ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر ارشد اجرایی پژو :
ذائقه خودرویی ایرانیها به زودی تغییر خواهد کرد
پدال نیوز: تا چند سال آینده ذائقه مردم ایران در خرید خودرو عوض خواهد شد و آنها کیفیت را اولویت خود در خرید خود خواهند گذاشت و قیمت در مرتبه بعدی اهمیت قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هفته گذشته چهارمین کنفرانس بینالمللی صنعت خودرو ایران با محوریت خدمات پس از فروش در تهران برگزار شد و با توجه به قراردادهایی که بین گروه پژو-سیتروئن و شرکتهای سایپا و ایرانخودرو به امضا رسید، مدیران ارشد این گروه به ایران آمدند.
از سویی یکی از مدیران ارشد صنعت خودروی فرانسه که به ایران سفر کرد، ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیر ارشد اجرایی پژو بود که در این کنفرانس شرکت کرد و به تشریح برنامههای پژو در ایران پرداخت.
حال در حاشیه این کنفرانس ژان فیلیپ ایمپاراتو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که طی دهههای گذشته اولویت اصلی مردم ایران برای خرید خودرو، قیمت آن است و کیفیت در درجه دوم اهمیت قرار دارد، برنامه پژو برای عرضه خودروهای ارزانقیمت و به اصطلاح زیر ۵۰ میلیون تومان چیست، میگوید: «هدف پژو به عنوان شریک ایران خودرو تولید خودرو با بالاترین کیفیت است و قیمت اولویت بعدی این شرکت به حساب میآید.»
مدیر ارشد اجرایی پژو همچنین در مورد قیمتگذاری محصولات این شرکت در ایران معتقد است، با توجه به کیفیتی که در خودرو به کار گرفته شده، قیمت نیز در تعادل و بالانس با این موضوع تعیین خواهد شد.
این مدیر خودروساز فرانسوی در مورد توجه مردم به قیمت خودرو در هنگام خرید میگوید: «تا چند سال آینده ذائقه مردم ایران در خرید خودرو عوض خواهد شد و آنها کیفیت را اولویت خود در خرید خود خواهند گذاشت و قیمت در مرتبه بعدی اهمیت قرار میگیرد.»
به گفته ایمپاراتو، پژو همچنین قصد دارد محصول جدیدی را که قرار است در گروه صنعتی ایران خودرو به تولید برسد، با حداکثر داخلیسازی ممکن به بازار عرضه کند.
ورود پژو ۲۰۰۸ تا قبل از عید
مدیر ارشد اجرایی پژو در پاسخ به این سوال که اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو چه زمانی به بازار خودروی ایران، عرضه میشود، گفت: «تا قبل از شروع سال ۹۶، پژو ۲۰۰۸ در ایران تولید میشود. همچنین بعد از این خودرو، به ترتیب پژو ۳۰۱ و ۲۰۸ عرضه خواهند شد.»
انتقال تکنولوژی پژو
ایمپاراتو همچنین در پاسخ به این پرسش که برخی در ایران معتقدند پژو فقط قصد فروش محصولات خود در ایران را دارد و نمیخواهد تکنولوژیاش را به ایران خودرو منتقل کند، میگوید: «قصد پژو در تولید مشترک سه محصول جدید در ایران بومیسازی دانش و تکنولوژی ساخت این سه خودرو در
ایران است.»
پژو به قرارداد متعهد است
مدیر ارشد اجرایی پژو با تاکید بر اینکه پژو در ایران به قرارداد خود کاملا متعهد خواهد ماند، گفت: «حضور مدیران ارشد پژو- سیتروئن در ایران نشاندهنده این موضوع است که ما کاملا به قرارداد امضا شده متعهد خواهیم ماند و به آن پایبند هستیم.»
پژو ۵۰۸ به ایران میآید
به گفته ایمپاراتو، پژو قصد دارد با هدف تنوعبخشی به عرضه محصولات خود در ایران و تکمیل آنها محصولاتی نظیر ۵۰۸ را نیز در ایران به تولید برساند.
چالش اصلی پژو در ایران
مدیر ارشد اجرایی پژو مهمترین چالش فعالیت این خودروساز فرانسوی در ایران را، بحث خدمات پس از فروش میداند، اما در عین حال بر این نکته تاکید میکند که با همکاری شریک پژو و گروه صنعتی ایران خودرو این موضوع نیز مرتفع خواهد شد.
بر اساس این گزارش، به نظر میرسد پژو در دوره جدید فعالیت خود در ایران، قصد دارد سبد محصولاتش را توسعه دهد و در همه سگمنتهای خودرویی در بازار حضور داشته باشد.
از دیگر سو، با توجه به سابقه نسبتا طولانی پژو در ایران، این خودروساز فرانسوی در کشورمان جا افتاده و به اصطلاح برند پژو برای عامه مردم شناخته شده است و این خودروساز فرانسوی نیاز نیست برای برندسازی خود تلاشی به خرج دهد.
این در حالی است که همکاری مجدد ایران خودرو و پژو با توجه به همکاری این دو خودروساز در سالهای گذشته، همکاری در دوره جدید را بسیار سهلتر از گذشته میکند و دیگر مشکلات پیشین تکرار نخواهد شد و دوطرف یک معامله برد- برد را تجربه میکنند و به اهدافی که از پیش تعیین کردهاند، خواهند رسید.
از سویی یکی از مدیران ارشد صنعت خودروی فرانسه که به ایران سفر کرد، ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیر ارشد اجرایی پژو بود که در این کنفرانس شرکت کرد و به تشریح برنامههای پژو در ایران پرداخت.
حال در حاشیه این کنفرانس ژان فیلیپ ایمپاراتو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که طی دهههای گذشته اولویت اصلی مردم ایران برای خرید خودرو، قیمت آن است و کیفیت در درجه دوم اهمیت قرار دارد، برنامه پژو برای عرضه خودروهای ارزانقیمت و به اصطلاح زیر ۵۰ میلیون تومان چیست، میگوید: «هدف پژو به عنوان شریک ایران خودرو تولید خودرو با بالاترین کیفیت است و قیمت اولویت بعدی این شرکت به حساب میآید.»
مدیر ارشد اجرایی پژو همچنین در مورد قیمتگذاری محصولات این شرکت در ایران معتقد است، با توجه به کیفیتی که در خودرو به کار گرفته شده، قیمت نیز در تعادل و بالانس با این موضوع تعیین خواهد شد.
این مدیر خودروساز فرانسوی در مورد توجه مردم به قیمت خودرو در هنگام خرید میگوید: «تا چند سال آینده ذائقه مردم ایران در خرید خودرو عوض خواهد شد و آنها کیفیت را اولویت خود در خرید خود خواهند گذاشت و قیمت در مرتبه بعدی اهمیت قرار میگیرد.»
به گفته ایمپاراتو، پژو همچنین قصد دارد محصول جدیدی را که قرار است در گروه صنعتی ایران خودرو به تولید برسد، با حداکثر داخلیسازی ممکن به بازار عرضه کند.
ورود پژو ۲۰۰۸ تا قبل از عید
مدیر ارشد اجرایی پژو در پاسخ به این سوال که اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو چه زمانی به بازار خودروی ایران، عرضه میشود، گفت: «تا قبل از شروع سال ۹۶، پژو ۲۰۰۸ در ایران تولید میشود. همچنین بعد از این خودرو، به ترتیب پژو ۳۰۱ و ۲۰۸ عرضه خواهند شد.»
انتقال تکنولوژی پژو
ایمپاراتو همچنین در پاسخ به این پرسش که برخی در ایران معتقدند پژو فقط قصد فروش محصولات خود در ایران را دارد و نمیخواهد تکنولوژیاش را به ایران خودرو منتقل کند، میگوید: «قصد پژو در تولید مشترک سه محصول جدید در ایران بومیسازی دانش و تکنولوژی ساخت این سه خودرو در
ایران است.»
پژو به قرارداد متعهد است
مدیر ارشد اجرایی پژو با تاکید بر اینکه پژو در ایران به قرارداد خود کاملا متعهد خواهد ماند، گفت: «حضور مدیران ارشد پژو- سیتروئن در ایران نشاندهنده این موضوع است که ما کاملا به قرارداد امضا شده متعهد خواهیم ماند و به آن پایبند هستیم.»
پژو ۵۰۸ به ایران میآید
به گفته ایمپاراتو، پژو قصد دارد با هدف تنوعبخشی به عرضه محصولات خود در ایران و تکمیل آنها محصولاتی نظیر ۵۰۸ را نیز در ایران به تولید برساند.
چالش اصلی پژو در ایران
مدیر ارشد اجرایی پژو مهمترین چالش فعالیت این خودروساز فرانسوی در ایران را، بحث خدمات پس از فروش میداند، اما در عین حال بر این نکته تاکید میکند که با همکاری شریک پژو و گروه صنعتی ایران خودرو این موضوع نیز مرتفع خواهد شد.
بر اساس این گزارش، به نظر میرسد پژو در دوره جدید فعالیت خود در ایران، قصد دارد سبد محصولاتش را توسعه دهد و در همه سگمنتهای خودرویی در بازار حضور داشته باشد.
از دیگر سو، با توجه به سابقه نسبتا طولانی پژو در ایران، این خودروساز فرانسوی در کشورمان جا افتاده و به اصطلاح برند پژو برای عامه مردم شناخته شده است و این خودروساز فرانسوی نیاز نیست برای برندسازی خود تلاشی به خرج دهد.
این در حالی است که همکاری مجدد ایران خودرو و پژو با توجه به همکاری این دو خودروساز در سالهای گذشته، همکاری در دوره جدید را بسیار سهلتر از گذشته میکند و دیگر مشکلات پیشین تکرار نخواهد شد و دوطرف یک معامله برد- برد را تجربه میکنند و به اهدافی که از پیش تعیین کردهاند، خواهند رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان