نمایشگاه نباید کشور را به ویترین خودروهای خارجی تبدیل کند
پدال نیوز: یک عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت: فروش بیشتر خودروهای لوکس خارجی با موازین اقتصاد مقاومتی در تضاد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،یزدان حیدری عضو انجمن قطعه سازان گفت: حدود ۱۲ سال است که نمایشگاه خودرویی به این وسعت در کشور برگزار نشده وشاید یکی از دلایل اصلی این موضوع بالا بودن قیمت اتومبیل ها بویژه ماشین های خارجی بوده است.
وی بااشاره به این موضوع که براساس آمار اقتصاددانان درچندسال گذشته اقشار مختلف مردم ۳۰ درصد فقیرتر شده اند،بیان کرد: بیشتر خودروهای خارجی موجود درکشور بالای ۶۵ میلیون تومان بوده واین امر سبب می شود که عده کمی از مردم بتوانند سراغ خرید خودروهایی از این دست بروند.
حیدری درپاسخ به این پرسش که چرا مردم استقبال خوبی از نمایشگاه خودرو تهران داشتهاند، تصریح کرد: علت استقبال مردم را شاید بتوان در افزایش روحیه تجمل گرایی درجامعه دانست.
عضو انجمن قطعه سازان کشور با اشاره به وجود مشکلات بنیادی در صنعت خودرو کشور، اضافه کرد: برگزاری نمایشگاههایی از این دست در صورتی مفید خواهد بود که باعث تغییرات موثری درتولید خودرو کشور شود، درغیر اینصورت فروش بیشتر خودروهای لوکس خارجی با موازین اقتصاد مقاومتی در تضاد است.
وی همچنین اظهار داشت: به عنوان مثال در کشوری مانند کره تا سال ها اجازه ورود خودرو خارجی داده نمی شد تا صنعت خودروسازی این کشور به پیشرفت مورد نظر دست پیدا کند.
حیدری افزود: زمانی صنعت پیشرفت می کند که سودحاصل از کار صنعتی از سود خود پول بیشتر باشد اما در شرایط کنونی کشور ما، تولید به صرفه نبوده و کسانی که نمایندگی فروش یک خودروی خارجی را می گیرند،سود می برند.
وی در پایان تاکید کرد: باید سعی کنیم از هر فرصتی ازجمله تشکیل نمایشگاهها در جهت تقویت تولید صنعتی بهره ببریم.
وی بااشاره به این موضوع که براساس آمار اقتصاددانان درچندسال گذشته اقشار مختلف مردم ۳۰ درصد فقیرتر شده اند،بیان کرد: بیشتر خودروهای خارجی موجود درکشور بالای ۶۵ میلیون تومان بوده واین امر سبب می شود که عده کمی از مردم بتوانند سراغ خرید خودروهایی از این دست بروند.
حیدری درپاسخ به این پرسش که چرا مردم استقبال خوبی از نمایشگاه خودرو تهران داشتهاند، تصریح کرد: علت استقبال مردم را شاید بتوان در افزایش روحیه تجمل گرایی درجامعه دانست.
عضو انجمن قطعه سازان کشور با اشاره به وجود مشکلات بنیادی در صنعت خودرو کشور، اضافه کرد: برگزاری نمایشگاههایی از این دست در صورتی مفید خواهد بود که باعث تغییرات موثری درتولید خودرو کشور شود، درغیر اینصورت فروش بیشتر خودروهای لوکس خارجی با موازین اقتصاد مقاومتی در تضاد است.
وی همچنین اظهار داشت: به عنوان مثال در کشوری مانند کره تا سال ها اجازه ورود خودرو خارجی داده نمی شد تا صنعت خودروسازی این کشور به پیشرفت مورد نظر دست پیدا کند.
حیدری افزود: زمانی صنعت پیشرفت می کند که سودحاصل از کار صنعتی از سود خود پول بیشتر باشد اما در شرایط کنونی کشور ما، تولید به صرفه نبوده و کسانی که نمایندگی فروش یک خودروی خارجی را می گیرند،سود می برند.
وی در پایان تاکید کرد: باید سعی کنیم از هر فرصتی ازجمله تشکیل نمایشگاهها در جهت تقویت تولید صنعتی بهره ببریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش