آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۲۱۲
۱۰:۳۸
۱۳۹۵/۱۱/۲۷

افتتاحیه سرد زمستانی در نمایشگاه شهر آفتاب

پدال نیوز: نمایشگاه خودرو تهران در حالی پس از سال‌ها دوباره و به میزبانی «شهر آفتاب» برگزار شد که حضور کمرنگ و ظاهرا از سر اجبار خودروسازان بزرگ در آن، طی روز افتتاحیه بسیار به چشم آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیش از یک دهه می‌شد که به دلایل مختلف از جمله بار ترافیکی سنگین، نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران تعلیق و شهرستان‌ها به‌نوعی جور آن را می‌کشیدند. با این حال، امسال و بلافاصله پس از چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران، درهای این نمایشگاه باز هم به روی پایتخت‌نشینان باز شد و این در شرایطی است که استقبال آنچنان گرمی از آن در روز افتتاحیه به عمل نیامد.
 
البته در برخی معدود غرفه‌ها و به‌دلیل عرضه محصولاتی جدید، تمرکز بازدیدکنندگان تا حدی به چشم می‌آمد، با این حال حضور تهرانی‌ها در «نمایشگاه بین‌المللی خودرو» چشمگیر نبود.موضوع دیگری که در نمایشگاه تهران عجیب به‌نظر می‌رسد، حضور کمرنگ غول‌های جاده مخصوص است، چه آنکه ایران خودرو و گروه سایپا در غرفه‌هایی کوچک و بدون رونمایی و برنامه‌ای خاص، ظاهر شده و گفته می‌شود به‌رغم میل باطنی و از سر اجبار راهی شهر آفتاب شده‌اند. به‌نظر می‌رسد محل برگزاری نمایشگاه و دور بودن آن از مرکز، یکی از دلایل بی‌میلی خودروسازان برای شرکت در آن بوده و این موضوع البته بدون شک بر استقبال نه چندان گرم عموم نیز از نمایشگاه موردنظر اثر گذاشته است.
 
البته ظاهرا یکی دیگر از دلایل بی‌میلی ایران خودرو و سایپا به حضور در نمایشگاه تهران، نبود محصولی جدید و رونمایی نشده، بوده است، چه آنکه این دو خودروساز خودروهایی را که پیش‌تر نیز رونمایی کرده‌اند، مورد بازدید عموم قرار داده‌اند.این موضوع البته چندان عجیب نیست، چه آنکه اگر نگاهی به نمایشگاه‌های خودرو برگزار شده در شهرستان‌ها طی سال‌های گذشته بیندازیم، متوجه می‌شویم در آنها نیز خودروسازان در بیشتر موارد یا محصول جدیدی برای عرضه نداشته یا خودروهایی که قبلا رونمایی شده‌اند را عرضه کرده‌اند.به‌عبارت بهتر، خودروسازان داخلی معمولا محصول چندان جدید و جذابی را برای عرضه در نمایشگاه‌های خودرو کشور ندارند و گاهی نمی‌توان دلیل منطقی برای حضور آنها در نمایشگاه‌های موردنظر پیدا کرد.
 
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمی‌شود، بلکه در فناوری نیز معنا می‌یابد دومین دوره بزرگ‌ترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودرو‏‏‏‌ها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودرو‌های وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بی‌ام‌دبلیو بُرد خودرو‌های برقی را افزایش می‌دهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف می‌شود؟