هزینه هر دقیقه جابجایی رئیس جمهور آمریکا چقدر است؟
پدال نیوز- وقتی قرار است رئیسجمهور ایالاتمتحده جایی برود، جای شگفتی نیست که او نه با دوچرخه به جایی می رود و نه خودش پشت فرمان قرار میگیرد. POTUS دارای یک سیستم حملونقل کامل نهتنها برای کار رئیسجمهور بلکه برای ایمنی و امنیت او است؛ و این کار یک دلیل خوب دارد: از چهار رئیسجمهوری که کشته شدهاند، دو تای آنها (گارفیلد و کندی) در زمانی که سوار خودرو بودهاند ترور شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر فوری، با توجه به این تفاسیر، رئیسجمهور در معرض خطرترین فرد در زمان جابجایی است؛ بنابراین سرویس مخفی این کشور یک سیستم وسیع و جامع برای حمل و جابجایی رئیسجمهور از یک نقطه به نقطهای دیگر دارد.
بخشهایی از این سیستم قبلاً شناخته شدهاند. لیموزین رئیسجمهور که با نام کادیلاک وان (هیولا) شناخته میشود. جامبو جت که اشاره به هواپیمای ایرفورس وان دارد و یک بالگرد که مارین وان نامیده میشود؛ اما اینها فقط وسایل نقلیهی مشهور ریاست جمهوری آمریکا هستند.
همانگونه که در ویدئو میبینید طیف وسیعی از خودروها در زمان نیاز توسط POTUS بکار گرفته میشوند؛ و بهکارگیری این خودرو خرج زیادی را روی دست مالیاتدهندگان آمریکایی میگذارد.
در واقع این ویدئو ادعا میکند کاخ سفید هرساله 350 میلیون دلار یا به عبارتی یکچهارم بودجهی سالانهی خودرو را برای حملونقل رئیسجمهور خرج میکند. هزینهی هر سفر رئیسجمهور آمریکا در هر دقیقه 2614 دلار تخمین زده میشود!
بخشهایی از این سیستم قبلاً شناخته شدهاند. لیموزین رئیسجمهور که با نام کادیلاک وان (هیولا) شناخته میشود. جامبو جت که اشاره به هواپیمای ایرفورس وان دارد و یک بالگرد که مارین وان نامیده میشود؛ اما اینها فقط وسایل نقلیهی مشهور ریاست جمهوری آمریکا هستند.
همانگونه که در ویدئو میبینید طیف وسیعی از خودروها در زمان نیاز توسط POTUS بکار گرفته میشوند؛ و بهکارگیری این خودرو خرج زیادی را روی دست مالیاتدهندگان آمریکایی میگذارد.
در واقع این ویدئو ادعا میکند کاخ سفید هرساله 350 میلیون دلار یا به عبارتی یکچهارم بودجهی سالانهی خودرو را برای حملونقل رئیسجمهور خرج میکند. هزینهی هر سفر رئیسجمهور آمریکا در هر دقیقه 2614 دلار تخمین زده میشود!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها