ساخت خودرو هیبریدی دارای توجیه اقتصادی است
پدال نیوز : خودرو هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی میکند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند، بنابراین بومی سازی این خودرو در کشور دارای توجیه اقتصادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان این که تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و به کارگیری خودروهای هیبریدی و برقی از اولویتهای نخست این کمیسیون است، گفت: قبل از استفاده و ورود این خودروها به کشور باید سیستم خودروهای هیبریدی به تولید داخل برسند و بومی سازی شوند.
وی با اشاره به این که خودروی هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی میکند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند افزود: این ویژگیها به معنای حذف کوچکترین منبع آلودگی از شهر تهران است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران ورود خودروی هیبریدی به کشور را دارای توجیه اقتصادی دانست و تصریح کرد: ورود و استفاده از این نوع خودروها به کشور منافع اقتصادی بسیاری دارد، اما هنوز توجیه اقتصادی ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل تاکسیرانی در هالهای از ابهام قرار دارد و برای بخش خصوصی و به ویژه تاکسی داران انگیزه خریداری این خودروها وجود ندارد، در حالی که با بومی سازی این خودروها میتوانیم هم توجیه اقتصادی ایجاد کنیم و هم تاکسی داران را تشویق و ترغیب به خرید خودروهایی کنیم که پاکی را به آسمان شهر هدیه میکنند.
دنیامالی عنوان کرد: پیش شرط ورود خودروهای هیبریدی، حمایتهای اقتصادی دولت است، در غیر این صورت انگیزه بخش خصوصی از به کارگیری خودروهای هیبریدی منفعل باقی خواهد ماند.
وی با اشاره به این که خودروی هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی میکند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند افزود: این ویژگیها به معنای حذف کوچکترین منبع آلودگی از شهر تهران است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران ورود خودروی هیبریدی به کشور را دارای توجیه اقتصادی دانست و تصریح کرد: ورود و استفاده از این نوع خودروها به کشور منافع اقتصادی بسیاری دارد، اما هنوز توجیه اقتصادی ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل تاکسیرانی در هالهای از ابهام قرار دارد و برای بخش خصوصی و به ویژه تاکسی داران انگیزه خریداری این خودروها وجود ندارد، در حالی که با بومی سازی این خودروها میتوانیم هم توجیه اقتصادی ایجاد کنیم و هم تاکسی داران را تشویق و ترغیب به خرید خودروهایی کنیم که پاکی را به آسمان شهر هدیه میکنند.
دنیامالی عنوان کرد: پیش شرط ورود خودروهای هیبریدی، حمایتهای اقتصادی دولت است، در غیر این صورت انگیزه بخش خصوصی از به کارگیری خودروهای هیبریدی منفعل باقی خواهد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو