کلید ترافیک نمایشگاهی تهران باز شد
پدال نیوز: تهران در پنج دهه گذشته با اتکا بر یک مرکز نمایشگاهی در محدوده شمالی اتوبان چمران توانسته تاکنون برنامهریزیهای بسیاری را در توسعه بازار تولیدات داخلی در کنار رقبای خارجی، صادرات و افزایش رقابت را در دستور کار قرار دهد و از طرفی تکیهگاهی دولتی برای تمامی بخشهای خصوصی تا تمامی نهادهای وابسته به دولت باشد که میتوان به آن اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برگزاری رویدادهای نمایشگاهی ملی و بینالمللی و افزایش تقاضا برای نوآوری و ارائه خدمات بهتر به مشارکتکنندگان و برگزارکنندگان نیز یکی از سیاستهایی است که در پیش روی صنعت نمایشگاهی کشور قرارگرفته است، بااینحال مواجه با برگزاری رویدادهایی نظیر نمایشگاههای بینالمللی خودرو در پایتخت جمهوری اسلامی ایران بسیار حساس و غیرقابلاجتناب بوده و امروز با برگزاری رویداد خودرویی تهران و حضور مشارکتکنندگان بینالمللی آن پس از یازده سال راهی جدید را در عرصه خودروی کشور ایجاد کرد.
تهران و ترافیک، توقف، آلودگی و مدیریت شهری امروز در عرصه نمایشگاهی تهران به گرهای تبدیلشده است که در صورت ورود یک رویداد پرمخاطب و بهویژه بینالمللی مواجه با کنترل تمامی عوامل گفتهشده دستخوش تغییر و تحول قرار میگیرد. رویدادهای بزرگ و نمایشگاهی تهران در این پنج دهه تا به امروز به مرحلهای رسیده است که این هویت ملی در پهنهای از ترافیک و تردد گسترده شهری قرارگرفته است و نیازمند چارهاندیشی و مناسبسازی است.
از آخرین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران(ششمین دوره) که 31 خرداد تا چهار تیرماه 1383 با حضور نزدیک به 800 شرکت داخلی و 200 شرکت از 20 کشور خارجی و با 9 زیرگروه تخصصی برگزار شد یازده سال میگذرد و ازآنپس با حذف این رویداد جهانی برپایه معضل ترافیکی تا به امروز که مرکز نمایشگاههای بینالمللی شهرآفتاب در اتوبان خلیجفارس و ابتدای عوارضی تهران قم قرارگرفته است، تهران از این رویداد بینالمللی محروم بود.
در چند سال اخیر برگزاری نمایشگاهی بینالمللی در محل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی جمهوری اسلامی ایران واقع در سئول و با افزایش بار ترافیکی و خودروهای شهری تهران برگزاری رویدادهای خاص را با افزایش گستردهتری از ترافیک روبهرو کرده است و این موضوع سبب گرههای ترافیکی و نهایتاً توقفهای طولانی خودروها در مبادی ورودی و خروجی شریانهای اصلی شهر تهران از محدوده چمران جنوب تا چمران شمال، همت غرب به شرق و مدرس شمال به جنوب و بولوار ولیعصر (عج) شده بود.
با احداث و بهرهبرداری از مرکز جدید نمایشگاهی در تهران که میتوان آن را بهعنوان تغییر استراتژیکی مسیر ترافیک نمایشگاهی تهران از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری نامید، برپایی نخستین نمایشگاه بینالمللی خودرو شهرآفتاب با استقبال میلیونی مخاطبان خودرویی و ایجاد ترافیک تا محدوده محل برگزاری این نمایشگاه، هیچ اثر ترافیکی نمایشگاهی را به شهر تهران تحمیل نکرد و همچنان شهر در تمامی اوقات برگزاری این رویداد بینالمللی وضعیت تثبیتشدهای را با کمترین گره ترافیکی نمایشگاهی در تهران پشت سر گذاشت.
رویداد بینالمللی خودرو شهرآفتاب مثالی بر تغییر مدیریت ترافیک نمایشگاهی و جابجایی ترافیک از چمران تا شهرآفتاب بود و میتواند بهعنوان کلیدی برگشایش این وضعیت از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری باشد، گرچه همچنان انتظار ایجاد دو مرکز نمایشگاهی در تهران وجود دارد، اما میتوان این رویداد را اولین اقدام برای تمرکززدایی ریشههای ترافیکی پایتخت نمایشگاهی ایران دانست که روزهای نخستین تغییر و تحول این صنعت را میگذراند.
تهران و ترافیک، توقف، آلودگی و مدیریت شهری امروز در عرصه نمایشگاهی تهران به گرهای تبدیلشده است که در صورت ورود یک رویداد پرمخاطب و بهویژه بینالمللی مواجه با کنترل تمامی عوامل گفتهشده دستخوش تغییر و تحول قرار میگیرد. رویدادهای بزرگ و نمایشگاهی تهران در این پنج دهه تا به امروز به مرحلهای رسیده است که این هویت ملی در پهنهای از ترافیک و تردد گسترده شهری قرارگرفته است و نیازمند چارهاندیشی و مناسبسازی است.
از آخرین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران(ششمین دوره) که 31 خرداد تا چهار تیرماه 1383 با حضور نزدیک به 800 شرکت داخلی و 200 شرکت از 20 کشور خارجی و با 9 زیرگروه تخصصی برگزار شد یازده سال میگذرد و ازآنپس با حذف این رویداد جهانی برپایه معضل ترافیکی تا به امروز که مرکز نمایشگاههای بینالمللی شهرآفتاب در اتوبان خلیجفارس و ابتدای عوارضی تهران قم قرارگرفته است، تهران از این رویداد بینالمللی محروم بود.
در چند سال اخیر برگزاری نمایشگاهی بینالمللی در محل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی جمهوری اسلامی ایران واقع در سئول و با افزایش بار ترافیکی و خودروهای شهری تهران برگزاری رویدادهای خاص را با افزایش گستردهتری از ترافیک روبهرو کرده است و این موضوع سبب گرههای ترافیکی و نهایتاً توقفهای طولانی خودروها در مبادی ورودی و خروجی شریانهای اصلی شهر تهران از محدوده چمران جنوب تا چمران شمال، همت غرب به شرق و مدرس شمال به جنوب و بولوار ولیعصر (عج) شده بود.
با احداث و بهرهبرداری از مرکز جدید نمایشگاهی در تهران که میتوان آن را بهعنوان تغییر استراتژیکی مسیر ترافیک نمایشگاهی تهران از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری نامید، برپایی نخستین نمایشگاه بینالمللی خودرو شهرآفتاب با استقبال میلیونی مخاطبان خودرویی و ایجاد ترافیک تا محدوده محل برگزاری این نمایشگاه، هیچ اثر ترافیکی نمایشگاهی را به شهر تهران تحمیل نکرد و همچنان شهر در تمامی اوقات برگزاری این رویداد بینالمللی وضعیت تثبیتشدهای را با کمترین گره ترافیکی نمایشگاهی در تهران پشت سر گذاشت.
رویداد بینالمللی خودرو شهرآفتاب مثالی بر تغییر مدیریت ترافیک نمایشگاهی و جابجایی ترافیک از چمران تا شهرآفتاب بود و میتواند بهعنوان کلیدی برگشایش این وضعیت از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری باشد، گرچه همچنان انتظار ایجاد دو مرکز نمایشگاهی در تهران وجود دارد، اما میتوان این رویداد را اولین اقدام برای تمرکززدایی ریشههای ترافیکی پایتخت نمایشگاهی ایران دانست که روزهای نخستین تغییر و تحول این صنعت را میگذراند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش