شرایط و قیمت خودروهای کرایهای در عید
پدال نیوز: رئیس اتحادیه موسسات توریستی و خودروهای کرایه گفت: به دلیل وضعیت اقتصادی، تقاضای زیادی برای سرویسهای بینشهری نداریم اما در صورت وجود تقاضا، این سرویسها با راننده و قیمت آن به صورت توافقی در اختیار مشتری قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، قاسم قربانیخواه با اشاره به افزایش تقاضا برای خودروهای کرایه در آستانه نوروز گفت: به دلیل وضعیت اقتصادی و کم شدن نقدینگی مردم، تقاضا افزایش پیدا نکرده است. بعضی از شرکتهای زیرمجموعه این صنف باید تاکنون افزایش مشتری داشته باشند در صورتی که چنین اتفاقی نیفتاده است.
به گزارش ایسنا، وی درباره شرکتهای اینترنتی غیرقانونی گفت: این شرکتها یکی دیگر از دلایل کم شدن تقاضا در صنف خودروهای کرایهای شدهاند. این شرکتها پروانه حمل و نقل مسافر ندارند اما این کار را انجام میدهند و مسئله مهمتر این است که سرورهای این شرکتها، خارج از کشور قرار دارد.
رئیس اتحادیه موسسات توریستی و خودروهای کرایه درباره کرایه گرفتن ماشین برای سفرهای بین شهری در ایام نوروز گفت: بنا به درخواست مسافر، گاهی سرویس برونشهری نیز داده میشود اما اغلب فعالیت موسسات خودروی کرایه، درونشهری است.
وی در همین رابطه افزود: اگر مسافر درخواست این نوع سرویس را داشته باشد، طبق انتخاب خودش ماشینهای مختلفی از جمله پرشیا، پژو، سمند و گاهی در بعضی از شرکتها خودروهای گرانقیمت خارجی نیز در اختیار وی قرار خواهد گرفت.
خودرو با راننده به مسافر تحویل داده میشود
قربانیخواه در پاسخ به این سوال که وثیقهای که از مشتری برای چنین سرویسهایی گرفته می شود، چیست؟ گفت: خودروها بدون راننده به مسافر تحویل داده نمیشوند و به دلیل اینکه راننده همراه ماشین خواهد بود، وثیقهای از مسافر گرفته نمیشود. بعضی از مشتریان سرویس را برای سفر از شهری به شهر دیگر میگیرند و پس از آن راننده به موسسه برمی گردد اما گاهی ممکن است مسافر راننده را برای برگشت نیز در اختیار بگیرد.
رئیس اتحادیه موسسات توریستی و خودروهای کرایه درباره نرخ مصوب اتحادیه برای خودروهای کرایهای که سرویس خارج از شهر میدهند، خاطرنشان کرد: قیمت سرویسهای خارج از تهران به صورت رقابتی تعیین میشود و طبق توافق موسسه و مشتری پرداخت میشود. اما با توجه به رقابت موسسات با یکدیگر قیمت این سرویسها گران نیست.
وی با اشاره به مرجع اتحادیه برای پیگیری شکایات مردم گفت: در صورت شکایت از هر یک از موسسات زیرمجموعه این صنف، مردم میتوانند با با اتحادیه تماس تلفنی برقرار و مستندات خود را از طریق تلگرام یا فکس برای اتحادیه ارسال کنند. در صورت محرز شدن تخلف هر یک از موسسات، مدیر آژانس مربوطه موظف به عودت مبلغ اضافه است. همچنین باید رضایت مشتری را جلب کند اما گاهی مردم اتفاقاتی را تخلف میدانند که قانونی است.
قربانیخواه در همین رابطه افزود: برای مثال آژانس حداکثر سه نفر سرنشین سوار خواهد کرد و ممکن است در صورت بیشتر شدن این تعداد مبلغ بیشتری دریافت کند که این خلاف قانون نیست یا در صورت تغییر مسیر نرخ کرایه افزایش پیدا خواهد کرد.
به گزارش ایسنا، وی درباره شرکتهای اینترنتی غیرقانونی گفت: این شرکتها یکی دیگر از دلایل کم شدن تقاضا در صنف خودروهای کرایهای شدهاند. این شرکتها پروانه حمل و نقل مسافر ندارند اما این کار را انجام میدهند و مسئله مهمتر این است که سرورهای این شرکتها، خارج از کشور قرار دارد.
رئیس اتحادیه موسسات توریستی و خودروهای کرایه درباره کرایه گرفتن ماشین برای سفرهای بین شهری در ایام نوروز گفت: بنا به درخواست مسافر، گاهی سرویس برونشهری نیز داده میشود اما اغلب فعالیت موسسات خودروی کرایه، درونشهری است.
وی در همین رابطه افزود: اگر مسافر درخواست این نوع سرویس را داشته باشد، طبق انتخاب خودش ماشینهای مختلفی از جمله پرشیا، پژو، سمند و گاهی در بعضی از شرکتها خودروهای گرانقیمت خارجی نیز در اختیار وی قرار خواهد گرفت.
خودرو با راننده به مسافر تحویل داده میشود
قربانیخواه در پاسخ به این سوال که وثیقهای که از مشتری برای چنین سرویسهایی گرفته می شود، چیست؟ گفت: خودروها بدون راننده به مسافر تحویل داده نمیشوند و به دلیل اینکه راننده همراه ماشین خواهد بود، وثیقهای از مسافر گرفته نمیشود. بعضی از مشتریان سرویس را برای سفر از شهری به شهر دیگر میگیرند و پس از آن راننده به موسسه برمی گردد اما گاهی ممکن است مسافر راننده را برای برگشت نیز در اختیار بگیرد.
رئیس اتحادیه موسسات توریستی و خودروهای کرایه درباره نرخ مصوب اتحادیه برای خودروهای کرایهای که سرویس خارج از شهر میدهند، خاطرنشان کرد: قیمت سرویسهای خارج از تهران به صورت رقابتی تعیین میشود و طبق توافق موسسه و مشتری پرداخت میشود. اما با توجه به رقابت موسسات با یکدیگر قیمت این سرویسها گران نیست.
وی با اشاره به مرجع اتحادیه برای پیگیری شکایات مردم گفت: در صورت شکایت از هر یک از موسسات زیرمجموعه این صنف، مردم میتوانند با با اتحادیه تماس تلفنی برقرار و مستندات خود را از طریق تلگرام یا فکس برای اتحادیه ارسال کنند. در صورت محرز شدن تخلف هر یک از موسسات، مدیر آژانس مربوطه موظف به عودت مبلغ اضافه است. همچنین باید رضایت مشتری را جلب کند اما گاهی مردم اتفاقاتی را تخلف میدانند که قانونی است.
قربانیخواه در همین رابطه افزود: برای مثال آژانس حداکثر سه نفر سرنشین سوار خواهد کرد و ممکن است در صورت بیشتر شدن این تعداد مبلغ بیشتری دریافت کند که این خلاف قانون نیست یا در صورت تغییر مسیر نرخ کرایه افزایش پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!