کد خبر:
۴۸۷۱۵ ۱۲:۵۷
۱۳۹۵/۱۲/۰۲
حوادث ترافیکی سومین علت مرگ در کشور / حمایت رایگان از همه مجروحین حوادث ترافیکی
پدال نیوز- معاون درمان وزارت بهداشت، گفت: همه مجروحین حوادث ترافیکی به صورت رایگان درمان میشوند و در سال ۹۴، ۷۰۰ هزار پرونده حوادث ترافیکی را به صورت رایگان پوشش دادیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد آقاجانی معاون درمان وزارت بهداشت در نشست خبری که به مناسبت هفته سلامت مردان برگزار شد، گفت: در جهان هر 6 ثانیه یک نفر در اثر حادثه فوت میکند و مرگ ناشی از حادثه 1.7 برابر مرگهای ناشی از ایدز و مالاریا است و میتوان گفت حوادث مسئول 9 درصد کل مرگ و میرها هستند.
وی افزود: بیش از 50 درصد از مرگهای ناشی از حوادث در سن 15 تا 44 سالگی در کشورهایی با درآمد کم و متوسط اتفاق میافتد. در مقایسهای که بین مرگهای ناشی از حوادث و سه بیماری عفونی مهم انجام شد حوادث رتبه اول را پیدا کرد.
آقاجانی گفت: بیشترین مرگهای ناشی از حوادث به حوادث ترافیکی مربوط میشود و کمترین مرگ ناشی از حوادث مربوط به جنگها است؛ مردان دو برابر بیش از زنان به علت حوادث فوت میکنند.
معاون درمان وزارت بهداشت اضافه کرد: در مردان مرگهای ناشی از حوادث ابتدا به ترافیک و سپس خودکشی مربوط میشود و در زنان مرگهای ناشی از حوادث به ترافیک و سقوط از بلندی مربوط است. در کشور ما نیز حوادث غیرعمدی 11.5 درصد علت مرگ و میرها هستند و حوادث عمدی 2 درصد این علتها را تشکیل میدهند.
وی تصریح کرد: در کشور ما مرگهای ناشی از حوادث به ترتیب به ترافیک، تروما، سقوط و سایر علل مربوط است. براساس آمار پزشکی قانونی نیمی از مرگهای غیرطبیعی به دلیل حوادث ترافیکی است.
آقاجانی گفت: حوادث ترافیکی علت یک میلیون و 300 هزار فوت در سال است و در سال 2012 نهمین علت مرگ و میر در جهان بوده است. این حوادث ترافیکی در گروه 15 تا 29 سال اهمیت بیشتری مییابد و سومین علت مرگ و میر بعد از سکته قلبی و مغزی است.
معاون درمان وزارت بهداشت اعلام کرد: در سال 94 براساس آمار پزشکی قانونی بیش از 16 هزار و 500 نفر در حوادث ترافیکی جان خود را از دست دادند اما اتفاق بسیار خوب و مهم این است که از سال 85 به بعد شاهد سیر نزولی در مرگهای ناشی از حوادث ترافیکی هستیم.
وی افزود: هدف سند ملی که به امضای قوای سهگانه نیز رسیده است و بزودی منتشر خواهد شد کاهش مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی است که در 5 فصل و 8 هدف راهبردی به 64 راهبرد تدوین شده است.
معاون درمان وزارت بهداشت، گفت: هم اکنون همه مجروحین حوادث ترافیکی تحت حمایت رایگان هستند و در سال 94، 700 هزار پرونده حوادث ترافیکی را به صورت رایگان پوشش دادهایم.
وی افزود: بیش از 50 درصد از مرگهای ناشی از حوادث در سن 15 تا 44 سالگی در کشورهایی با درآمد کم و متوسط اتفاق میافتد. در مقایسهای که بین مرگهای ناشی از حوادث و سه بیماری عفونی مهم انجام شد حوادث رتبه اول را پیدا کرد.
آقاجانی گفت: بیشترین مرگهای ناشی از حوادث به حوادث ترافیکی مربوط میشود و کمترین مرگ ناشی از حوادث مربوط به جنگها است؛ مردان دو برابر بیش از زنان به علت حوادث فوت میکنند.
معاون درمان وزارت بهداشت اضافه کرد: در مردان مرگهای ناشی از حوادث ابتدا به ترافیک و سپس خودکشی مربوط میشود و در زنان مرگهای ناشی از حوادث به ترافیک و سقوط از بلندی مربوط است. در کشور ما نیز حوادث غیرعمدی 11.5 درصد علت مرگ و میرها هستند و حوادث عمدی 2 درصد این علتها را تشکیل میدهند.
وی تصریح کرد: در کشور ما مرگهای ناشی از حوادث به ترتیب به ترافیک، تروما، سقوط و سایر علل مربوط است. براساس آمار پزشکی قانونی نیمی از مرگهای غیرطبیعی به دلیل حوادث ترافیکی است.
آقاجانی گفت: حوادث ترافیکی علت یک میلیون و 300 هزار فوت در سال است و در سال 2012 نهمین علت مرگ و میر در جهان بوده است. این حوادث ترافیکی در گروه 15 تا 29 سال اهمیت بیشتری مییابد و سومین علت مرگ و میر بعد از سکته قلبی و مغزی است.
معاون درمان وزارت بهداشت اعلام کرد: در سال 94 براساس آمار پزشکی قانونی بیش از 16 هزار و 500 نفر در حوادث ترافیکی جان خود را از دست دادند اما اتفاق بسیار خوب و مهم این است که از سال 85 به بعد شاهد سیر نزولی در مرگهای ناشی از حوادث ترافیکی هستیم.
وی افزود: هدف سند ملی که به امضای قوای سهگانه نیز رسیده است و بزودی منتشر خواهد شد کاهش مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی است که در 5 فصل و 8 هدف راهبردی به 64 راهبرد تدوین شده است.
معاون درمان وزارت بهداشت، گفت: هم اکنون همه مجروحین حوادث ترافیکی تحت حمایت رایگان هستند و در سال 94، 700 هزار پرونده حوادث ترافیکی را به صورت رایگان پوشش دادهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!