فروشندگان ملزم به بازپسگیری خودروهای آمریکایی هستند
آخرین جزییات واردات خودرو از آمریکا به ایران
پدال نیوز: براساس قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، عرضهکنندگان خودروهای مونتاژ آمریکا در ایران ملزم به بازپسگیری این خودروها که مالکان آنها موفق به شمارهگذاری و اخذ پلاک نشدهاند، هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرغم تاکیدات مسوولان ارشد و برخی ابهامات قانونی، برخی خودروهای مونتاژ شده در آمریکا وارد ایران شده است.
به گزارش ایسنا، رسانهای شدن این موضوع موج انتقادات کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت که معتقد بودند واردات خودرو از آمریکا و ایجاد اشتغال برای کارگران آمریکایی در شرایطی که مسوولان این کشور همچون نیم قرن گذشته همچنان رویکرد خصمانهای در برابر ایران دارند، غیر منطقی و برخلاف منافع ملی است.
به دنبال این انتقادات پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی نیز با آگاهی از موضوع شمارهگذاری خودروهای مونتاژی آمریکا که وارد ایران شده بودند را متوقف کرد؛ این اقدام موجب شد برخی از مصرفکنندگان که این خودروها را خریداری کرده بودند به دلیل عدم امکان شمارهگذاری و اخذ پلاک، دچار مشکل شوند.
حل مشکل این افراد (خریداران تویوتا کمری هیبرید، بیامو X۴ و هوندا CRV) که به دلیل نداشتن پلاک قادر به استفاده از خودروی خود نیستند را از شرکتهای واردکننده این خودروها شامل پرشیا خودرو، گروه صنعتی گلرنگ و ایرتویا پیگیری کرده و مسوولان این شرکتها در پاسخ اعلام کردند که خریداران میتوانند این خودروها را عودت داده و نسبت به دریافت وجه خود اقدام کنند.
در این شرایط بررسیهای بیشتر نشان میدهد که براساس الزامات قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ تمام عرضهکنندگان خودروهای مونتاژ آمریکا در ایران شامل شرکتهای یاد شده و البته برخی واردکنندگان متفرقه، ملزم به بازپسگیری خودروهای یاد شده و بازپرداخت وجه به خریداران هستند.
در این زمینه در ماده ۴ اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو در بخش ضوابط و روشهای فروش خودرو تاکید شده است که "در تمام روشهای فروش خودرو از جمله تحویل فوری و پیشفروش قطعی و عادی، عرضهکنندگان خودرو ملزم هستند از تامین به موقع خودروهای فروخته شده و همچنان شمارهگذاری آنها، اطمینان حاصل کنند".
بنابراین طبق این بند قانونی تمام واردکنندگان خودروهای مونتاژ آمریکا و همچنین سایر واردکنندگان متفرقه ملزم به بازپسگیری خودروهایی هستند که از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی، شمارهگذاری نشدهاند.
در این زمینه مصرفکنندگانی که در چند ماه گذشته خودروهای مونتاژ آمریکا را خریداری و موفق به اخذ پلاک نشدهاند میتوانند نسبت به بازپس دادن خودروهای مربوطه به فروشندگان و بازپسگیری وجه پرداختی خود اقدام و در صورت امتناع شرکت فروشنده از این کار، به وزارت صنعت، معدن و تجارت یا سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و اقدام به شکایت کنند.
طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت مسوولیت نظارت بر حسن اجرای قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو و رسیدگی به شکایت مردم در این حوزه را، بر عهده دارد.
به گزارش ایسنا، رسانهای شدن این موضوع موج انتقادات کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت که معتقد بودند واردات خودرو از آمریکا و ایجاد اشتغال برای کارگران آمریکایی در شرایطی که مسوولان این کشور همچون نیم قرن گذشته همچنان رویکرد خصمانهای در برابر ایران دارند، غیر منطقی و برخلاف منافع ملی است.
به دنبال این انتقادات پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی نیز با آگاهی از موضوع شمارهگذاری خودروهای مونتاژی آمریکا که وارد ایران شده بودند را متوقف کرد؛ این اقدام موجب شد برخی از مصرفکنندگان که این خودروها را خریداری کرده بودند به دلیل عدم امکان شمارهگذاری و اخذ پلاک، دچار مشکل شوند.
حل مشکل این افراد (خریداران تویوتا کمری هیبرید، بیامو X۴ و هوندا CRV) که به دلیل نداشتن پلاک قادر به استفاده از خودروی خود نیستند را از شرکتهای واردکننده این خودروها شامل پرشیا خودرو، گروه صنعتی گلرنگ و ایرتویا پیگیری کرده و مسوولان این شرکتها در پاسخ اعلام کردند که خریداران میتوانند این خودروها را عودت داده و نسبت به دریافت وجه خود اقدام کنند.
در این شرایط بررسیهای بیشتر نشان میدهد که براساس الزامات قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ تمام عرضهکنندگان خودروهای مونتاژ آمریکا در ایران شامل شرکتهای یاد شده و البته برخی واردکنندگان متفرقه، ملزم به بازپسگیری خودروهای یاد شده و بازپرداخت وجه به خریداران هستند.
در این زمینه در ماده ۴ اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو در بخش ضوابط و روشهای فروش خودرو تاکید شده است که "در تمام روشهای فروش خودرو از جمله تحویل فوری و پیشفروش قطعی و عادی، عرضهکنندگان خودرو ملزم هستند از تامین به موقع خودروهای فروخته شده و همچنان شمارهگذاری آنها، اطمینان حاصل کنند".
بنابراین طبق این بند قانونی تمام واردکنندگان خودروهای مونتاژ آمریکا و همچنین سایر واردکنندگان متفرقه ملزم به بازپسگیری خودروهایی هستند که از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی، شمارهگذاری نشدهاند.
در این زمینه مصرفکنندگانی که در چند ماه گذشته خودروهای مونتاژ آمریکا را خریداری و موفق به اخذ پلاک نشدهاند میتوانند نسبت به بازپس دادن خودروهای مربوطه به فروشندگان و بازپسگیری وجه پرداختی خود اقدام و در صورت امتناع شرکت فروشنده از این کار، به وزارت صنعت، معدن و تجارت یا سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و اقدام به شکایت کنند.
طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت مسوولیت نظارت بر حسن اجرای قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو و رسیدگی به شکایت مردم در این حوزه را، بر عهده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات عاملان دپوی خودرو در گمرک