تبادل ایده ، نوآوری و خلاقیت در نمایشگاه خودرو تهران
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نمایشگاه خودرو تهران مکانی برای تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است .و بهطور یقین برگزاری این نمایشگاه در ارتقاء صنعت خودرو کشور تأثیرگذار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی درباره برگزاری نمایشگاه خودرو تهران با تأکید بر ضرورت برگزاری نمایشگاه در این حوزه، گفت: برخی معتقدند برگزاری نمایشگاه بهنوعی مقابله با تولید داخلی است اما باید تأکید کرد اصولاً نمایشگاهها محلی برای عرضه رقابتهای تکنولوژیکی است.
وی در ادامه افزود: مردم حقدارند بر اساس نیاز و سلیقه خود خودروهایی با تکنولوژی های روز دنیا را خریداری و استفاده کنند. زمانی که نمایشگاهی برگزار میشود خودروهایی با فناوریهای روز دنیا در معرض دید مصرفکنندگان با هر سلیقهای قرار میگیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به الزامات دیگر برگزاری نمایشگاه خودرو اشاره کرد و اظهار کرد: وقتی خودروسازان استقبال مشتریان از خودروهای روز دنیا باقیمت متناسب را مشاهده کنند بهطور یقین درصدد برقراری ارتباط و واردات این نوع خودروها برای جذب مشتریان بیشتر خواهند کرد.
باستانی بابیان اینکه نمایشگاه فرصتی است برای ارتقاء صنعت خودرو کشور، افزود: برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام بهطور یقین میتواند کمک بسیاری به رشد و توسعه صنعت خودرو کشور کند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر تداوم برگزاری نمایشگاه خودرو تهران، گفت:برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام نشان از پویایی صنعت خودرو کشور دارد و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر برگزاری اینگونه نمایشگاهها توصیه اکید دارند.
باستانی تأکید کرد: باید به این نکته توجه داشت که نمایشگاه خودرو تهران بهگونهای نباشد که فقط محلی برای تبلیغ خودروهای خارجی شود، بلکه باید برنامهریزیها به صورتی باشد که خودروسازان داخلی پا بهپای خارجیها بتوانند ازنظر قیمت ، کیفیت و بازارهای هدف رقابت کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه برگزاری نمایشگاهها عمدتاً محل تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است و بر برگزاری سالانه آن تأکید کرد و افزود:نهتنها برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران بلکه در شهرهای دیگر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی به طبقهبندی مشتریان اشاره کرد و گفت: باید به این نکته توجه داشت مشتریان در کشور طبقهبندیشده هستند بهگونهای که مشتریان بر اساس قدرت خرید خود اقدام به خرید خودرو موردنظر میکنند و دراینبین بهطورقطع کیفیت نیز مدنظر آنها قرار دارد.
این نماینده مجلس دهم ادامه داد: مشتریانی هم هستند که علاقه به خودروهای لوکس دارند که نمیتوان حق این دسته از مشتریان را نیز نادیده گرفت و مدعی شد که نباید سوار اینگونه خودروها شوند ، خودروسازان و مسئولان خودرو در کشور باید تمامی سلایق را در کشور تولید یا وارد کنند.
باستانی تصریح کرد: خودروسازان داخلی باید توجه داشته باشند زمانی که مردم با یک برند ارتباط خوبی برقرار کردهاند و موردتوجه آنها قرارگرفته است باید بررسی ورود برند موردنظر را به بازار ایران در دستور کار خود قرار دهند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: مجلس بااینکه خودروسازان با دو یا چند برند خاص مذاکره و اقدام به انعقاد قرارداد میکنند مخالف است . چراکه در دنیا خودروسازانی هستند که هم ازلحاظ کیفیت و هم قیمت مشتریان خاص خود را دارد و میتوان با آنها نیز وارد مذاکره شد و با انتقال تکنولوژی اقدام به تولید این خودرو در داخل کنند.
وی افزود:با توجه به اینکه در هر نمایشگاهی محصولات جدید در معرض دید مردم و خریداران قرار میدهد اگر برگزاری اینگونه نمایشگاهها تداوم داشته باشد مردم منتظر این خواهند بود که در سال آینده محصول جدید را در این صنعت مشاهده کنند و این خود از ویژگیهای بسیار بارز برگزاری نمایشگاه سالانه است.
وی در ادامه افزود: مردم حقدارند بر اساس نیاز و سلیقه خود خودروهایی با تکنولوژی های روز دنیا را خریداری و استفاده کنند. زمانی که نمایشگاهی برگزار میشود خودروهایی با فناوریهای روز دنیا در معرض دید مصرفکنندگان با هر سلیقهای قرار میگیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به الزامات دیگر برگزاری نمایشگاه خودرو اشاره کرد و اظهار کرد: وقتی خودروسازان استقبال مشتریان از خودروهای روز دنیا باقیمت متناسب را مشاهده کنند بهطور یقین درصدد برقراری ارتباط و واردات این نوع خودروها برای جذب مشتریان بیشتر خواهند کرد.
باستانی بابیان اینکه نمایشگاه فرصتی است برای ارتقاء صنعت خودرو کشور، افزود: برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام بهطور یقین میتواند کمک بسیاری به رشد و توسعه صنعت خودرو کشور کند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر تداوم برگزاری نمایشگاه خودرو تهران، گفت:برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام نشان از پویایی صنعت خودرو کشور دارد و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر برگزاری اینگونه نمایشگاهها توصیه اکید دارند.
باستانی تأکید کرد: باید به این نکته توجه داشت که نمایشگاه خودرو تهران بهگونهای نباشد که فقط محلی برای تبلیغ خودروهای خارجی شود، بلکه باید برنامهریزیها به صورتی باشد که خودروسازان داخلی پا بهپای خارجیها بتوانند ازنظر قیمت ، کیفیت و بازارهای هدف رقابت کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه برگزاری نمایشگاهها عمدتاً محل تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است و بر برگزاری سالانه آن تأکید کرد و افزود:نهتنها برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران بلکه در شهرهای دیگر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی به طبقهبندی مشتریان اشاره کرد و گفت: باید به این نکته توجه داشت مشتریان در کشور طبقهبندیشده هستند بهگونهای که مشتریان بر اساس قدرت خرید خود اقدام به خرید خودرو موردنظر میکنند و دراینبین بهطورقطع کیفیت نیز مدنظر آنها قرار دارد.
این نماینده مجلس دهم ادامه داد: مشتریانی هم هستند که علاقه به خودروهای لوکس دارند که نمیتوان حق این دسته از مشتریان را نیز نادیده گرفت و مدعی شد که نباید سوار اینگونه خودروها شوند ، خودروسازان و مسئولان خودرو در کشور باید تمامی سلایق را در کشور تولید یا وارد کنند.
باستانی تصریح کرد: خودروسازان داخلی باید توجه داشته باشند زمانی که مردم با یک برند ارتباط خوبی برقرار کردهاند و موردتوجه آنها قرارگرفته است باید بررسی ورود برند موردنظر را به بازار ایران در دستور کار خود قرار دهند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: مجلس بااینکه خودروسازان با دو یا چند برند خاص مذاکره و اقدام به انعقاد قرارداد میکنند مخالف است . چراکه در دنیا خودروسازانی هستند که هم ازلحاظ کیفیت و هم قیمت مشتریان خاص خود را دارد و میتوان با آنها نیز وارد مذاکره شد و با انتقال تکنولوژی اقدام به تولید این خودرو در داخل کنند.
وی افزود:با توجه به اینکه در هر نمایشگاهی محصولات جدید در معرض دید مردم و خریداران قرار میدهد اگر برگزاری اینگونه نمایشگاهها تداوم داشته باشد مردم منتظر این خواهند بود که در سال آینده محصول جدید را در این صنعت مشاهده کنند و این خود از ویژگیهای بسیار بارز برگزاری نمایشگاه سالانه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان