هزینه هر دقیقه جابجایی رئیس جمهور آمریکا چقدر است؟
پدال نیوز- وقتی قرار است رئیس‌جمهور ایالات‌متحده جایی برود، جای شگفتی نیست که او نه با دوچرخه به جایی می رود و نه خودش پشت فرمان قرار می‌گیرد. POTUS دارای یک سیستم حمل‌ونقل کامل نه‌تنها برای کار رئیس‌جمهور بلکه برای ایمنی و امنیت او است؛ و این کار یک دلیل خوب دارد: از چهار رئیس‌جمهوری که کشته شده‌اند، دو تای آن‌ها (گارفیلد و کندی) در زمانی که سوار خودرو بوده‌اند ترور شده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر فوری، با توجه به این تفاسیر، رئیس‌جمهور در معرض خطرترین فرد در زمان جابجایی است؛ بنابراین سرویس مخفی این کشور یک سیستم وسیع و جامع برای حمل و جابجایی رئیس‌جمهور از یک نقطه به نقطه‌ای دیگر دارد.
بخش‌هایی از این سیستم قبلاً شناخته شده‌اند. لیموزین رئیس‌جمهور که با نام کادیلاک وان (هیولا) شناخته می‌شود. جامبو جت که اشاره به هواپیمای ایرفورس وان دارد و یک بالگرد که مارین وان نامیده می‌شود؛ اما این‌ها فقط وسایل نقلیه‌ی مشهور ریاست جمهوری آمریکا هستند.
همان‌گونه که در ویدئو می‌بینید طیف وسیعی از خودروها در زمان نیاز توسط POTUS بکار گرفته می‌شوند؛ و به‌کارگیری این خودرو خرج زیادی را روی دست مالیات‌دهندگان آمریکایی می‌گذارد.
در واقع این ویدئو ادعا می‌کند کاخ سفید هرساله 350 میلیون دلار یا به عبارتی یک‌چهارم بودجه‌ی سالانه‌ی خودرو را برای حمل‌ونقل رئیس‌جمهور خرج می‌کند. هزینه‌ی هر سفر رئیس‌جمهور آمریکا در هر دقیقه 2614 دلار تخمین زده می‌شود!
بخش‌هایی از این سیستم قبلاً شناخته شده‌اند. لیموزین رئیس‌جمهور که با نام کادیلاک وان (هیولا) شناخته می‌شود. جامبو جت که اشاره به هواپیمای ایرفورس وان دارد و یک بالگرد که مارین وان نامیده می‌شود؛ اما این‌ها فقط وسایل نقلیه‌ی مشهور ریاست جمهوری آمریکا هستند.
همان‌گونه که در ویدئو می‌بینید طیف وسیعی از خودروها در زمان نیاز توسط POTUS بکار گرفته می‌شوند؛ و به‌کارگیری این خودرو خرج زیادی را روی دست مالیات‌دهندگان آمریکایی می‌گذارد.
در واقع این ویدئو ادعا می‌کند کاخ سفید هرساله 350 میلیون دلار یا به عبارتی یک‌چهارم بودجه‌ی سالانه‌ی خودرو را برای حمل‌ونقل رئیس‌جمهور خرج می‌کند. هزینه‌ی هر سفر رئیس‌جمهور آمریکا در هر دقیقه 2614 دلار تخمین زده می‌شود!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو