کاهش زمان رسیدگی به شکایات مشتریان سایپا
پدال نیوز- قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا گفت: کاهش میزان رسیدگی به شکایات مشتریان از ۲۵ روز به ۱۶ روز، باعث افزایش میزان رضایت مندی مشتریان محصولات گروه سایپا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، روح الله گلشن امیرحسینی قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا با بیان مطلب فوق گفت: مدت زمان رسیدگی به شکایات با توجه به بخشنامه وزارت صنعت معدن و تجارت 20 روز است که کاهش این زمان، باعث افزایش رضایت مندی مشتریان سایپا شده است.
گلشن امیرحسینی افزود: تاسیس باشگاه مشتریان دومین اقدام مرکز ارتباط با مشتریان است که حدود 60 هزار مشتری عضو این باشگاه هستند و در این باشگاه در خصوص وفاداری مشتریان و رضایت مندی آنان فعالیت هایی صورت می گیرد.
وی تصریح کرد: پروژه موبایل CRM نیز توسط این مرکز راه اندازی شده است که مشتریان می توانند از این سامانه نرم افزاری استفاده کنند.
قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا خاطرنشان کرد: رسیدگی به شکایات مشتریان به صورتVIP ، چهارمین اقدام این مرکز است که رسیدگی به شکایات به صورت خاص در کمترین زمان ممکن و با واکنش های سریع انجام می شود.
گلشن امیرحسینی تصریح کرد: با توجه به یکپارچه سازی فعالیت های گروه سایپا در حوزه های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت، تمام درخواست ها و شکایات مشتریان، توسط مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا پیگیری می شود و اقدام اصلاحی لازم صورت می گیرد.
وی گفت: مرکز ارتباط با مشتریان سایپا پس از دسته بندی شکایات و تحلیل و پایش آن ها سعی می کند که اشکالات را در قالب پیشنهادات و اقدام های اصلاحی با همکاری معاونت های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت اجرایی نماید که در نهایت منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی افزود: مرکز ارتباط با مشتریان برای هر محصول تولید شده برنامه هایی را برای کاهش نارضایتی مشتریان و افزایش رضایت مندی آنان در دست اجرا دارد و با توجه به برنامه ها و اهداف سال 1396 در قالب 6 شاخص برنامه ریزی لازم انجام شده است.
وی مهمترین شاخص را، کاهش میزان رسیدگی به شکایات مشتریان دانست و گفت: علاوه بر آن بر روی کیفیت محصولات و قطعات با همکاری معاونت کیفیت برنامه ریزی و اقدامات لازم صورت گرفته است.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا تاکید کرد: سیستم یکپارچه سازی سایپا ( سیستم TBS ) توسط این مرکز تدوین شده است که در حال حاضر این سیستم در اختیار شرکت های تامین کننده قطعات هم قرار دارد و با توجه به ارتباط دوطرفه بین مرکز ارتباط با مشتریان و شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، میزان رضایت مندی مشتریان را کنترل نموده و با توجه به برنامه های پیش بینی شده رضایت مندی آنان رو به افزایش است.
وی گفت: یکی از مهمترین برنامه هایی که برای مرکز ارتباط با مشتریان پیش بینی شده است فعالیت هایی است که برای شرکت های تامین کننده در نظر گرفتیم و حتی برای نمایندگان مجاز گروه سایپا، شاخص ها و برنامه هایی را تعریف کردیم که منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی گفت: برای پایش نمایندگی های گروه سایپا با توجه به دستور مدیریت ارشد گروه سایپا در ستاد عالی فروش، نسبت به پایش و کنترل رفتاری و عملکردی نمایندگان مجاز گروه سایپا، شرکت سایپایدک و معاونت بازاریابی و فروش و مرکز ارتباط با مشتریان سایپا، براساس آیین نامه جدید اعطا و لغو نمایندگی، نمایندگان مجاز گروه سایپا را در سراسر کشور ارزیابی خواهند کرد.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا در پایان گفت: این فرایند از قبل وجود داشته است اما در دور جدید عملکرد نمایندگان مجاز با جدیت بیشتری پایش و کنترل می شود و با نمایندگانی که با عملکرد نامناسب شان باعث افزایش نارضایتی مشتریان می شوند قطعا برخورد خواهد شد و ممکن است به لغو امتیاز نمایندگی نیز منجر شود.
گلشن امیرحسینی افزود: تاسیس باشگاه مشتریان دومین اقدام مرکز ارتباط با مشتریان است که حدود 60 هزار مشتری عضو این باشگاه هستند و در این باشگاه در خصوص وفاداری مشتریان و رضایت مندی آنان فعالیت هایی صورت می گیرد.
وی تصریح کرد: پروژه موبایل CRM نیز توسط این مرکز راه اندازی شده است که مشتریان می توانند از این سامانه نرم افزاری استفاده کنند.
قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا خاطرنشان کرد: رسیدگی به شکایات مشتریان به صورتVIP ، چهارمین اقدام این مرکز است که رسیدگی به شکایات به صورت خاص در کمترین زمان ممکن و با واکنش های سریع انجام می شود.
گلشن امیرحسینی تصریح کرد: با توجه به یکپارچه سازی فعالیت های گروه سایپا در حوزه های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت، تمام درخواست ها و شکایات مشتریان، توسط مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا پیگیری می شود و اقدام اصلاحی لازم صورت می گیرد.
وی گفت: مرکز ارتباط با مشتریان سایپا پس از دسته بندی شکایات و تحلیل و پایش آن ها سعی می کند که اشکالات را در قالب پیشنهادات و اقدام های اصلاحی با همکاری معاونت های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت اجرایی نماید که در نهایت منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی افزود: مرکز ارتباط با مشتریان برای هر محصول تولید شده برنامه هایی را برای کاهش نارضایتی مشتریان و افزایش رضایت مندی آنان در دست اجرا دارد و با توجه به برنامه ها و اهداف سال 1396 در قالب 6 شاخص برنامه ریزی لازم انجام شده است.
وی مهمترین شاخص را، کاهش میزان رسیدگی به شکایات مشتریان دانست و گفت: علاوه بر آن بر روی کیفیت محصولات و قطعات با همکاری معاونت کیفیت برنامه ریزی و اقدامات لازم صورت گرفته است.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا تاکید کرد: سیستم یکپارچه سازی سایپا ( سیستم TBS ) توسط این مرکز تدوین شده است که در حال حاضر این سیستم در اختیار شرکت های تامین کننده قطعات هم قرار دارد و با توجه به ارتباط دوطرفه بین مرکز ارتباط با مشتریان و شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، میزان رضایت مندی مشتریان را کنترل نموده و با توجه به برنامه های پیش بینی شده رضایت مندی آنان رو به افزایش است.
وی گفت: یکی از مهمترین برنامه هایی که برای مرکز ارتباط با مشتریان پیش بینی شده است فعالیت هایی است که برای شرکت های تامین کننده در نظر گرفتیم و حتی برای نمایندگان مجاز گروه سایپا، شاخص ها و برنامه هایی را تعریف کردیم که منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی گفت: برای پایش نمایندگی های گروه سایپا با توجه به دستور مدیریت ارشد گروه سایپا در ستاد عالی فروش، نسبت به پایش و کنترل رفتاری و عملکردی نمایندگان مجاز گروه سایپا، شرکت سایپایدک و معاونت بازاریابی و فروش و مرکز ارتباط با مشتریان سایپا، براساس آیین نامه جدید اعطا و لغو نمایندگی، نمایندگان مجاز گروه سایپا را در سراسر کشور ارزیابی خواهند کرد.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا در پایان گفت: این فرایند از قبل وجود داشته است اما در دور جدید عملکرد نمایندگان مجاز با جدیت بیشتری پایش و کنترل می شود و با نمایندگانی که با عملکرد نامناسب شان باعث افزایش نارضایتی مشتریان می شوند قطعا برخورد خواهد شد و ممکن است به لغو امتیاز نمایندگی نیز منجر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو