بلیت 6000 تومانی مترو فرودگاه امام(ره)/ خداحافظی با بلیت دو سفره مترو
پدال نیوز- رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران جزئیات نرخ بلیت مترو را در سال ۹۶ تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اقبال شاکری با اشاره به بررسی لایحه نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی در سال 96 که در کمیسیون حمل و نقل شورا بررسی و به تصویب رسیده است گفت: در بررسی مصوبات تلاش کردیم که تنها 10 تا 15 درصد به طور میانگین و بر اساس میانگین نرخ تورم نسبت به افزایش نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی در سال 96 اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه سعی شد نرخ کرایهها به دلیل مشکلات کمبود پول خرد، رند شود گفت: بر همین اساس نرخ کرایههای وسایل حمل و نقل عمومی در سال 96،در کمیسیون حمل و نقل بررسی شد و مورد تصویب قرار گرفت اما باید این نرخها نیز در صحن علنی مورد بررسی قرار گیرد.
شاکری با بیان اینکه در سال 96 بلیت دو سفره مترو حذف خواهد شد گفت: بلیت دو سفره تنها برای خط فرودگاه امام خمینی (ره) و مهر آباد در نظر گرفته شده است به گونهای که بلیت یک طرفه فرودگاه مهرآباد 1000 تومان و بلیت دو سفره، 2000 تومان در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بلیت یک سفره فرودگاه امام خمینی (ره) 6000 تومان و بلیت دو سفره 10 هزار تومان در نظر گرفته شده است و این در حالیست که فاصله تهران تا فرودگاه امام خمینی (ره) 35 کیلومتر است و وسایل عمومی دیگر همچون تاکسی و آژانس بیش از 65 هزار تومان کرایه دریافت میکنند.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه بلیت تک سفره داخل شهر تهران و همچنین بلیت مترو حومه (کرج) 1000 تومان در نظر گرفته شده است گفت: بلیتهای اعتباری مترو نیز بر اساس پیمایش محاسبه میشود، به گونهای که تا 6 کیلومتر 400 تومان، تا 12 کیلومتر 500 تومان، تا 18 کیلومتر 600 تومان و 18 کیلومتر به بالا نیز 1000 تومان محاسبه میشود.
شاکری افزود: قیمت تمام شده بلیت مترو برای شهرداری تهران 2500 تومان است و بر اساس قانون باید این مبلغ یک سوم توسط شهرداری، یک سوم دولت و یک سوم نیز توسط مردم پرداخت شود؛ اما متاسفانه به دلیل شانه خالی کردن دولت از پرداخت این مهم مجبور هستیم در راستای نگهداشت مترو، بلیت را نیز بر اساس نرخ تورم افزایش دهیم.
وی با بیان اینکه سعی شد نرخ کرایهها به دلیل مشکلات کمبود پول خرد، رند شود گفت: بر همین اساس نرخ کرایههای وسایل حمل و نقل عمومی در سال 96،در کمیسیون حمل و نقل بررسی شد و مورد تصویب قرار گرفت اما باید این نرخها نیز در صحن علنی مورد بررسی قرار گیرد.
شاکری با بیان اینکه در سال 96 بلیت دو سفره مترو حذف خواهد شد گفت: بلیت دو سفره تنها برای خط فرودگاه امام خمینی (ره) و مهر آباد در نظر گرفته شده است به گونهای که بلیت یک طرفه فرودگاه مهرآباد 1000 تومان و بلیت دو سفره، 2000 تومان در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بلیت یک سفره فرودگاه امام خمینی (ره) 6000 تومان و بلیت دو سفره 10 هزار تومان در نظر گرفته شده است و این در حالیست که فاصله تهران تا فرودگاه امام خمینی (ره) 35 کیلومتر است و وسایل عمومی دیگر همچون تاکسی و آژانس بیش از 65 هزار تومان کرایه دریافت میکنند.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه بلیت تک سفره داخل شهر تهران و همچنین بلیت مترو حومه (کرج) 1000 تومان در نظر گرفته شده است گفت: بلیتهای اعتباری مترو نیز بر اساس پیمایش محاسبه میشود، به گونهای که تا 6 کیلومتر 400 تومان، تا 12 کیلومتر 500 تومان، تا 18 کیلومتر 600 تومان و 18 کیلومتر به بالا نیز 1000 تومان محاسبه میشود.
شاکری افزود: قیمت تمام شده بلیت مترو برای شهرداری تهران 2500 تومان است و بر اساس قانون باید این مبلغ یک سوم توسط شهرداری، یک سوم دولت و یک سوم نیز توسط مردم پرداخت شود؛ اما متاسفانه به دلیل شانه خالی کردن دولت از پرداخت این مهم مجبور هستیم در راستای نگهداشت مترو، بلیت را نیز بر اساس نرخ تورم افزایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!