قول معاون وزیر برای بازشدن گلوگاه ترافیکی قزوین- رشت

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، خیرالله خادمی با بیان این مطلب تصریح کرد: آزادراه قزوین- رشت که از چند سال قبل به طور رسمی افتتاح شد، به دلیل باقی مانده بخشی از گلوگاه اصلی ترافیکی آن برای مسافران در ایام پیک سفر مشکلاتی را به وجود آورد که از این رو در دولت یازدهم برنامه‌ریزی‌های جدی برای ساخت و تکمیل قطعات باقی‌مانده در دستور کار قرار گرفت.
 
وی با اشاره به پیشرفت قابل توجه در بازگشایی گلوگاه این آزادراه در سال 1394 و 1395 تاکید کرد: این گلوگاه حدود سه کیلومتر طول دارد که با احتساب بعضی مسیرهای اضافی و دوربرگردان‌ها به حدود 4 کیلومتر می‌رسد که در مجموع رفت و برگشت حدود 7 کیلومتر خواهد بود.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با پیگیری‌های صورت گرفته باند نخست از این بخش هفت کیلومتری به طور کامل آماده بهره‌برداری شده و امیدواریم باند دوم نیز ظرف یک ماه آینده نهایی شود تا در نوروز سال 1396 امکان استفاده از آن به وجود بیاید.
 
خادمی با اشاره به دشواری‌های ساخت این قطعه باقی‌مانده از آزادراه قزوین – رشت اظهار کرد: مشکلات ما برای پیگیری ساخت این پروژه در دو حوزه مختلف به وجود می‌آمد. از یک سو بخش قابل توجهی از محور باقی‌مانده یا نیاز به ساخت تونل یا پل‌های بزرگ و غول‌پیکر داشت که از این رو سرعت پیشروی را دشوار می‌کرد. از سوی دیگر سرمای قابل توجه هوا در طول دو ماه گذشته باعث شد مشکلاتی در رسیدن برنامه‌های از پیش تعیین شده به وجود بیاید.
 
وی افزود: با وجود تمام این مشکلات ما در تلاشیم باند باقی مانده نیز ظرف هفته‌های آینده آماده بهره‌برداری شود تا مسافران نوروزی بتوانند از آن استفاده کنند.
 
مدیرعامل شرکت ساخت در پاسخ به این سوال که تکلیف هشت کیلومتر باقی مانده از آزادراه قزوین- رشت چه خواهد شد، نیز توضیح داد: اصلی‌ترین گلوگاه ترافیکی ما در این منطقه مربوط به همان سه کیلومتر بود که گره‌های ترافیکی شدیدی ایجاد می‌شود و با گشایش آن ترددها شکل عادی می‌گیرد. هشت کیلومتر باقی‌مانده مربوط به مناطق مسکونی نزدیک به آزادراه در حوالی شهرستان منجیل است که انشاالله با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تکمیل آن نیز در دستور کار قرار می‌گیرد.
 
وی ابراز امیدواری کرد با تکمیل سه کیلومتر اصلی از گلوگاه این آزادراه که تاکنون برای آن حدود 200 میلیارد تومان تخصیص اعتبار صورت گرفته، مشکلات ترافیکی این آزادراه برطرف شود و قطعه باقی‌مانده که البته به دلیل چهار خطه بودن مشکل ترافیکی خاصی ایجاد نمی‌کند نیز در آینده نه چندان دور به بهره‌برداری برسد.