تبادل ایده ، نوآوری و خلاقیت در نمایشگاه خودرو تهران
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نمایشگاه خودرو تهران مکانی برای تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است .و بهطور یقین برگزاری این نمایشگاه در ارتقاء صنعت خودرو کشور تأثیرگذار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی درباره برگزاری نمایشگاه خودرو تهران با تأکید بر ضرورت برگزاری نمایشگاه در این حوزه، گفت: برخی معتقدند برگزاری نمایشگاه بهنوعی مقابله با تولید داخلی است اما باید تأکید کرد اصولاً نمایشگاهها محلی برای عرضه رقابتهای تکنولوژیکی است.
وی در ادامه افزود: مردم حقدارند بر اساس نیاز و سلیقه خود خودروهایی با تکنولوژی های روز دنیا را خریداری و استفاده کنند. زمانی که نمایشگاهی برگزار میشود خودروهایی با فناوریهای روز دنیا در معرض دید مصرفکنندگان با هر سلیقهای قرار میگیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به الزامات دیگر برگزاری نمایشگاه خودرو اشاره کرد و اظهار کرد: وقتی خودروسازان استقبال مشتریان از خودروهای روز دنیا باقیمت متناسب را مشاهده کنند بهطور یقین درصدد برقراری ارتباط و واردات این نوع خودروها برای جذب مشتریان بیشتر خواهند کرد.
باستانی بابیان اینکه نمایشگاه فرصتی است برای ارتقاء صنعت خودرو کشور، افزود: برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام بهطور یقین میتواند کمک بسیاری به رشد و توسعه صنعت خودرو کشور کند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر تداوم برگزاری نمایشگاه خودرو تهران، گفت:برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام نشان از پویایی صنعت خودرو کشور دارد و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر برگزاری اینگونه نمایشگاهها توصیه اکید دارند.
باستانی تأکید کرد: باید به این نکته توجه داشت که نمایشگاه خودرو تهران بهگونهای نباشد که فقط محلی برای تبلیغ خودروهای خارجی شود، بلکه باید برنامهریزیها به صورتی باشد که خودروسازان داخلی پا بهپای خارجیها بتوانند ازنظر قیمت ، کیفیت و بازارهای هدف رقابت کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه برگزاری نمایشگاهها عمدتاً محل تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است و بر برگزاری سالانه آن تأکید کرد و افزود:نهتنها برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران بلکه در شهرهای دیگر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی به طبقهبندی مشتریان اشاره کرد و گفت: باید به این نکته توجه داشت مشتریان در کشور طبقهبندیشده هستند بهگونهای که مشتریان بر اساس قدرت خرید خود اقدام به خرید خودرو موردنظر میکنند و دراینبین بهطورقطع کیفیت نیز مدنظر آنها قرار دارد.
این نماینده مجلس دهم ادامه داد: مشتریانی هم هستند که علاقه به خودروهای لوکس دارند که نمیتوان حق این دسته از مشتریان را نیز نادیده گرفت و مدعی شد که نباید سوار اینگونه خودروها شوند ، خودروسازان و مسئولان خودرو در کشور باید تمامی سلایق را در کشور تولید یا وارد کنند.
باستانی تصریح کرد: خودروسازان داخلی باید توجه داشته باشند زمانی که مردم با یک برند ارتباط خوبی برقرار کردهاند و موردتوجه آنها قرارگرفته است باید بررسی ورود برند موردنظر را به بازار ایران در دستور کار خود قرار دهند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: مجلس بااینکه خودروسازان با دو یا چند برند خاص مذاکره و اقدام به انعقاد قرارداد میکنند مخالف است . چراکه در دنیا خودروسازانی هستند که هم ازلحاظ کیفیت و هم قیمت مشتریان خاص خود را دارد و میتوان با آنها نیز وارد مذاکره شد و با انتقال تکنولوژی اقدام به تولید این خودرو در داخل کنند.
وی افزود:با توجه به اینکه در هر نمایشگاهی محصولات جدید در معرض دید مردم و خریداران قرار میدهد اگر برگزاری اینگونه نمایشگاهها تداوم داشته باشد مردم منتظر این خواهند بود که در سال آینده محصول جدید را در این صنعت مشاهده کنند و این خود از ویژگیهای بسیار بارز برگزاری نمایشگاه سالانه است.
وی در ادامه افزود: مردم حقدارند بر اساس نیاز و سلیقه خود خودروهایی با تکنولوژی های روز دنیا را خریداری و استفاده کنند. زمانی که نمایشگاهی برگزار میشود خودروهایی با فناوریهای روز دنیا در معرض دید مصرفکنندگان با هر سلیقهای قرار میگیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به الزامات دیگر برگزاری نمایشگاه خودرو اشاره کرد و اظهار کرد: وقتی خودروسازان استقبال مشتریان از خودروهای روز دنیا باقیمت متناسب را مشاهده کنند بهطور یقین درصدد برقراری ارتباط و واردات این نوع خودروها برای جذب مشتریان بیشتر خواهند کرد.
باستانی بابیان اینکه نمایشگاه فرصتی است برای ارتقاء صنعت خودرو کشور، افزود: برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام بهطور یقین میتواند کمک بسیاری به رشد و توسعه صنعت خودرو کشور کند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر تداوم برگزاری نمایشگاه خودرو تهران، گفت:برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام نشان از پویایی صنعت خودرو کشور دارد و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر برگزاری اینگونه نمایشگاهها توصیه اکید دارند.
باستانی تأکید کرد: باید به این نکته توجه داشت که نمایشگاه خودرو تهران بهگونهای نباشد که فقط محلی برای تبلیغ خودروهای خارجی شود، بلکه باید برنامهریزیها به صورتی باشد که خودروسازان داخلی پا بهپای خارجیها بتوانند ازنظر قیمت ، کیفیت و بازارهای هدف رقابت کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه برگزاری نمایشگاهها عمدتاً محل تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است و بر برگزاری سالانه آن تأکید کرد و افزود:نهتنها برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران بلکه در شهرهای دیگر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی به طبقهبندی مشتریان اشاره کرد و گفت: باید به این نکته توجه داشت مشتریان در کشور طبقهبندیشده هستند بهگونهای که مشتریان بر اساس قدرت خرید خود اقدام به خرید خودرو موردنظر میکنند و دراینبین بهطورقطع کیفیت نیز مدنظر آنها قرار دارد.
این نماینده مجلس دهم ادامه داد: مشتریانی هم هستند که علاقه به خودروهای لوکس دارند که نمیتوان حق این دسته از مشتریان را نیز نادیده گرفت و مدعی شد که نباید سوار اینگونه خودروها شوند ، خودروسازان و مسئولان خودرو در کشور باید تمامی سلایق را در کشور تولید یا وارد کنند.
باستانی تصریح کرد: خودروسازان داخلی باید توجه داشته باشند زمانی که مردم با یک برند ارتباط خوبی برقرار کردهاند و موردتوجه آنها قرارگرفته است باید بررسی ورود برند موردنظر را به بازار ایران در دستور کار خود قرار دهند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: مجلس بااینکه خودروسازان با دو یا چند برند خاص مذاکره و اقدام به انعقاد قرارداد میکنند مخالف است . چراکه در دنیا خودروسازانی هستند که هم ازلحاظ کیفیت و هم قیمت مشتریان خاص خود را دارد و میتوان با آنها نیز وارد مذاکره شد و با انتقال تکنولوژی اقدام به تولید این خودرو در داخل کنند.
وی افزود:با توجه به اینکه در هر نمایشگاهی محصولات جدید در معرض دید مردم و خریداران قرار میدهد اگر برگزاری اینگونه نمایشگاهها تداوم داشته باشد مردم منتظر این خواهند بود که در سال آینده محصول جدید را در این صنعت مشاهده کنند و این خود از ویژگیهای بسیار بارز برگزاری نمایشگاه سالانه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش