آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۵۸
۱۳:۵۹
۱۳۹۴/۰۵/۲۵

ساخت خودرو هیبریدی دارای توجیه اقتصادی است

پدال نیوز : خودرو هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی می‌کند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند، بنابراین بومی سازی این خودرو در کشور دارای توجیه اقتصادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان این که تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و به کارگیری خودروهای هیبریدی و برقی از اولویتهای نخست این کمیسیون است، گفت: قبل از استفاده و ورود این خودروها به کشور باید سیستم خودروهای هیبریدی به تولید داخل برسند و بومی سازی شوند.
 
وی با اشاره به این که خودروی هیبریدی در هر ١٠٠ کیلومتر، مصرف سوختش حداکثر ٥ لیتر بنزین است و در سایر مسافتهایی که طی می‌کند نیز توان آنرا دارد از سیستم برقی استفاده کند افزود: این ویژگیها به معنای حذف کوچکترین منبع آلودگی از شهر تهران است.
 
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران ورود خودروی هیبریدی به کشور را دارای توجیه اقتصادی دانست و تصریح کرد: ورود و استفاده از این نوع خودروها به کشور منافع اقتصادی بسیاری دارد، اما هنوز توجیه اقتصادی ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل تاکسیرانی در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و برای بخش خصوصی و به ویژه تاکسی داران انگیزه خریداری این خودروها وجود ندارد، در حالی که با بومی سازی این خودروها می‌توانیم هم توجیه اقتصادی ایجاد کنیم و هم تاکسی داران را تشویق و ترغیب به خرید خودروهایی کنیم که پاکی را به آسمان شهر هدیه می‌کنند.
 
دنیامالی عنوان کرد: پیش شرط ورود خودروهای هیبریدی، حمایتهای اقتصادی دولت است، در غیر این صورت انگیزه بخش خصوصی از به کارگیری خودروهای هیبریدی منفعل باقی خواهد ماند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا