شهرداری تهران سیستم جی آی اس دارد
استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسیهای آنلاین برازنده نیست
پدال نیوز- سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا تقیپور سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به فعالیت تاکسیهای آنلاین در سطح شهر تهران اظهار داشت: طبیعتا امکاناتی که این گونه سامانهها برای ارایه خدمات مبتنی بر آیسیتی و ایجاد سهولت، سرعت، دقت و کیفیت در کار در اختیار مردم میگذارند بر همه روشن است.
وی افزود: بدون شک باید از اینگونه خدمات الکترونیکی در کشور حمایت شود اما از دیدگاه تخصصی بحث بنده این است که از روز اول، همراه با ورود این تکنولوژیها باید چارچوب قانونی و مقررات مورد نیاز هم برای آنها در نظر گرفته شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اینگونه فعالیتها نباید بدون هیچ قید و بندی در کشور فراگیر شود که بعدا به دنبال حل مشکلاتی که خواهد داشت، باشیم.
تقیپور با بیان اینکه باید دقت بیشتری برای اینگونه فعالیتها در شهر داشته باشیم، گفت: نهادهای متولی باید بر روی فعالیت این تاکسیهای آنلاین نظارت داشته باشند.
وی ادامه داد: هر کدام از این سامانهها از دو بخش باید مجوز لازم را داشته باشند، یکی از معاونت فنی و پژوهشی رئیس جمهور و دیگری از سازمان تاکسیرانی که متولی این خدمت تخصصی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اگر در محور تاکسیرانی میخواهند فعالیت کنند، قطعا باید چارچوب سازمان تاکسیرانی را که یک نهاد مدیریت شهری است، بدانند و همچنین در راستای فعالیت تعهد دهند.
تقیپور تاکید کرد: باید قراردادی فی مابین سازمان تاکسیرانی و موسساتی که اقدام به اینگونه فعالیتها میکنند به عنوان مجوز و پروانه وجود داشته باشد که در آن چارچوب قوانین و مقررات رعایت شده باشد، در غیر این صورت مشکلات زیادی خواهیم داشت.
وی گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد، یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با توجه به اینکه شهرداری تهران هم اکنون سیستم جیآیاس دارد، افزود: دیتابیسهای سیستمی داخلی داریم، به همین دلیل نباید از دیتابیسهای خارجی که وابستگی برای ما ایجاد میکنند، استفاده شود.
وی افزود: بدون شک باید از اینگونه خدمات الکترونیکی در کشور حمایت شود اما از دیدگاه تخصصی بحث بنده این است که از روز اول، همراه با ورود این تکنولوژیها باید چارچوب قانونی و مقررات مورد نیاز هم برای آنها در نظر گرفته شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اینگونه فعالیتها نباید بدون هیچ قید و بندی در کشور فراگیر شود که بعدا به دنبال حل مشکلاتی که خواهد داشت، باشیم.
تقیپور با بیان اینکه باید دقت بیشتری برای اینگونه فعالیتها در شهر داشته باشیم، گفت: نهادهای متولی باید بر روی فعالیت این تاکسیهای آنلاین نظارت داشته باشند.
وی ادامه داد: هر کدام از این سامانهها از دو بخش باید مجوز لازم را داشته باشند، یکی از معاونت فنی و پژوهشی رئیس جمهور و دیگری از سازمان تاکسیرانی که متولی این خدمت تخصصی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اگر در محور تاکسیرانی میخواهند فعالیت کنند، قطعا باید چارچوب سازمان تاکسیرانی را که یک نهاد مدیریت شهری است، بدانند و همچنین در راستای فعالیت تعهد دهند.
تقیپور تاکید کرد: باید قراردادی فی مابین سازمان تاکسیرانی و موسساتی که اقدام به اینگونه فعالیتها میکنند به عنوان مجوز و پروانه وجود داشته باشد که در آن چارچوب قوانین و مقررات رعایت شده باشد، در غیر این صورت مشکلات زیادی خواهیم داشت.
وی گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد، یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با توجه به اینکه شهرداری تهران هم اکنون سیستم جیآیاس دارد، افزود: دیتابیسهای سیستمی داخلی داریم، به همین دلیل نباید از دیتابیسهای خارجی که وابستگی برای ما ایجاد میکنند، استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی