افتتاحیه سرد زمستانی در نمایشگاه شهر آفتاب
پدال نیوز:  نمایشگاه خودرو تهران در حالی پس از سالها دوباره و به میزبانی «شهر آفتاب» برگزار شد که حضور کمرنگ و ظاهرا از سر اجبار خودروسازان بزرگ در آن، طی روز افتتاحیه بسیار به چشم آمد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، بیش از یک دهه میشد که به دلایل مختلف از جمله بار ترافیکی سنگین، نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران تعلیق و شهرستانها بهنوعی جور آن را میکشیدند. با این حال، امسال و بلافاصله پس از چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، درهای این نمایشگاه باز هم به روی پایتختنشینان باز شد و این در شرایطی است که استقبال آنچنان گرمی از آن در روز افتتاحیه به عمل نیامد. 
 
البته در برخی معدود غرفهها و بهدلیل عرضه محصولاتی جدید، تمرکز بازدیدکنندگان تا حدی به چشم میآمد، با این حال حضور تهرانیها در «نمایشگاه بینالمللی خودرو» چشمگیر نبود.موضوع دیگری که در نمایشگاه تهران عجیب بهنظر میرسد، حضور کمرنگ غولهای جاده مخصوص است، چه آنکه ایران خودرو و گروه سایپا در غرفههایی کوچک و بدون رونمایی و برنامهای خاص، ظاهر شده و گفته میشود بهرغم میل باطنی و از سر اجبار راهی شهر آفتاب شدهاند. بهنظر میرسد محل برگزاری نمایشگاه و دور بودن آن از مرکز، یکی از دلایل بیمیلی خودروسازان برای شرکت در آن بوده و این موضوع البته بدون شک بر استقبال نه چندان گرم عموم نیز از نمایشگاه موردنظر اثر گذاشته است.
 
البته ظاهرا یکی دیگر از دلایل بیمیلی ایران خودرو و سایپا به حضور در نمایشگاه تهران، نبود محصولی جدید و رونمایی نشده، بوده است، چه آنکه این دو خودروساز خودروهایی را که پیشتر نیز رونمایی کردهاند، مورد بازدید عموم قرار دادهاند.این موضوع البته چندان عجیب نیست، چه آنکه اگر نگاهی به نمایشگاههای خودرو برگزار شده در شهرستانها طی سالهای گذشته بیندازیم، متوجه میشویم در آنها نیز خودروسازان در بیشتر موارد یا محصول جدیدی برای عرضه نداشته یا خودروهایی که قبلا رونمایی شدهاند را عرضه کردهاند.بهعبارت بهتر، خودروسازان داخلی معمولا محصول چندان جدید و جذابی را برای عرضه در نمایشگاههای خودرو کشور ندارند و گاهی نمیتوان دلیل منطقی برای حضور آنها در نمایشگاههای موردنظر پیدا کرد.
 
دنیای اقتصاد
                  البته در برخی معدود غرفهها و بهدلیل عرضه محصولاتی جدید، تمرکز بازدیدکنندگان تا حدی به چشم میآمد، با این حال حضور تهرانیها در «نمایشگاه بینالمللی خودرو» چشمگیر نبود.موضوع دیگری که در نمایشگاه تهران عجیب بهنظر میرسد، حضور کمرنگ غولهای جاده مخصوص است، چه آنکه ایران خودرو و گروه سایپا در غرفههایی کوچک و بدون رونمایی و برنامهای خاص، ظاهر شده و گفته میشود بهرغم میل باطنی و از سر اجبار راهی شهر آفتاب شدهاند. بهنظر میرسد محل برگزاری نمایشگاه و دور بودن آن از مرکز، یکی از دلایل بیمیلی خودروسازان برای شرکت در آن بوده و این موضوع البته بدون شک بر استقبال نه چندان گرم عموم نیز از نمایشگاه موردنظر اثر گذاشته است.
البته ظاهرا یکی دیگر از دلایل بیمیلی ایران خودرو و سایپا به حضور در نمایشگاه تهران، نبود محصولی جدید و رونمایی نشده، بوده است، چه آنکه این دو خودروساز خودروهایی را که پیشتر نیز رونمایی کردهاند، مورد بازدید عموم قرار دادهاند.این موضوع البته چندان عجیب نیست، چه آنکه اگر نگاهی به نمایشگاههای خودرو برگزار شده در شهرستانها طی سالهای گذشته بیندازیم، متوجه میشویم در آنها نیز خودروسازان در بیشتر موارد یا محصول جدیدی برای عرضه نداشته یا خودروهایی که قبلا رونمایی شدهاند را عرضه کردهاند.بهعبارت بهتر، خودروسازان داخلی معمولا محصول چندان جدید و جذابی را برای عرضه در نمایشگاههای خودرو کشور ندارند و گاهی نمیتوان دلیل منطقی برای حضور آنها در نمایشگاههای موردنظر پیدا کرد.
دنیای اقتصاد
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      