اولین بنتلی کانتیننتال در ایران پلاک ملی شد +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: این خودرو از دبی به ایران آمده است البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودرو از دبی به ایران آمده و در منطقه آزاد اروند ترخیص و پلاک شده
است. البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده
بود.
به گزارش ایلنا، سرانجام پس از کش و قوسهای فراوان اولین خودروی بنتلی که در ایران پلاک ملی شد و در خیابان های فرشته و لواسان تهران شروع به جولان دادن کرد. هر چند این ابراز حضور برای چند ساعت بود و دوباره این غول بریتانیایی به آّشیانه خود بازگشت.


موتور
این خودرو 8 سیلندر و به صورت W شکل است و قیمت آن در دبی نزدیک به 220
هزار دلار است اما در ایران به علت تک بودن و عدم وجود سابقه حضور نمی توان
قیمتی برای آن مشخص کرد اما پیش بینی ها در حدود 5 تا 6 میلیارد تومان
است.
این خودرو از دبی به ایران آمده و در منطقه آزاد اروند ترخیص و پلاک شده است البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده بود.
نسل دوم کانتیننتال جی تی با موتورهای 12 و 8 سیلندر ارایه شد؛ نمونه وارد شده به کشور دارای موتور 8 سیلندر 4 لیتری به قدرت 500 اسب بخار است.
این موتور به تکنولوژی غیرفعال کردن سیلندرها مجهز شده که باعث کاهش مصرف سوخت تا 8 درصد می شود.شتاب این کوپه لوکس 4.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن هم به 305 کیلومتر بر ساعت می رسد.
به گزارش ایلنا، سرانجام پس از کش و قوسهای فراوان اولین خودروی بنتلی که در ایران پلاک ملی شد و در خیابان های فرشته و لواسان تهران شروع به جولان دادن کرد. هر چند این ابراز حضور برای چند ساعت بود و دوباره این غول بریتانیایی به آّشیانه خود بازگشت.


این خودرو از دبی به ایران آمده و در منطقه آزاد اروند ترخیص و پلاک شده است البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده بود.
نسل دوم کانتیننتال جی تی با موتورهای 12 و 8 سیلندر ارایه شد؛ نمونه وارد شده به کشور دارای موتور 8 سیلندر 4 لیتری به قدرت 500 اسب بخار است.
این موتور به تکنولوژی غیرفعال کردن سیلندرها مجهز شده که باعث کاهش مصرف سوخت تا 8 درصد می شود.شتاب این کوپه لوکس 4.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن هم به 305 کیلومتر بر ساعت می رسد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران