرندی به عنوان مدیرکل نظارت بر استاندارد با اشاره به اینکه خودروهای جدید باید استانداردهای 83 گانه خودرو را از امروز رعایت کنند اظهار داشت: در قراردادهای جدید خودرویی نیز باید این استانداردها مورد توجه قرار گیرد.
وی با اعلام اینکه خودروسازان در این فرصت 2 ساله باید به ارتقای محصولات خود مطابق با این 83 استاندارد بپردازند، تصریح کرد: این خودروساز است که تشخیص بدهد میتواند با تغییر پلت فرم این استانداردها را در محصولات فعلی خود رعایت کند یا به دلیل مشکلات زیاد آن و بار مالی تغییر پلت فرم نکرد و اقدام به توقف خط تولید خودروها نماید.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا 2 سال آینده پراید و پژو 405 تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
پیروزبخت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا در صورت اتمام این مهلت 2 ساله سازمان ملی استاندارد مهلت دیگری را به خودروسازان برای رعایت این 83 استاندارد خواهد داد یا خیر، گفت: ما هنوز تصمیمی برای تمدید این مهلت 2 ساله نگرفتهایم. باید خودروسازان در این 2 سال اقدامات لازم را برای استانداردسازی محصولات خود انجام دهند.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ رکوردشکنی تورم خودرو شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد