کد خبر:
۴۸۱۳۸ ۱۳:۵۵
۱۳۹۵/۱۱/۲۶
سدان زیبای لکسوس در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب رونمایی شد + تصاویر
پدال نیوز: نمایشگاه خودرو تهران که به تازگی در شهر آفتاب کار خود را آغاز کرده و میزبان علاقهمندان خودرویی است، امروز شاهد رونمایی یک خودرو دیگر توسط شرکت ایرتویا بود. لکسوس GS که در کشور ما به عنوان یک سدان لوکس شناخته میشود، گزینهای تازه در بازار وارداتیها خواهد بود که رقابتی جالب را با بامو سری 5 و مرسدس بنز E کلاس به راه خواهد انداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نمایشگاه خودرو تهران که به تازگی در شهر آفتاب کار خود را آغاز کرده و میزبان علاقهمندان خودرویی است، امروز شاهد رونمایی یک خودرو دیگر توسط شرکت ایرتویا بود. لکسوس GS که در کشور ما به عنوان یک سدان لوکس شناخته میشود، گزینهای تازه در بازار وارداتیها خواهد بود که رقابتی جالب را با بامو سری 5 و مرسدس بنز E کلاس به راه خواهد انداخت.
ظاهر GS امروز شاید بیش از هر لکسوس دیگری در بین سدانهای این برند اغواگر و عجیب به نظر برسد. خطوط تیز موجود در نمای جلوی GS شامل چراغهای دیلایت، فرم جلو پنجره باعث شده تا چهرهای خشن و اسپرت ایجاد شود اما به نمای کناری که میرسیم ناگهان فضا خالی از خطوط تیز و فرمی ساده و سیال به خود میگیرند. در کل میتوان گفت که GS شکل و فرمی نا مانوس دارد هرچند که احساس شلختگی و ناپیوستگی نمیدهد؛ این نشان از خلاقیت و تحسین برانگیز بودن تیم طراحی لکسوس میدهد.
در طراحی داخلی GS تلاش شده تا برخلاف روح خشک و جدی که کابینهای گذشته لکسوس به راننده و مسافرین میداد دوری شود و محیط را به فضایی دوستانهتر بدل کند. اگر بگوییم که طراحان لکسوس سبک آلمانی را الگوی خود قرار دادهاند بیراه نگفتهایم هرچند که در عین الهام گرفتن از طراحیهای اروپایی همچنان کاریزمای ژاپنی را میتوان در GS دید..
از بین سه نوع تیپ GS، مشخصا تنها مدل GS200t که پیشرانه بنزینی قابل عرضه در ایران است به کشورمان عرضه میشود. این تیپ هرچند ضعیفترین مشخصات فنی را دارد اما با توجه به قدرت 241 اسببخاری پیشرفت قابل توجهی نسبت به پیشرانه نسل قبل (207 اسببخار) پیدا کرده است.
درحالی که از آغاز برگزاری نمایشگاه خودرو تهران مدت زیادی نگذشته است اما با اینحال خودروهای جالب توجهی در این مدت رونمایی شدهاند که لکسوس GS یکی از آنهاست.








ظاهر GS امروز شاید بیش از هر لکسوس دیگری در بین سدانهای این برند اغواگر و عجیب به نظر برسد. خطوط تیز موجود در نمای جلوی GS شامل چراغهای دیلایت، فرم جلو پنجره باعث شده تا چهرهای خشن و اسپرت ایجاد شود اما به نمای کناری که میرسیم ناگهان فضا خالی از خطوط تیز و فرمی ساده و سیال به خود میگیرند. در کل میتوان گفت که GS شکل و فرمی نا مانوس دارد هرچند که احساس شلختگی و ناپیوستگی نمیدهد؛ این نشان از خلاقیت و تحسین برانگیز بودن تیم طراحی لکسوس میدهد.
در طراحی داخلی GS تلاش شده تا برخلاف روح خشک و جدی که کابینهای گذشته لکسوس به راننده و مسافرین میداد دوری شود و محیط را به فضایی دوستانهتر بدل کند. اگر بگوییم که طراحان لکسوس سبک آلمانی را الگوی خود قرار دادهاند بیراه نگفتهایم هرچند که در عین الهام گرفتن از طراحیهای اروپایی همچنان کاریزمای ژاپنی را میتوان در GS دید..
از بین سه نوع تیپ GS، مشخصا تنها مدل GS200t که پیشرانه بنزینی قابل عرضه در ایران است به کشورمان عرضه میشود. این تیپ هرچند ضعیفترین مشخصات فنی را دارد اما با توجه به قدرت 241 اسببخاری پیشرفت قابل توجهی نسبت به پیشرانه نسل قبل (207 اسببخار) پیدا کرده است.
درحالی که از آغاز برگزاری نمایشگاه خودرو تهران مدت زیادی نگذشته است اما با اینحال خودروهای جالب توجهی در این مدت رونمایی شدهاند که لکسوس GS یکی از آنهاست.








گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس