کلید ترافیک نمایشگاهی تهران باز شد
پدال نیوز: تهران در پنج دهه گذشته با اتکا بر یک مرکز نمایشگاهی در محدوده شمالی اتوبان چمران توانسته تاکنون برنامهریزیهای بسیاری را در توسعه بازار تولیدات داخلی در کنار رقبای خارجی، صادرات و افزایش رقابت را در دستور کار قرار دهد و از طرفی تکیهگاهی دولتی برای تمامی بخشهای خصوصی تا تمامی نهادهای وابسته به دولت باشد که میتوان به آن اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برگزاری رویدادهای نمایشگاهی ملی و بینالمللی و افزایش تقاضا برای نوآوری و ارائه خدمات بهتر به مشارکتکنندگان و برگزارکنندگان نیز یکی از سیاستهایی است که در پیش روی صنعت نمایشگاهی کشور قرارگرفته است، بااینحال مواجه با برگزاری رویدادهایی نظیر نمایشگاههای بینالمللی خودرو در پایتخت جمهوری اسلامی ایران بسیار حساس و غیرقابلاجتناب بوده و امروز با برگزاری رویداد خودرویی تهران و حضور مشارکتکنندگان بینالمللی آن پس از یازده سال راهی جدید را در عرصه خودروی کشور ایجاد کرد.
تهران و ترافیک، توقف، آلودگی و مدیریت شهری امروز در عرصه نمایشگاهی تهران به گرهای تبدیلشده است که در صورت ورود یک رویداد پرمخاطب و بهویژه بینالمللی مواجه با کنترل تمامی عوامل گفتهشده دستخوش تغییر و تحول قرار میگیرد. رویدادهای بزرگ و نمایشگاهی تهران در این پنج دهه تا به امروز به مرحلهای رسیده است که این هویت ملی در پهنهای از ترافیک و تردد گسترده شهری قرارگرفته است و نیازمند چارهاندیشی و مناسبسازی است.
از آخرین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران(ششمین دوره) که 31 خرداد تا چهار تیرماه 1383 با حضور نزدیک به 800 شرکت داخلی و 200 شرکت از 20 کشور خارجی و با 9 زیرگروه تخصصی برگزار شد یازده سال میگذرد و ازآنپس با حذف این رویداد جهانی برپایه معضل ترافیکی تا به امروز که مرکز نمایشگاههای بینالمللی شهرآفتاب در اتوبان خلیجفارس و ابتدای عوارضی تهران قم قرارگرفته است، تهران از این رویداد بینالمللی محروم بود.
در چند سال اخیر برگزاری نمایشگاهی بینالمللی در محل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی جمهوری اسلامی ایران واقع در سئول و با افزایش بار ترافیکی و خودروهای شهری تهران برگزاری رویدادهای خاص را با افزایش گستردهتری از ترافیک روبهرو کرده است و این موضوع سبب گرههای ترافیکی و نهایتاً توقفهای طولانی خودروها در مبادی ورودی و خروجی شریانهای اصلی شهر تهران از محدوده چمران جنوب تا چمران شمال، همت غرب به شرق و مدرس شمال به جنوب و بولوار ولیعصر (عج) شده بود.
با احداث و بهرهبرداری از مرکز جدید نمایشگاهی در تهران که میتوان آن را بهعنوان تغییر استراتژیکی مسیر ترافیک نمایشگاهی تهران از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری نامید، برپایی نخستین نمایشگاه بینالمللی خودرو شهرآفتاب با استقبال میلیونی مخاطبان خودرویی و ایجاد ترافیک تا محدوده محل برگزاری این نمایشگاه، هیچ اثر ترافیکی نمایشگاهی را به شهر تهران تحمیل نکرد و همچنان شهر در تمامی اوقات برگزاری این رویداد بینالمللی وضعیت تثبیتشدهای را با کمترین گره ترافیکی نمایشگاهی در تهران پشت سر گذاشت.
رویداد بینالمللی خودرو شهرآفتاب مثالی بر تغییر مدیریت ترافیک نمایشگاهی و جابجایی ترافیک از چمران تا شهرآفتاب بود و میتواند بهعنوان کلیدی برگشایش این وضعیت از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری باشد، گرچه همچنان انتظار ایجاد دو مرکز نمایشگاهی در تهران وجود دارد، اما میتوان این رویداد را اولین اقدام برای تمرکززدایی ریشههای ترافیکی پایتخت نمایشگاهی ایران دانست که روزهای نخستین تغییر و تحول این صنعت را میگذراند.
تهران و ترافیک، توقف، آلودگی و مدیریت شهری امروز در عرصه نمایشگاهی تهران به گرهای تبدیلشده است که در صورت ورود یک رویداد پرمخاطب و بهویژه بینالمللی مواجه با کنترل تمامی عوامل گفتهشده دستخوش تغییر و تحول قرار میگیرد. رویدادهای بزرگ و نمایشگاهی تهران در این پنج دهه تا به امروز به مرحلهای رسیده است که این هویت ملی در پهنهای از ترافیک و تردد گسترده شهری قرارگرفته است و نیازمند چارهاندیشی و مناسبسازی است.
از آخرین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران(ششمین دوره) که 31 خرداد تا چهار تیرماه 1383 با حضور نزدیک به 800 شرکت داخلی و 200 شرکت از 20 کشور خارجی و با 9 زیرگروه تخصصی برگزار شد یازده سال میگذرد و ازآنپس با حذف این رویداد جهانی برپایه معضل ترافیکی تا به امروز که مرکز نمایشگاههای بینالمللی شهرآفتاب در اتوبان خلیجفارس و ابتدای عوارضی تهران قم قرارگرفته است، تهران از این رویداد بینالمللی محروم بود.
در چند سال اخیر برگزاری نمایشگاهی بینالمللی در محل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی جمهوری اسلامی ایران واقع در سئول و با افزایش بار ترافیکی و خودروهای شهری تهران برگزاری رویدادهای خاص را با افزایش گستردهتری از ترافیک روبهرو کرده است و این موضوع سبب گرههای ترافیکی و نهایتاً توقفهای طولانی خودروها در مبادی ورودی و خروجی شریانهای اصلی شهر تهران از محدوده چمران جنوب تا چمران شمال، همت غرب به شرق و مدرس شمال به جنوب و بولوار ولیعصر (عج) شده بود.
با احداث و بهرهبرداری از مرکز جدید نمایشگاهی در تهران که میتوان آن را بهعنوان تغییر استراتژیکی مسیر ترافیک نمایشگاهی تهران از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری نامید، برپایی نخستین نمایشگاه بینالمللی خودرو شهرآفتاب با استقبال میلیونی مخاطبان خودرویی و ایجاد ترافیک تا محدوده محل برگزاری این نمایشگاه، هیچ اثر ترافیکی نمایشگاهی را به شهر تهران تحمیل نکرد و همچنان شهر در تمامی اوقات برگزاری این رویداد بینالمللی وضعیت تثبیتشدهای را با کمترین گره ترافیکی نمایشگاهی در تهران پشت سر گذاشت.
رویداد بینالمللی خودرو شهرآفتاب مثالی بر تغییر مدیریت ترافیک نمایشگاهی و جابجایی ترافیک از چمران تا شهرآفتاب بود و میتواند بهعنوان کلیدی برگشایش این وضعیت از درون شهر به خارج از محدوده مسکونی شهری باشد، گرچه همچنان انتظار ایجاد دو مرکز نمایشگاهی در تهران وجود دارد، اما میتوان این رویداد را اولین اقدام برای تمرکززدایی ریشههای ترافیکی پایتخت نمایشگاهی ایران دانست که روزهای نخستین تغییر و تحول این صنعت را میگذراند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان