آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۶۲۶
۱۵:۳۷
۱۳۹۵/۱۲/۰۱

توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست

پدال نیوز- یک قطعه ساز با بیان اینکه وضعیت قطعه سازان کشور امروز نا به سامان است، گفت: بعضاً مطالبات قطعه ساز از خودروسازان با تاخیر ۳۰۰ روزه پرداخت می‌شود این در حالی است که لازمه تولید محصولات با کیفیت توسعه قطعه سازان کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، صنعت قطعه سازی کشور امروز در شرایط سختی قراردارد و خبری هم از حمایت ها برای تجهیز و به روز کردن این صنعت برای ارتقاء کیفیت خودروها نیست. قرار بود تا با حمایت از قطعه ساز داخلی و پرداخت به موقع مطالبات آنها از خودروسازان مسیر توسعه این بخش به سرعت بیشتری همراه شود اما متأسفانه هنوز گشایشی در این رابطه انجام نشده است این در حالی است که در قراردادهای جدید باید 40 درصد ساخت داخل خودروهای مشترک انجام و سپس این درصد به 70 برسد. اما وزارت صنعت با این ادله که قطعه ساز داخلی آمادگی ساخت داخل 40 درصدی را ندارد، تولید اولین محصول مشترک ایران خودرو  پژو را با محاسبه سهم 14 درصدی مونتاژ و رنگ با 6 درصد ساخت داخل انجام می‌شود. 

محمدی یکی از فعالان در حوزه قطعه سازی در همین ارتباط  با اشاره به اینکه لازمه تولید محصولات با کیفیت توسعه قطعه سازان کشور است، افزود: بعضاً مطالبات قطعه ساز از خودروسازان 300 روزه پرداخت می‌شود در این شرایط قطعه ساز دیگر نقدینگی کافی برای تجهیز خود ندارد.

وی با بیان اینکه وضعیت قطعه سازان کشور امروز نا به سامان است، گفت: در حال حاضر به جز چند قطعه ساز بزرگ سایر قطعه سازان با کمبود نقدینگی روبه رو هستند که همین امر باعث میشود تا نتوانند ماشین آلات خود را به روز و یا حتی محصولات به روز تولید کنند. در این شرایط خودروساز برای تأمین نیاز خود به واردات قطعه اقدام می‌کند.

این فعال قطعه ساز با بیان اینکه این روزها صحبت‌های زیادی مبنی بر داخلی سازی محصولات مشترک خودروسازان با فرانسوی‌ها مطرح می‌شود، تصریح کرد: در این شرایط هیچ کمکی به قطعه سازداخلی نمی‌شود تا در مسیر این تولیدات مشترک سهم خوبی داشته باشد. قطعه سازان باید مدام سطح فن آوری خود را به روز کنند تا امکان رقابت با محصولات خارجی را داشته باشند.

وی اضافه کرد: اگر برنامه ریزی مناسبی برای حمایت از قطعه ساز داخلی انجام نشود به طور حتم خودروسازان در تولیدات مشترک به داخلی سازی دست پیدا نخواهند کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر