ساخت خودرو هیبریدی دارای توجیه اقتصادی است
پدال نیوز : خودرو هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی میکند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند، بنابراین بومی سازی این خودرو در کشور دارای توجیه اقتصادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان این که تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و به کارگیری خودروهای هیبریدی و برقی از اولویتهای نخست این کمیسیون است، گفت: قبل از استفاده و ورود این خودروها به کشور باید سیستم خودروهای هیبریدی به تولید داخل برسند و بومی سازی شوند.
وی با اشاره به این که خودروی هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی میکند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند افزود: این ویژگیها به معنای حذف کوچکترین منبع آلودگی از شهر تهران است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران ورود خودروی هیبریدی به کشور را دارای توجیه اقتصادی دانست و تصریح کرد: ورود و استفاده از این نوع خودروها به کشور منافع اقتصادی بسیاری دارد، اما هنوز توجیه اقتصادی ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل تاکسیرانی در هالهای از ابهام قرار دارد و برای بخش خصوصی و به ویژه تاکسی داران انگیزه خریداری این خودروها وجود ندارد، در حالی که با بومی سازی این خودروها میتوانیم هم توجیه اقتصادی ایجاد کنیم و هم تاکسی داران را تشویق و ترغیب به خرید خودروهایی کنیم که پاکی را به آسمان شهر هدیه میکنند.
دنیامالی عنوان کرد: پیش شرط ورود خودروهای هیبریدی، حمایتهای اقتصادی دولت است، در غیر این صورت انگیزه بخش خصوصی از به کارگیری خودروهای هیبریدی منفعل باقی خواهد ماند.
وی با اشاره به این که خودروی هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی میکند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند افزود: این ویژگیها به معنای حذف کوچکترین منبع آلودگی از شهر تهران است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران ورود خودروی هیبریدی به کشور را دارای توجیه اقتصادی دانست و تصریح کرد: ورود و استفاده از این نوع خودروها به کشور منافع اقتصادی بسیاری دارد، اما هنوز توجیه اقتصادی ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل تاکسیرانی در هالهای از ابهام قرار دارد و برای بخش خصوصی و به ویژه تاکسی داران انگیزه خریداری این خودروها وجود ندارد، در حالی که با بومی سازی این خودروها میتوانیم هم توجیه اقتصادی ایجاد کنیم و هم تاکسی داران را تشویق و ترغیب به خرید خودروهایی کنیم که پاکی را به آسمان شهر هدیه میکنند.
دنیامالی عنوان کرد: پیش شرط ورود خودروهای هیبریدی، حمایتهای اقتصادی دولت است، در غیر این صورت انگیزه بخش خصوصی از به کارگیری خودروهای هیبریدی منفعل باقی خواهد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها