آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۴۸۴
۱۱:۳۲
۱۳۹۵/۱۱/۳۰

وزارت صنعت باید به وظیفه خود عمل نماید

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : جریانات ایجاد شده در همکاری ها ، بی شک به نفع مردم و صنعت خودرو کشور خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با وجود اینکه شرایط در صنعت خودرو با حضور شرکتهای خارجی متفاوت شده است  اما هر گونه دلبستگی صرف به توافقات و همکاری های خارجی در صنعت خودرو ایران اشتباه بزرگی است.
 
وی تاکید کرد : امروز ایجاد رقابت پذیری در کلیه بخش های صنعت خودرو علاوه بر  رفع اشکالات و کاستی ها در حوزه خودروسازی ، موجب جلب رضایت مصرف کنندگان داخلی نیز خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : در شرایط کنونی صنعت خودرو ایران در مقایسه با خودروسازی در دنیا پیشرفت چندانی نداشته به طوری که اغلب تولیدات داخلی در کلاس جهانی نیست .
 
وی با اشاره به اینکه از جریان کیفیت در صنعت خودرو ناامید نیستم، افزود : با وجود برخی از اقدامات خودروسازان ، متاسفانه همچنان صنعت خودرو ایران از کیفیت و استاندارهای لازم برخوردار نیست در چنین شرایطی  است که انتظارات مصرف کنندگان داخلی نیز بر آورده نمی شود.
 
وی تنها راهکار رونق در اقتصاد و تولید ایران را توجه و تمرکز بر اقتصاد مقاومتی دانست و  گفت : باید استراتژی صنعت خودرو ایران نیز در مسیر اقتصاد مقاومتی بوده تا با استفاده از توان و نیروی های متخصص داخلی ، خودروسازی ایران نیز توسعه یابد. این در حالی است که نمی توان حرکت های آغاز شده در صنعت خودرو و فرصت ایجاد شده برای  نیروهای داخلی و دستیابی به تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا بود.
 
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم همچنین به تاکید بر دو مساله مهم کیفیت و عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران تاکید کرد  : نبود رقابت پذیری و کیفیت پایین در صنعت خودرو متاسفانه تولید و بازار خودرو ایران را تحت تاثیر قرار داده است اما حضور شرکتهای خارجی با شرایط  مشخص در ایران و فراهم سازی بسترها و رفع  موانع بی تردید می تواند اتفاقات مثبتی را در خودروسازی رقم بزند.
 
احمدی با اشاره به حمایت نمایندگان از جریان تولید در داخل افزود : بی تردید حمایت مجلس از تولید و رفع موانع قانونی در این یخش در روند تولید داخل و اشتغالزایی در کشور نقش مهمی خواهد داشت البته مهمترین اقدامات در راستاي حمايت از توليدات داخلي ،كاهش نرخ سود تسهيلات بانكي است كه در هزينه تمام شده و افزايش تقاضای خودروهای داخلی تاثیر مثبتی خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها