کد خبر:
۴۸۲۶۲ ۱۶:۰۰
۱۳۹۵/۱۱/۲۷
هزینه میلیاردی لندن برای آلودگی هوا
پدال نیوز- کیفیت بد هوا سالانه هزینهای بالغبر ۳.۷ میلیارد پوند به اقتصاد انگلیس تحمیل میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، تحقیقات اخیر نشان میدهد مسافرانی که از وسایل حمل و نقل عمومی در انگلیس استفاده میکنند هشت برابر بیشتر از افرادی که با ماشین شخصی تردد میکنند در معرض آلایندههای سرطانزا قرار دارند.
بر اساس گزارش میلآنلاین، کسانی که سفر با مترو لندن را تجربه کردند به دلیل کیفیت پایین به بالاترین میزان در معرض آلایندههای خطرناک قرار میگیرند.
این در حالی است که سفر با اتوبوسهای شهری نیز کم از مترو ندارند.
کیفیت بد هوا هر سال هزینهای بالغبر 3.7 میلیارد پوند به اقتصاد انگلیس تحمیل میکند.
مطالعه محققان نشان میدهد زمانی که مترو و اتوبوس شهری از سیستم تهویه خود استفاده میکنند مسافران آنها بیشتر از قبل در معرض ذرات سرطانزا قرار میگیرند.
در این پژوهش که توسط دانشمندان در دانشگاه سوری انجام شده است نوشته شده:" کسانی که با سفر با متروی لندن را تجربه کردهاند بدترین سطح کیفیت هوا را استنشاق کردهاند.
پس از مترو بالاترین سطح از قرار گرفتن در معرض آلایندهها به اتوبوسهای شهری تعلق داشت که با توجه به مدت سفر و باز بودن پنجره و سیستم تهویه میزان آلایندگی قابلتوجهی در پی دارند.
از آنجا که سفر با اتوبوس دقیقه 17-42 بیش از سفر خودرو بود، آن معنا بود که مسافران اتوبوس برای مدت زمان طولانی تر به سطوح بالاتر از آلودگی قرار گرفتند.
در عین حالی کسانی که به طور معمول برای رفتن به سر کار از خودروهای دیزلی استفاده میکنند حداقل آلودگی را تجربه میکنند.
این مطالعه همچنین نشان داد که کسانی که در مناطقی که از رفاه بیشتری برخوردار است زندگی میکنند و به احتمال زیاد به اتومبیل شخصی دسترسی دارند نسبت به کسانی که در مناطق محرومتر زندگی میکنند و عمدتا از اتوبوس و اشکال دیگر حمل و نقل عمومی استفاده میکنند کمتر در معرض آلایندهها قرار دارند.
تخمین زده میشود که کیفیت بد هوا سالانه 3.7 میلیارد پوند به اقتصاد انگلیس آسیب میزند و منجر به مرگ سالانه 9400 شهروند لندنی میشود.
لازم به یادآوری است که این بررسی منحصر به شهر لندن بوده و بررسی این موضوع در سایر شهرهای انگلیس آماری تکاندهنده به دست خواهد داد.
به این ترتیب، سطح آلودگی مسافرانی که با استفاده از اتوبوس به مقصد خود رفته بودند پنج برابر بیشتر از کسانی بود که با خودروی شخصی فاصله بین مبدا تا مقصد را طی کرده بودند.
بر اساس گزارش میلآنلاین، کسانی که سفر با مترو لندن را تجربه کردند به دلیل کیفیت پایین به بالاترین میزان در معرض آلایندههای خطرناک قرار میگیرند.
این در حالی است که سفر با اتوبوسهای شهری نیز کم از مترو ندارند.
کیفیت بد هوا هر سال هزینهای بالغبر 3.7 میلیارد پوند به اقتصاد انگلیس تحمیل میکند.
مطالعه محققان نشان میدهد زمانی که مترو و اتوبوس شهری از سیستم تهویه خود استفاده میکنند مسافران آنها بیشتر از قبل در معرض ذرات سرطانزا قرار میگیرند.
در این پژوهش که توسط دانشمندان در دانشگاه سوری انجام شده است نوشته شده:" کسانی که با سفر با متروی لندن را تجربه کردهاند بدترین سطح کیفیت هوا را استنشاق کردهاند.
پس از مترو بالاترین سطح از قرار گرفتن در معرض آلایندهها به اتوبوسهای شهری تعلق داشت که با توجه به مدت سفر و باز بودن پنجره و سیستم تهویه میزان آلایندگی قابلتوجهی در پی دارند.
از آنجا که سفر با اتوبوس دقیقه 17-42 بیش از سفر خودرو بود، آن معنا بود که مسافران اتوبوس برای مدت زمان طولانی تر به سطوح بالاتر از آلودگی قرار گرفتند.
در عین حالی کسانی که به طور معمول برای رفتن به سر کار از خودروهای دیزلی استفاده میکنند حداقل آلودگی را تجربه میکنند.
این مطالعه همچنین نشان داد که کسانی که در مناطقی که از رفاه بیشتری برخوردار است زندگی میکنند و به احتمال زیاد به اتومبیل شخصی دسترسی دارند نسبت به کسانی که در مناطق محرومتر زندگی میکنند و عمدتا از اتوبوس و اشکال دیگر حمل و نقل عمومی استفاده میکنند کمتر در معرض آلایندهها قرار دارند.
تخمین زده میشود که کیفیت بد هوا سالانه 3.7 میلیارد پوند به اقتصاد انگلیس آسیب میزند و منجر به مرگ سالانه 9400 شهروند لندنی میشود.
لازم به یادآوری است که این بررسی منحصر به شهر لندن بوده و بررسی این موضوع در سایر شهرهای انگلیس آماری تکاندهنده به دست خواهد داد.
به این ترتیب، سطح آلودگی مسافرانی که با استفاده از اتوبوس به مقصد خود رفته بودند پنج برابر بیشتر از کسانی بود که با خودروی شخصی فاصله بین مبدا تا مقصد را طی کرده بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲