وزارت صنعت باید به وظیفه خود عمل نماید
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : جریانات ایجاد شده در همکاری ها ، بی شک به نفع مردم و صنعت خودرو کشور خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با وجود اینکه شرایط در صنعت خودرو با حضور شرکتهای خارجی متفاوت شده است اما هر گونه دلبستگی صرف به توافقات و همکاری های خارجی در صنعت خودرو ایران اشتباه بزرگی است.
وی تاکید کرد : امروز ایجاد رقابت پذیری در کلیه بخش های صنعت خودرو علاوه بر رفع اشکالات و کاستی ها در حوزه خودروسازی ، موجب جلب رضایت مصرف کنندگان داخلی نیز خواهد شد.
وی تصریح کرد : در شرایط کنونی صنعت خودرو ایران در مقایسه با خودروسازی در دنیا پیشرفت چندانی نداشته به طوری که اغلب تولیدات داخلی در کلاس جهانی نیست .
وی با اشاره به اینکه از جریان کیفیت در صنعت خودرو ناامید نیستم، افزود : با وجود برخی از اقدامات خودروسازان ، متاسفانه همچنان صنعت خودرو ایران از کیفیت و استاندارهای لازم برخوردار نیست در چنین شرایطی است که انتظارات مصرف کنندگان داخلی نیز بر آورده نمی شود.
وی تنها راهکار رونق در اقتصاد و تولید ایران را توجه و تمرکز بر اقتصاد مقاومتی دانست و گفت : باید استراتژی صنعت خودرو ایران نیز در مسیر اقتصاد مقاومتی بوده تا با استفاده از توان و نیروی های متخصص داخلی ، خودروسازی ایران نیز توسعه یابد. این در حالی است که نمی توان حرکت های آغاز شده در صنعت خودرو و فرصت ایجاد شده برای نیروهای داخلی و دستیابی به تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا بود.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم همچنین به تاکید بر دو مساله مهم کیفیت و عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران تاکید کرد : نبود رقابت پذیری و کیفیت پایین در صنعت خودرو متاسفانه تولید و بازار خودرو ایران را تحت تاثیر قرار داده است اما حضور شرکتهای خارجی با شرایط مشخص در ایران و فراهم سازی بسترها و رفع موانع بی تردید می تواند اتفاقات مثبتی را در خودروسازی رقم بزند.
احمدی با اشاره به حمایت نمایندگان از جریان تولید در داخل افزود : بی تردید حمایت مجلس از تولید و رفع موانع قانونی در این یخش در روند تولید داخل و اشتغالزایی در کشور نقش مهمی خواهد داشت البته مهمترین اقدامات در راستاي حمايت از توليدات داخلي ،كاهش نرخ سود تسهيلات بانكي است كه در هزينه تمام شده و افزايش تقاضای خودروهای داخلی تاثیر مثبتی خواهد داشت.
وی تاکید کرد : امروز ایجاد رقابت پذیری در کلیه بخش های صنعت خودرو علاوه بر رفع اشکالات و کاستی ها در حوزه خودروسازی ، موجب جلب رضایت مصرف کنندگان داخلی نیز خواهد شد.
وی تصریح کرد : در شرایط کنونی صنعت خودرو ایران در مقایسه با خودروسازی در دنیا پیشرفت چندانی نداشته به طوری که اغلب تولیدات داخلی در کلاس جهانی نیست .
وی با اشاره به اینکه از جریان کیفیت در صنعت خودرو ناامید نیستم، افزود : با وجود برخی از اقدامات خودروسازان ، متاسفانه همچنان صنعت خودرو ایران از کیفیت و استاندارهای لازم برخوردار نیست در چنین شرایطی است که انتظارات مصرف کنندگان داخلی نیز بر آورده نمی شود.
وی تنها راهکار رونق در اقتصاد و تولید ایران را توجه و تمرکز بر اقتصاد مقاومتی دانست و گفت : باید استراتژی صنعت خودرو ایران نیز در مسیر اقتصاد مقاومتی بوده تا با استفاده از توان و نیروی های متخصص داخلی ، خودروسازی ایران نیز توسعه یابد. این در حالی است که نمی توان حرکت های آغاز شده در صنعت خودرو و فرصت ایجاد شده برای نیروهای داخلی و دستیابی به تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا بود.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم همچنین به تاکید بر دو مساله مهم کیفیت و عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران تاکید کرد : نبود رقابت پذیری و کیفیت پایین در صنعت خودرو متاسفانه تولید و بازار خودرو ایران را تحت تاثیر قرار داده است اما حضور شرکتهای خارجی با شرایط مشخص در ایران و فراهم سازی بسترها و رفع موانع بی تردید می تواند اتفاقات مثبتی را در خودروسازی رقم بزند.
احمدی با اشاره به حمایت نمایندگان از جریان تولید در داخل افزود : بی تردید حمایت مجلس از تولید و رفع موانع قانونی در این یخش در روند تولید داخل و اشتغالزایی در کشور نقش مهمی خواهد داشت البته مهمترین اقدامات در راستاي حمايت از توليدات داخلي ،كاهش نرخ سود تسهيلات بانكي است كه در هزينه تمام شده و افزايش تقاضای خودروهای داخلی تاثیر مثبتی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود