افتتاحیه سرد زمستانی در نمایشگاه شهر آفتاب
پدال نیوز: نمایشگاه خودرو تهران در حالی پس از سالها دوباره و به میزبانی «شهر آفتاب» برگزار شد که حضور کمرنگ و ظاهرا از سر اجبار خودروسازان بزرگ در آن، طی روز افتتاحیه بسیار به چشم آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیش از یک دهه میشد که به دلایل مختلف از جمله بار ترافیکی سنگین، نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران تعلیق و شهرستانها بهنوعی جور آن را میکشیدند. با این حال، امسال و بلافاصله پس از چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، درهای این نمایشگاه باز هم به روی پایتختنشینان باز شد و این در شرایطی است که استقبال آنچنان گرمی از آن در روز افتتاحیه به عمل نیامد.
البته در برخی معدود غرفهها و بهدلیل عرضه محصولاتی جدید، تمرکز بازدیدکنندگان تا حدی به چشم میآمد، با این حال حضور تهرانیها در «نمایشگاه بینالمللی خودرو» چشمگیر نبود.موضوع دیگری که در نمایشگاه تهران عجیب بهنظر میرسد، حضور کمرنگ غولهای جاده مخصوص است، چه آنکه ایران خودرو و گروه سایپا در غرفههایی کوچک و بدون رونمایی و برنامهای خاص، ظاهر شده و گفته میشود بهرغم میل باطنی و از سر اجبار راهی شهر آفتاب شدهاند. بهنظر میرسد محل برگزاری نمایشگاه و دور بودن آن از مرکز، یکی از دلایل بیمیلی خودروسازان برای شرکت در آن بوده و این موضوع البته بدون شک بر استقبال نه چندان گرم عموم نیز از نمایشگاه موردنظر اثر گذاشته است.
البته ظاهرا یکی دیگر از دلایل بیمیلی ایران خودرو و سایپا به حضور در نمایشگاه تهران، نبود محصولی جدید و رونمایی نشده، بوده است، چه آنکه این دو خودروساز خودروهایی را که پیشتر نیز رونمایی کردهاند، مورد بازدید عموم قرار دادهاند.این موضوع البته چندان عجیب نیست، چه آنکه اگر نگاهی به نمایشگاههای خودرو برگزار شده در شهرستانها طی سالهای گذشته بیندازیم، متوجه میشویم در آنها نیز خودروسازان در بیشتر موارد یا محصول جدیدی برای عرضه نداشته یا خودروهایی که قبلا رونمایی شدهاند را عرضه کردهاند.بهعبارت بهتر، خودروسازان داخلی معمولا محصول چندان جدید و جذابی را برای عرضه در نمایشگاههای خودرو کشور ندارند و گاهی نمیتوان دلیل منطقی برای حضور آنها در نمایشگاههای موردنظر پیدا کرد.
دنیای اقتصاد
البته در برخی معدود غرفهها و بهدلیل عرضه محصولاتی جدید، تمرکز بازدیدکنندگان تا حدی به چشم میآمد، با این حال حضور تهرانیها در «نمایشگاه بینالمللی خودرو» چشمگیر نبود.موضوع دیگری که در نمایشگاه تهران عجیب بهنظر میرسد، حضور کمرنگ غولهای جاده مخصوص است، چه آنکه ایران خودرو و گروه سایپا در غرفههایی کوچک و بدون رونمایی و برنامهای خاص، ظاهر شده و گفته میشود بهرغم میل باطنی و از سر اجبار راهی شهر آفتاب شدهاند. بهنظر میرسد محل برگزاری نمایشگاه و دور بودن آن از مرکز، یکی از دلایل بیمیلی خودروسازان برای شرکت در آن بوده و این موضوع البته بدون شک بر استقبال نه چندان گرم عموم نیز از نمایشگاه موردنظر اثر گذاشته است.
البته ظاهرا یکی دیگر از دلایل بیمیلی ایران خودرو و سایپا به حضور در نمایشگاه تهران، نبود محصولی جدید و رونمایی نشده، بوده است، چه آنکه این دو خودروساز خودروهایی را که پیشتر نیز رونمایی کردهاند، مورد بازدید عموم قرار دادهاند.این موضوع البته چندان عجیب نیست، چه آنکه اگر نگاهی به نمایشگاههای خودرو برگزار شده در شهرستانها طی سالهای گذشته بیندازیم، متوجه میشویم در آنها نیز خودروسازان در بیشتر موارد یا محصول جدیدی برای عرضه نداشته یا خودروهایی که قبلا رونمایی شدهاند را عرضه کردهاند.بهعبارت بهتر، خودروسازان داخلی معمولا محصول چندان جدید و جذابی را برای عرضه در نمایشگاههای خودرو کشور ندارند و گاهی نمیتوان دلیل منطقی برای حضور آنها در نمایشگاههای موردنظر پیدا کرد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها