رئیسجمهور هم در ترافیک گیر میکند
پدال نیوز- رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا از قول مساعد برای برداشتن برخی محدودیتهای گردشگری در کشور خبر داد و گفت: آرزوی ناجا، داشتن پلیسهای خندان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سرگرد محمدی در همایش گردهمایی راهنمایان گردشگری ایران در پاسخ به برخی انتقادات نسبت به برخوردهای ناجا درباره گردشگران خارجی از جمله محدودیتهای نشستن خانمها در صندلیهای جلوی اتوبوسها اظهار داشت: طبق رایزنیهایی که با جامعه تورگردانان داشتیم درصدد هستیم تا این مشکل دیگر ایجاد نشود و اگر احیانا در استانی و پاسگاهی برخورد سلبی نسبت به نشستن خانمها بر روی صندلیهای جلوی اتوبوس داشتند گزارش آن به ناجا اعلام شود، بررسی خواهیم کرد ولی تمام تلاش این است تا این مشکل دیگر رخ ندهد.
وی همچنین درباره محدودیتهای پلیس راهور برای 9 ساعت رانندگی رانندگان اتوبوسهای گردشگری نیز توضیح داد: به واقع برخی از این محدودیتها به نفع گردشگر است زیرا معتقد هستیم که بعضی از رانندگان مقررات را رعایت نمیکنند و اگر این محدودیتها لحاظ نشود به خصوص گردشگر خارجی در مسیرهای جادهای به خطر میافتد ولی در مجموع تمام تصمیمات ناجا به سمتی است که به صنعت گردشگری ضرر وارد نشود.
محمدی در پاسخ به گلایه یکی از راهنماهای گردشگری در برخورد نامناسب یکی از ماموران اماکن نسبت به یک گردشگر 82 ساله عنوان کرد: بنده شخصا از چنین برخوردهای سلیقهای توسط برخی ماموران و فرماندهان اماکن عذرخواهی میکنم ولی بدانید که این برخوردها سلیقهای است وگرنه ما آرزو داریم که در حوزه ناجا اصلا پلیسهای ما خندان باشند و روی شاد و خندان پلیس یکی از آرزوهای همیشگی ناجا است تا گردشگرانی که مکرر به ایران سفر میکنند بتوانند این تغییر چهره خوب پلیس را لمس کنند.
رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا در پاسخ به انتقاد دیگری نسبت به مشکل دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: طی پروسهای که تا چند وقت دیگر به اجرا درمیآید این مشکل کد رمز نیز کمتر خواهد شد و دیگر شاهد برخوردهای سلیقهای درباره این موضوع در ناجا نخواهیم بود.
* رئیسجمهور هم در ترافیک گیر میکند
وی درباره گلایه یکی از راهنمایان گردشگری در زمینه ترافیک تهران و اینکه چرا اجازه نمیدهند اتوبوسهای مخصوص گردشگری از لاین ویژه استفاده کنند، پاسخ داد: مشکل ترافیک یک معضلی است که نیاز به تصمیمات مسئولان عالیرتبهتر از پلیس دارد زیرا برخی مواقع شاهد آن هستیم که حتی رئیسجمهور نیز در ترافیک گیر میکند و به جلسات خود دیر میرسد.
در ادامه این نشست پرسش و پاسخ در حاشیه گردهمایی راهنمایان گردشگری ایران ابراهیم پورفرج رئیس جامعه تورگردانان کشور در توضیح دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: کد راهنمایان گردشگری را باید از شرکتهای مربوطه که با آنها قرارداد و فعالیت دارند، بگیرند و این وظیفه ناجا نیست که به طور مستقیم کد رمز را به راهنمای گردشگری بدهد بلکه به شرکت مربوطه ارائه میدهند، ما نیز به این شرکتها اعلام کردیم رسما این کدها را دریافت و در اختیار راهنمایان گردشگری قرار دهند، همچنین یکی از راهنمایان گردشگری حاضر در این گردهمایی نیز با خطاب قرار دادن سرگرد محمدی رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا عنوان کرد: ما راهنمایان گردشگری نمیتوانیم در وظایف ذاتی پلیس دخالت کنیم ولی با توجه به اینکه به رخدادهای بینالمللی که نسبت به مثبت شدن نگاه دنیا به ایران شده است از پلیس نیز درخواست داریم رویکرد و دیدگاه خود را به ورود گردشگران خارجی و محدودیتهایی که برای آنها قائل بود اصلاح و تغییرات اساسی دهد.
وی همچنین درباره محدودیتهای پلیس راهور برای 9 ساعت رانندگی رانندگان اتوبوسهای گردشگری نیز توضیح داد: به واقع برخی از این محدودیتها به نفع گردشگر است زیرا معتقد هستیم که بعضی از رانندگان مقررات را رعایت نمیکنند و اگر این محدودیتها لحاظ نشود به خصوص گردشگر خارجی در مسیرهای جادهای به خطر میافتد ولی در مجموع تمام تصمیمات ناجا به سمتی است که به صنعت گردشگری ضرر وارد نشود.
محمدی در پاسخ به گلایه یکی از راهنماهای گردشگری در برخورد نامناسب یکی از ماموران اماکن نسبت به یک گردشگر 82 ساله عنوان کرد: بنده شخصا از چنین برخوردهای سلیقهای توسط برخی ماموران و فرماندهان اماکن عذرخواهی میکنم ولی بدانید که این برخوردها سلیقهای است وگرنه ما آرزو داریم که در حوزه ناجا اصلا پلیسهای ما خندان باشند و روی شاد و خندان پلیس یکی از آرزوهای همیشگی ناجا است تا گردشگرانی که مکرر به ایران سفر میکنند بتوانند این تغییر چهره خوب پلیس را لمس کنند.
رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا در پاسخ به انتقاد دیگری نسبت به مشکل دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: طی پروسهای که تا چند وقت دیگر به اجرا درمیآید این مشکل کد رمز نیز کمتر خواهد شد و دیگر شاهد برخوردهای سلیقهای درباره این موضوع در ناجا نخواهیم بود.
* رئیسجمهور هم در ترافیک گیر میکند
وی درباره گلایه یکی از راهنمایان گردشگری در زمینه ترافیک تهران و اینکه چرا اجازه نمیدهند اتوبوسهای مخصوص گردشگری از لاین ویژه استفاده کنند، پاسخ داد: مشکل ترافیک یک معضلی است که نیاز به تصمیمات مسئولان عالیرتبهتر از پلیس دارد زیرا برخی مواقع شاهد آن هستیم که حتی رئیسجمهور نیز در ترافیک گیر میکند و به جلسات خود دیر میرسد.
در ادامه این نشست پرسش و پاسخ در حاشیه گردهمایی راهنمایان گردشگری ایران ابراهیم پورفرج رئیس جامعه تورگردانان کشور در توضیح دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: کد راهنمایان گردشگری را باید از شرکتهای مربوطه که با آنها قرارداد و فعالیت دارند، بگیرند و این وظیفه ناجا نیست که به طور مستقیم کد رمز را به راهنمای گردشگری بدهد بلکه به شرکت مربوطه ارائه میدهند، ما نیز به این شرکتها اعلام کردیم رسما این کدها را دریافت و در اختیار راهنمایان گردشگری قرار دهند، همچنین یکی از راهنمایان گردشگری حاضر در این گردهمایی نیز با خطاب قرار دادن سرگرد محمدی رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا عنوان کرد: ما راهنمایان گردشگری نمیتوانیم در وظایف ذاتی پلیس دخالت کنیم ولی با توجه به اینکه به رخدادهای بینالمللی که نسبت به مثبت شدن نگاه دنیا به ایران شده است از پلیس نیز درخواست داریم رویکرد و دیدگاه خود را به ورود گردشگران خارجی و محدودیتهایی که برای آنها قائل بود اصلاح و تغییرات اساسی دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو