اولین بنتلی کانتیننتال در ایران پلاک ملی شد +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: این خودرو از دبی به ایران آمده است البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودرو از دبی به ایران آمده و در منطقه آزاد اروند ترخیص و پلاک شده
است. البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده
بود.
به گزارش ایلنا، سرانجام پس از کش و قوسهای فراوان اولین خودروی بنتلی که در ایران پلاک ملی شد و در خیابان های فرشته و لواسان تهران شروع به جولان دادن کرد. هر چند این ابراز حضور برای چند ساعت بود و دوباره این غول بریتانیایی به آّشیانه خود بازگشت.


موتور
این خودرو 8 سیلندر و به صورت W شکل است و قیمت آن در دبی نزدیک به 220
هزار دلار است اما در ایران به علت تک بودن و عدم وجود سابقه حضور نمی توان
قیمتی برای آن مشخص کرد اما پیش بینی ها در حدود 5 تا 6 میلیارد تومان
است.
این خودرو از دبی به ایران آمده و در منطقه آزاد اروند ترخیص و پلاک شده است البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده بود.
نسل دوم کانتیننتال جی تی با موتورهای 12 و 8 سیلندر ارایه شد؛ نمونه وارد شده به کشور دارای موتور 8 سیلندر 4 لیتری به قدرت 500 اسب بخار است.
این موتور به تکنولوژی غیرفعال کردن سیلندرها مجهز شده که باعث کاهش مصرف سوخت تا 8 درصد می شود.شتاب این کوپه لوکس 4.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن هم به 305 کیلومتر بر ساعت می رسد.
به گزارش ایلنا، سرانجام پس از کش و قوسهای فراوان اولین خودروی بنتلی که در ایران پلاک ملی شد و در خیابان های فرشته و لواسان تهران شروع به جولان دادن کرد. هر چند این ابراز حضور برای چند ساعت بود و دوباره این غول بریتانیایی به آّشیانه خود بازگشت.


این خودرو از دبی به ایران آمده و در منطقه آزاد اروند ترخیص و پلاک شده است البته پیش از این چند دستگاه از این خودرو با پلاک موقت وارد کشور شده بود.
نسل دوم کانتیننتال جی تی با موتورهای 12 و 8 سیلندر ارایه شد؛ نمونه وارد شده به کشور دارای موتور 8 سیلندر 4 لیتری به قدرت 500 اسب بخار است.
این موتور به تکنولوژی غیرفعال کردن سیلندرها مجهز شده که باعث کاهش مصرف سوخت تا 8 درصد می شود.شتاب این کوپه لوکس 4.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن هم به 305 کیلومتر بر ساعت می رسد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش