زمان قرارداد فروش اوپل به پژو مشخص شد
پدال نیوز: یک روزنامه آلمانی گزارش داد، قرارداد فروش برند اوپل جنرال موتورز به گروه پژو-سیتروئن احتمالا ۱۹ اسفند امضا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، قرارداد فروش برند اوپل جنرال موتورز به گروه پژو-سیتروئن احتمالا 9 مارس(19 اسفند) و همزمان با آغاز به کار نمایشگاه خودرویی ژنو امضا خواهد شد.
جنرال موتورز و گروه پژو-سیتروئن مشغول مذاکره برای ادغام فعالیتهای اروپایی جنرال موتورز در گروه خودروساز فرانسوی هستند.
منابع آگاه گفتند، این مذاکرات در صورت موفقیت آمیز بودن به ادغام برند اوپل و واکسهال با گروه پژو-سیتروئن منجر خواهد شد و 16.3 درصد سهم بازار اروپا را در اختیار این خودروساز قرار خواهد داد.
قرار است مدیرعامل گروه خودروسازی پژو-سیتروئن در روزهای آینده برای مذاکره درباره برنامه خرید برندهای اوپل و واکسهال از جنرال موتورز با نخست وزیر انگلیس دیدار کند.
اوپل 38 هزار کارگر دارد که نیمی از آنها در آلمان و حدود 4500 نفر در انگلیس در کارخانه واکسهال مشغول به کار هستند. اوپل علاوه بر آلمان کارخانههایی را در اتریش، مجارستان، لهستان، اسپانیا و همچنین انگلیس(با برند واکسهال) دارد.
پژو با این خرید به دومین خودروساز بزرگ اروپا پس از فولکس واگن و جلوتر از رقیب هموطنش رنو تبدیل خواهد شد.
برای حصول این توافق باید تمام موانع مالی، صنعتی و سیاسی سر راه برداشته شود.
جنرال موتورز و پژو-سیتروئن(PSA) که برندهای پژو، سیتروئن و دیاس را در اختیار دارد، در حال حاضر شاسیبلندها و مینی ونها را به طور مشترک تولید میکنند
جنرال موتورز و گروه پژو-سیتروئن مشغول مذاکره برای ادغام فعالیتهای اروپایی جنرال موتورز در گروه خودروساز فرانسوی هستند.
منابع آگاه گفتند، این مذاکرات در صورت موفقیت آمیز بودن به ادغام برند اوپل و واکسهال با گروه پژو-سیتروئن منجر خواهد شد و 16.3 درصد سهم بازار اروپا را در اختیار این خودروساز قرار خواهد داد.
قرار است مدیرعامل گروه خودروسازی پژو-سیتروئن در روزهای آینده برای مذاکره درباره برنامه خرید برندهای اوپل و واکسهال از جنرال موتورز با نخست وزیر انگلیس دیدار کند.
اوپل 38 هزار کارگر دارد که نیمی از آنها در آلمان و حدود 4500 نفر در انگلیس در کارخانه واکسهال مشغول به کار هستند. اوپل علاوه بر آلمان کارخانههایی را در اتریش، مجارستان، لهستان، اسپانیا و همچنین انگلیس(با برند واکسهال) دارد.
پژو با این خرید به دومین خودروساز بزرگ اروپا پس از فولکس واگن و جلوتر از رقیب هموطنش رنو تبدیل خواهد شد.
برای حصول این توافق باید تمام موانع مالی، صنعتی و سیاسی سر راه برداشته شود.
جنرال موتورز و پژو-سیتروئن(PSA) که برندهای پژو، سیتروئن و دیاس را در اختیار دارد، در حال حاضر شاسیبلندها و مینی ونها را به طور مشترک تولید میکنند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای