کاهش زمان رسیدگی به شکایات مشتریان سایپا
پدال نیوز- قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا گفت: کاهش میزان رسیدگی به شکایات مشتریان از ۲۵ روز به ۱۶ روز، باعث افزایش میزان رضایت مندی مشتریان محصولات گروه سایپا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، روح الله گلشن امیرحسینی قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا با بیان مطلب فوق گفت: مدت زمان رسیدگی به شکایات با توجه به بخشنامه وزارت صنعت معدن و تجارت 20 روز است که کاهش این زمان، باعث افزایش رضایت مندی مشتریان سایپا شده است.
گلشن امیرحسینی افزود: تاسیس باشگاه مشتریان دومین اقدام مرکز ارتباط با مشتریان است که حدود 60 هزار مشتری عضو این باشگاه هستند و در این باشگاه در خصوص وفاداری مشتریان و رضایت مندی آنان فعالیت هایی صورت می گیرد.
وی تصریح کرد: پروژه موبایل CRM نیز توسط این مرکز راه اندازی شده است که مشتریان می توانند از این سامانه نرم افزاری استفاده کنند.
قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا خاطرنشان کرد: رسیدگی به شکایات مشتریان به صورتVIP ، چهارمین اقدام این مرکز است که رسیدگی به شکایات به صورت خاص در کمترین زمان ممکن و با واکنش های سریع انجام می شود.
گلشن امیرحسینی تصریح کرد: با توجه به یکپارچه سازی فعالیت های گروه سایپا در حوزه های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت، تمام درخواست ها و شکایات مشتریان، توسط مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا پیگیری می شود و اقدام اصلاحی لازم صورت می گیرد.
وی گفت: مرکز ارتباط با مشتریان سایپا پس از دسته بندی شکایات و تحلیل و پایش آن ها سعی می کند که اشکالات را در قالب پیشنهادات و اقدام های اصلاحی با همکاری معاونت های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت اجرایی نماید که در نهایت منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی افزود: مرکز ارتباط با مشتریان برای هر محصول تولید شده برنامه هایی را برای کاهش نارضایتی مشتریان و افزایش رضایت مندی آنان در دست اجرا دارد و با توجه به برنامه ها و اهداف سال 1396 در قالب 6 شاخص برنامه ریزی لازم انجام شده است.
وی مهمترین شاخص را، کاهش میزان رسیدگی به شکایات مشتریان دانست و گفت: علاوه بر آن بر روی کیفیت محصولات و قطعات با همکاری معاونت کیفیت برنامه ریزی و اقدامات لازم صورت گرفته است.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا تاکید کرد: سیستم یکپارچه سازی سایپا ( سیستم TBS ) توسط این مرکز تدوین شده است که در حال حاضر این سیستم در اختیار شرکت های تامین کننده قطعات هم قرار دارد و با توجه به ارتباط دوطرفه بین مرکز ارتباط با مشتریان و شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، میزان رضایت مندی مشتریان را کنترل نموده و با توجه به برنامه های پیش بینی شده رضایت مندی آنان رو به افزایش است.
وی گفت: یکی از مهمترین برنامه هایی که برای مرکز ارتباط با مشتریان پیش بینی شده است فعالیت هایی است که برای شرکت های تامین کننده در نظر گرفتیم و حتی برای نمایندگان مجاز گروه سایپا، شاخص ها و برنامه هایی را تعریف کردیم که منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی گفت: برای پایش نمایندگی های گروه سایپا با توجه به دستور مدیریت ارشد گروه سایپا در ستاد عالی فروش، نسبت به پایش و کنترل رفتاری و عملکردی نمایندگان مجاز گروه سایپا، شرکت سایپایدک و معاونت بازاریابی و فروش و مرکز ارتباط با مشتریان سایپا، براساس آیین نامه جدید اعطا و لغو نمایندگی، نمایندگان مجاز گروه سایپا را در سراسر کشور ارزیابی خواهند کرد.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا در پایان گفت: این فرایند از قبل وجود داشته است اما در دور جدید عملکرد نمایندگان مجاز با جدیت بیشتری پایش و کنترل می شود و با نمایندگانی که با عملکرد نامناسب شان باعث افزایش نارضایتی مشتریان می شوند قطعا برخورد خواهد شد و ممکن است به لغو امتیاز نمایندگی نیز منجر شود.
گلشن امیرحسینی افزود: تاسیس باشگاه مشتریان دومین اقدام مرکز ارتباط با مشتریان است که حدود 60 هزار مشتری عضو این باشگاه هستند و در این باشگاه در خصوص وفاداری مشتریان و رضایت مندی آنان فعالیت هایی صورت می گیرد.
وی تصریح کرد: پروژه موبایل CRM نیز توسط این مرکز راه اندازی شده است که مشتریان می توانند از این سامانه نرم افزاری استفاده کنند.
قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا خاطرنشان کرد: رسیدگی به شکایات مشتریان به صورتVIP ، چهارمین اقدام این مرکز است که رسیدگی به شکایات به صورت خاص در کمترین زمان ممکن و با واکنش های سریع انجام می شود.
گلشن امیرحسینی تصریح کرد: با توجه به یکپارچه سازی فعالیت های گروه سایپا در حوزه های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت، تمام درخواست ها و شکایات مشتریان، توسط مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا پیگیری می شود و اقدام اصلاحی لازم صورت می گیرد.
وی گفت: مرکز ارتباط با مشتریان سایپا پس از دسته بندی شکایات و تحلیل و پایش آن ها سعی می کند که اشکالات را در قالب پیشنهادات و اقدام های اصلاحی با همکاری معاونت های فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت اجرایی نماید که در نهایت منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی افزود: مرکز ارتباط با مشتریان برای هر محصول تولید شده برنامه هایی را برای کاهش نارضایتی مشتریان و افزایش رضایت مندی آنان در دست اجرا دارد و با توجه به برنامه ها و اهداف سال 1396 در قالب 6 شاخص برنامه ریزی لازم انجام شده است.
وی مهمترین شاخص را، کاهش میزان رسیدگی به شکایات مشتریان دانست و گفت: علاوه بر آن بر روی کیفیت محصولات و قطعات با همکاری معاونت کیفیت برنامه ریزی و اقدامات لازم صورت گرفته است.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا تاکید کرد: سیستم یکپارچه سازی سایپا ( سیستم TBS ) توسط این مرکز تدوین شده است که در حال حاضر این سیستم در اختیار شرکت های تامین کننده قطعات هم قرار دارد و با توجه به ارتباط دوطرفه بین مرکز ارتباط با مشتریان و شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، میزان رضایت مندی مشتریان را کنترل نموده و با توجه به برنامه های پیش بینی شده رضایت مندی آنان رو به افزایش است.
وی گفت: یکی از مهمترین برنامه هایی که برای مرکز ارتباط با مشتریان پیش بینی شده است فعالیت هایی است که برای شرکت های تامین کننده در نظر گرفتیم و حتی برای نمایندگان مجاز گروه سایپا، شاخص ها و برنامه هایی را تعریف کردیم که منجر به افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد شد.
گلشن امیرحسینی گفت: برای پایش نمایندگی های گروه سایپا با توجه به دستور مدیریت ارشد گروه سایپا در ستاد عالی فروش، نسبت به پایش و کنترل رفتاری و عملکردی نمایندگان مجاز گروه سایپا، شرکت سایپایدک و معاونت بازاریابی و فروش و مرکز ارتباط با مشتریان سایپا، براساس آیین نامه جدید اعطا و لغو نمایندگی، نمایندگان مجاز گروه سایپا را در سراسر کشور ارزیابی خواهند کرد.
قائم مقام مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا در پایان گفت: این فرایند از قبل وجود داشته است اما در دور جدید عملکرد نمایندگان مجاز با جدیت بیشتری پایش و کنترل می شود و با نمایندگانی که با عملکرد نامناسب شان باعث افزایش نارضایتی مشتریان می شوند قطعا برخورد خواهد شد و ممکن است به لغو امتیاز نمایندگی نیز منجر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد