آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۱۵۸
۱۶:۴۰
۱۳۹۵/۱۱/۲۶

اولویت اصلی دولت برای واردات خودرو چیست ؟!

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است باید کیفیت و قیمت اولویت اول دولت در جریان واردات خودرو باشد و تنها به شرکتهای وارد کننده ای که با این دو گرینه باعث رقابت در بازار می شوند مجوز ورود خودرو داده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به دستورالعمل جدید دولت در خصوص واردات خودرو اظهار داشت : پیش بینی می شود سیاست های جدید وزارت صنعت و معدن در خصوص واردات خودرو موجب حذف رقابت پذیری در بازار شود.
 
وی با تاکید بر اینکه دولت باید اجازه دهد خودروهایی ثبت سفارش شده وارد شوند ، اظهار داشت : هر گونه اعمال محدودیت در جریان واردات خودرو مسلما موجب انحصار در بازار خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : اینکه دولت با هدف لزوم کسب مجوز از نمایندگی اصلی ، مانعی برای واردات برخی از برندها به کشور ایجاد نماید به نظر می رسد موجب انحصار و حذف رقابت پذیری در بازار می شود.
 
وی گفت : مسلما دستورالعملی که با اهدافی چون ارائه خدمات پس از فروش مناسب صادر شده نمی تواند شرایط خوبی برای واردات خودرو به کشور باشد.
 
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس دهم در ادامه به نبود شرایط رقابتی در بازار داخل پرداخت و اظهار داشت :  تا زمانی که توانمندی خودروسازان ارتقاء نیابد مسلما شرایط رقابت در بازار ایران نیز فراهم نخواهد شد.
 
منصوری تصریح کرد : ارتقاء و تربیت نیروی انسانی توانمند برای تولید محصولات دانش بنیان ، و مطابق با تکنولوژی روز جهانی از حرکت هایی است که باید به طور جدی در صنعت خودرو ایران دنبال شود.
 
به گفته وی امروز مدیریت ضعیف ، تعرفه بالا و عدم بهره مندی از دانش و تکنولوژی روز دنیا ، مشکل جدی صنعت خودرو ایران است.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن در ادامه تنها راه رفع مشکلات و فراهم سازی جریان توسعه در صنعت خودرو ایران را همکاری با برندهای معتبر خودروسازی در جهان دانست و گفت : با همکاری و  سرمایه گذاری مشترک شرکتهای خارجی با خودروسازان داخلی قطعا راه توسعه صنعت خودرو ایران هموار خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات