شهرداری تهران سیستم جی آی اس دارد
استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسیهای آنلاین برازنده نیست
پدال نیوز- سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا تقیپور سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به فعالیت تاکسیهای آنلاین در سطح شهر تهران اظهار داشت: طبیعتا امکاناتی که این گونه سامانهها برای ارایه خدمات مبتنی بر آیسیتی و ایجاد سهولت، سرعت، دقت و کیفیت در کار در اختیار مردم میگذارند بر همه روشن است.
وی افزود: بدون شک باید از اینگونه خدمات الکترونیکی در کشور حمایت شود اما از دیدگاه تخصصی بحث بنده این است که از روز اول، همراه با ورود این تکنولوژیها باید چارچوب قانونی و مقررات مورد نیاز هم برای آنها در نظر گرفته شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اینگونه فعالیتها نباید بدون هیچ قید و بندی در کشور فراگیر شود که بعدا به دنبال حل مشکلاتی که خواهد داشت، باشیم.
تقیپور با بیان اینکه باید دقت بیشتری برای اینگونه فعالیتها در شهر داشته باشیم، گفت: نهادهای متولی باید بر روی فعالیت این تاکسیهای آنلاین نظارت داشته باشند.
وی ادامه داد: هر کدام از این سامانهها از دو بخش باید مجوز لازم را داشته باشند، یکی از معاونت فنی و پژوهشی رئیس جمهور و دیگری از سازمان تاکسیرانی که متولی این خدمت تخصصی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اگر در محور تاکسیرانی میخواهند فعالیت کنند، قطعا باید چارچوب سازمان تاکسیرانی را که یک نهاد مدیریت شهری است، بدانند و همچنین در راستای فعالیت تعهد دهند.
تقیپور تاکید کرد: باید قراردادی فی مابین سازمان تاکسیرانی و موسساتی که اقدام به اینگونه فعالیتها میکنند به عنوان مجوز و پروانه وجود داشته باشد که در آن چارچوب قوانین و مقررات رعایت شده باشد، در غیر این صورت مشکلات زیادی خواهیم داشت.
وی گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد، یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با توجه به اینکه شهرداری تهران هم اکنون سیستم جیآیاس دارد، افزود: دیتابیسهای سیستمی داخلی داریم، به همین دلیل نباید از دیتابیسهای خارجی که وابستگی برای ما ایجاد میکنند، استفاده شود.
وی افزود: بدون شک باید از اینگونه خدمات الکترونیکی در کشور حمایت شود اما از دیدگاه تخصصی بحث بنده این است که از روز اول، همراه با ورود این تکنولوژیها باید چارچوب قانونی و مقررات مورد نیاز هم برای آنها در نظر گرفته شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اینگونه فعالیتها نباید بدون هیچ قید و بندی در کشور فراگیر شود که بعدا به دنبال حل مشکلاتی که خواهد داشت، باشیم.
تقیپور با بیان اینکه باید دقت بیشتری برای اینگونه فعالیتها در شهر داشته باشیم، گفت: نهادهای متولی باید بر روی فعالیت این تاکسیهای آنلاین نظارت داشته باشند.
وی ادامه داد: هر کدام از این سامانهها از دو بخش باید مجوز لازم را داشته باشند، یکی از معاونت فنی و پژوهشی رئیس جمهور و دیگری از سازمان تاکسیرانی که متولی این خدمت تخصصی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اگر در محور تاکسیرانی میخواهند فعالیت کنند، قطعا باید چارچوب سازمان تاکسیرانی را که یک نهاد مدیریت شهری است، بدانند و همچنین در راستای فعالیت تعهد دهند.
تقیپور تاکید کرد: باید قراردادی فی مابین سازمان تاکسیرانی و موسساتی که اقدام به اینگونه فعالیتها میکنند به عنوان مجوز و پروانه وجود داشته باشد که در آن چارچوب قوانین و مقررات رعایت شده باشد، در غیر این صورت مشکلات زیادی خواهیم داشت.
وی گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد، یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با توجه به اینکه شهرداری تهران هم اکنون سیستم جیآیاس دارد، افزود: دیتابیسهای سیستمی داخلی داریم، به همین دلیل نباید از دیتابیسهای خارجی که وابستگی برای ما ایجاد میکنند، استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش