راهگشای تامین سرمایه قطعه سازان
پدال نیوز :حمایتهای مالی از قطعهسازان میتواند در بهروزرسانی ماشینآلات صنعتی، نزدیک شدن قطعهسازان به استانداردهای اروپایی و رقابتپذیری با شرکتهای خارجی موثر واقع شود. خروجی قابلتوجه این فرآیند ایجاد شرایط رقابتپذیری در قطعهسازی برای حضور در بازارهای جهانی است که قطعهسازان میتوانند برای افزایش صادرات نیز هدفگذاری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در این بین برای ایجاد سرمایهگذاری در تمامی صنایع ازجمله صنعت قطعهسازی ابتدا دولت باید برنامههای حمایتی از تولیدات و صنایع تولیدی را در دستور کار خود قرار دهد. نقش بانکها نیز در تامین سرمایه واحدهای تولیدی نقش مهمی است، این درحالی است که بسیاری از بانکها در کشور تنها جنبه سودجویی دارند و کمکی به تامین سرمایه لازم واحدهای تولیدی نمیکنند. میزان بهره بانکها در کشور بالا است، از سویی هم شرایط بازپرداخت این بانکها دشوار است، در نتیجه باوجود این شرایط هیچگونه حمایتی از واحدهای تولیدی در کشور نمیشود از اینرو این واحدها با کمبود امکانات در بخشهای تولیدی مواجه میشوند. بنابراین در صورتی که از پروژههای واحدهای تولیدی در کشور حمایتهای لازم انجام شود، بهطور قطع این واحدها میتوانند به پیشرفتهای چشمگیری دست پیدا کنند.
صنایع کشور از لحاظ برخورداری از نیروهای انسانی ارزنده و همچنین مدیران متخصص، از وضعیت مناسبی برخوردار هستند، این درحالی است که تنها به دلیل نبود حمایتهای مالی برخی صنایع از پویایی لازم برخوردار نیستند. در این بین صنعت قطعهسازی نیز ازجمله صنایعی است که با حمایتهای مالی و سرمایهگذاری میتواند به رشد چشمگیری دست پیدا کند. پیشنهاد میشود، نخست سرمایههای موردنیاز این بخش در داخل تامین شود یعنی با حمایتهای دولتی و تسهیلات بانکها این سرمایه تامین شود و پس از دست یافتن به درصد قابل قبولی از سرمایه در صنعت قطعهسازی باب تعامل و مشارکت با قطعهسازان خارجی نیز گشوده شود زیرا انتقال دانش فنی به صنعت قطعهسازی یکی از فرصتهای خوبی است که با بهرهگیری از آن میتوان به طراحی و ساخت قطعات کیفی و مناسب اقدام کرد.
صنایع کشور از لحاظ برخورداری از نیروهای انسانی ارزنده و همچنین مدیران متخصص، از وضعیت مناسبی برخوردار هستند، این درحالی است که تنها به دلیل نبود حمایتهای مالی برخی صنایع از پویایی لازم برخوردار نیستند. در این بین صنعت قطعهسازی نیز ازجمله صنایعی است که با حمایتهای مالی و سرمایهگذاری میتواند به رشد چشمگیری دست پیدا کند. پیشنهاد میشود، نخست سرمایههای موردنیاز این بخش در داخل تامین شود یعنی با حمایتهای دولتی و تسهیلات بانکها این سرمایه تامین شود و پس از دست یافتن به درصد قابل قبولی از سرمایه در صنعت قطعهسازی باب تعامل و مشارکت با قطعهسازان خارجی نیز گشوده شود زیرا انتقال دانش فنی به صنعت قطعهسازی یکی از فرصتهای خوبی است که با بهرهگیری از آن میتوان به طراحی و ساخت قطعات کیفی و مناسب اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها